Umowa Donalda Trumpa z Rosją ws. oleju napędowego wywołuje sprzeciw rządu Holandii i amerykańskich senatorów

Co zawiera porozumienie

9 października Donald Trump ogłosił na platformie Truth Social, że Rosja będzie dostarczać olej napędowy do Stanów Zjednoczonych. Zgodnie z jego wpisem, Rosja ma natychmiast dostarczyć ponad 300 000 ton, kolejne 500 000 ton w listopadzie, a następnie milion ton i kolejne trzy miliony "w krótkim czasie". W zamian mają zostać zniesione amerykańskie sankcje na rosyjskie paliwa. W poniedziałek 12 października Trump bronił umowy w Waszyngtonie, twierdząc, że pomoże ona amerykańskim rolnikom i obniży wysokie ceny paliw. Wicepremier Rosji Aleksandr Nowak powiedział w telewizji państwowej, że Rosja mogłaby zwiększyć eksport oleju napędowego do poziomu sprzed kryzysu, czyli ponad trzech milionów ton miesięcznie.

Dlaczego olej napędowy pozostaje drogi

Międzynarodowa Agencja Energetyczna przewiduje, że światowe zapasy oleju napędowego pozostaną na niskim poziomie jeszcze w przyszłym roku. Z jej danych wynika, że podaż spadła o 1,7 mln baryłek dziennie w trzecim kwartale, ponieważ wojna w Iranie ograniczyła przepływ przez cieśninę Ormuz, a Rosja zmniejszyła produkcję po ukraińskich atakach na swoje rafinerie. Firma Kpler szacuje, że przez cieśninę Ormuz przepływa dziennie około 13,5 mln baryłek ropy naftowej, ale tylko około 677 000 baryłek oleju napędowego, wobec ponad 3,6 mln przed konfliktem. W Stanach Zjednoczonych ceny oleju napędowego wzrosły w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy o około 60% do poziomu około 6,30 dolara za galon, według danych Energy Information Administration.

Analitycy widzą znikomy wpływ na ceny

Samina Sultan z Niemieckiego Instytutu Gospodarczego (IW) w Kolonii przypisuje wysokie ceny głównie wojnom i zakłóconym szlakom transportowym, a nie niedoborom surowca.

Biorąc pod uwagę wolumeny, jakich dotyczy sprawa, jakikolwiek wpływ na cenę rynkową będzie raczej niewielki, o ile w ogóle wystąpi.

Claudia Kemfert z Niemieckiego Instytutu Badań Gospodarczych (DIW) w Berlinie zauważyła, że zapowiadane 300 000 ton odpowiada około 14 godzinom konsumpcji w USA. Dodała, że istniejące ładunki mogą zostać po prostu przekierowane, co nie przyniesie trwałej obniżki cen. Sultan wskazuje również, że UE już teraz zakazuje bezpośredniego importu rosyjskich produktów naftowych, a od początku roku obejmuje to również olej napędowy z krajów trzecich rafinowany z rosyjskiej ropy – zasada, której złagodzenie przez USA nie zmienia. Nie jest jasne, czy Rosja jest w stanie faktycznie zrealizować dostawy, ponieważ niektóre z jej rafinerii są według doniesień przynajmniej uszkodzone.

Reakcje w Hadze i Waszyngtonie

Podczas debaty w holenderskiej Izbie Reprezentantów we wtorek wieczorem 13 października premier Rob Jetten powiedział, że umowa musi zostać wycofana. Nazwał ją trudną do wyjaśnienia, bardzo niepożądaną i nierozsądną, dodając, że będzie próbował odwieść Amerykanów od tego pomysłu w każdym kontakcie, jaki Holandia z nimi utrzymuje. Odrzucił argument Waszyngtonu, jakoby kupowanie większej ilości rosyjskiego oleju napędowego miało uspokoić rynki i obniżyć ceny dla konsumentów.

Każdy dolar, który dodatkowo zasila rosyjską skrzynię wojenną, jest złą wiadomością dla Ukrainy, a tym samym dla wszystkich sojuszników Ukrainy.

Tego samego dnia dwunastu senatorów, sześciu Republikanów pod przewodnictwem Mitcha McConnella oraz sześciu Demokratów, wysłało do Trumpa list z żądaniem wycofania się z umowy. List, zainicjowany przez Demokratę Richarda Blumenthala, głosi, że porozumienie daje Moskwie więcej paliwa do finansowania wojny i narusza amerykańskie prawo zakazujące importu energii do czasu zakończenia przez Rosję agresji. Trzech republikańskich senatorów dołączyło do Demokratów już w niedzielę 11 października, wzywając do zmiany kursu.

Wybory uzupełniające i Ukraina

Trump chce spadku cen paliw przed wyborami uzupełniającymi 3 listopada, które zdecydują o republikańskiej większości w Izbie Reprezentantów i Senacie. Thomas Jäger, politolog i ekspert ds. USA, powiedział portalowi Focus online, że Trump liczy na wyborców, którzy śledzą sprawy światowe jedynie pobieżnie.

Cokolwiek zostało teraz uzgodnione między Stanami Zjednoczonymi a Rosją, nawet jeśli zostanie wdrożone, w ogóle nie zmieni ceny.

Jäger stwierdził, że Trump ma nadzieję, iż doniesienia o ukraińskich atakach dronów na rosyjskie rafinerie wyjaśnią tym wyborcom powody wysokich cen. Sondaż YouGov cytowany przez Focus wykazał, że 62% Amerykanów popiera Ukrainę, a 2% Rosję. Jäger ostrzegł również, że wstrzymanie sprzedaży broni europejskim członkom NATO, którzy przekazują uzbrojenie Ukrainie, podważyłoby zaufanie do amerykańskich kontraktów, w tym zakupu przez Niemcy myśliwców F-35.