Tesla dodaje 1000 miejsc pracy i celuje w 7500 samochodów tygodniowo w swojej niemieckiej gigafabryce

Zwiększenie produkcji i zatrudnienie

Tesla ogłosiła 25 czerwca, że od października zwiększy tygodniową produkcję w swojej fabryce w Grünheide do 7500 samochodów, co oznacza wzrost o 20% w stosunku do celu 6200 samochodów wyznaczonego już na lipiec. Aby osiągnąć tę wielkość, firma zatrudni 1000 nowych pracowników w produkcji pojazdów, oprócz 1000 osób ogłoszonych w kwietniu na pierwszą fazę zwiększenia mocy. Rzeczniczka firmy powiedziała N-tv, że około 700 z tych kwietniowych rekrutów zostało już zatrudnionych, a rekrutacja będzie kontynuowana do lipca.

Oprócz montażu samochodów Tesla inwestuje około 220 milionów euro (250 milionów dolarów) w produkcję ogniw akumulatorowych na miejscu, dążąc do rocznej wydajności 18 gigawatogodzin. Ta ekspansja przyniesie 1500 dodatkowych miejsc pracy, zwiększając łączną liczbę nowych stanowisk w fabryce do 3500 w krótkim i średnim okresie. Według Tesli, po pełnym obsadzeniu, produkcja pojazdów zatrudniałaby około 12 700 osób, w porównaniu z ponad 11 000 obecnie tam pracujących.

„Wraz z zatrudnieniem 1500 pracowników do rozruchu produkcji ogniw akumulatorowych mówimy o 3500 dodatkowych miejscach pracy, które powstaną w produkcji pojazdów i akumulatorów w Gigafactory Berlin-Brandenburg w krótkim i średnim okresie.”

Odbicie sprzedaży

Ekspansja następuje po gwałtownym odbiciu sprzedaży. W maju 2026 roku w Niemczech zarejestrowano 5111 pojazdów Tesli, co oznacza wzrost o 322% w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej, a marka zdobyła 2,1% udziału w rynku, jak wykazały dane Kraftfahrt-Bundesamt. Firma odnotowała spadek sprzedaży w poprzednim roku, ale zamówienia na Model Y, który jest produkowany w Grünheide, odbiły się.

Wsparcie polityczne

Premier Brandenburgii Dietmar Woidke (SPD) z zadowoleniem przyjął plany zatrudnienia. „Tesla w Brandenburgii jest i pozostaje historią sukcesu” – powiedział. „Wbrew ogólnemu trendowi w branży motoryzacyjnej firma inwestuje w tę lokalizację i tworzy dużą liczbę dodatkowych miejsc pracy w Brandenburgii.”

„Tesla w Brandenburgii jest i pozostaje historią sukcesu.”

Obawy dotyczące pracy

IG Metall, niemiecki związek zawodowy metalowców, ma niewielką obecność w fabryce, a Spiegel poinformował, że kierownictwo stosowało wątpliwe metody, aby tak pozostało. Przedstawiciele pracowników i związek zawodowy wskazywali również na poważne uchybienia w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy, w tym wysoki wskaźnik ciężkich wypadków przy pracy, czemu Tesla zaprzecza. Krytyka nie spowolniła zwiększania mocy produkcyjnych, które – jak twierdzi firma – odzwierciedla popyt i strategiczne znaczenie tej lokalizacji jako jedynej europejskiej fabryki samochodów.