Tesla otwiera w Berlinie centrum inżynieryjne za 100 mln euro

Zmodernizowany zakład w Köpenick

Tesla otworzyła nowe europejskie centrum rozwojowe w Berlinie, mieszczące się w zmodernizowanym przez firmę dawnym zakładzie przemysłowym w dzielnicy Köpenick. Według zapewnień spółki, inżynierowie i technicy pracują tam w laboratoriach nad rozwojem materiałów, układów napędowych oraz pojazdów. Obiekt znajduje się niedaleko fabryki Tesli w Grünheide, jedynego zakładu produkującego samochody, jaki firma prowadzi w Europie. Otwarcie miało miejsce 4 listopada, a po południu spodziewano się obecności rządzącego burmistrza Berlina, Kaia Wegnera (CDU). Jak podała firma, centrum rozpoczęło pracę w trybie częściowym.

Zatrudnienie i plan rozbudowy

Według Tesli, w pierwszej fazie rozbudowy w obiekcie pracuje ponad 250 osób. Część z nich przeniesiono z istniejących placówek w Tilburgu w Holandii oraz z innych lokalizacji laboratoryjnych. Tesla złożyła wniosek o zatwierdzenie drugiej fazy rozbudowy, która zwiększyłaby zatrudnienie w obiekcie do około 500 inżynierów i techników. Dziennik „Der Tagesspiegel” podał, że 500 inżynierów ma opracowywać i testować komponenty do nowych modeli Tesli, nazywając placówkę „Berlin Tesla Engineering Center”. Łączną wartość inwestycji firma oszacowała na 100 mln euro.

W oświadczeniu Tesla opisała obiekt w następujący sposób:

„Nowe centrum inżynieryjne po raz kolejny podkreśla długoterminowe zaangażowanie Tesli w Niemcy jako strategiczną lokalizację dla innowacji.”

Testy na miejscu

W dużej hali na terenie obiektu przeprowadzane są testy bezpieczeństwa części samochodowych, w tym poduszek powietrznych. Według firmy, w tej samej hali odbywają się również testy ogniw akumulatorowych. „Der Tagesspiegel” opisał pokaz dla zwiedzających przy instalacji katapultowej, w której urządzenie przypominające maczugę uderza z siłą w przód Tesli w ramach tzw. testu nóg. Według raportu samochód przeszedł próbę, uderzenie zostało nieco zamortyzowane, a maska odskoczyła w momencie uderzenia.

Produkcja w Grünheide i popyt na samochody elektryczne

Zakład w Grünheide również ma zostać rozbudowany. Według doniesień z połowy października, Tesla zamierza podwoić tam produkcję z planowanych 500 tys. samochodów rocznie (poziom ten nie został jeszcze osiągnięty) do miliona aut rocznie.

Poziom planowany, jeszcze nieosiągnięty500 000

Cel po podwojeniu1 000 000

Poziom planowany, jeszcze nieosiągnięty

500000 samochody rocznie

Cel po podwojeniu

1000000 samochody rocznie

Dane z tekstu artykułu

Samochody elektryczne zyskują w Niemczech na popularności, a dziennik „DIE WELT” wiąże ten trend częściowo z wyższymi kosztami paliwa. Według Federalnego Ministerstwa Środowiska popyt na premię za zakup samochodu elektrycznego jest silny.