
Od 26 maj
Agenda klimatyczna UE przesunęła się z ekspansji legislacyjnej na wdrażanie, uproszczenie i recalibrację napędzaną konkurencyjnością, a Komisja zamierza teraz wycofać kluczowe środki Zielonego Ładu, w tym zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 r.
Francja i Niemcy popierają 80-procentowy cel redukcji emisji dla nowych samochodów do 2035 r., poniżej 90-procentowego projektu Komisji i obecnego 100-procentowego mandatu. Hiszpania sprzeciwia się rezygnacji z celu zerowej emisji. Komisja transportu Parlamentu może głosować 23 listopada.
Porozumienie z 9 października mogłoby ograniczyć chiński eksport hybryd i hybryd typu plug-in do około 400 000 pojazdów rocznie, z szacowanych 800 000 bez niego. Jego mechanizm prawny jest nieuregulowany. Trwają rozmowy w sprawie procedur antysubsydyjnych dla pojazdów elektrycznych, dostępu do rynku i surowców krytycznych.
Sześć państw Europy Środkowo-Wschodniej przygotowuje wspólny nacisk na dwuletnie odroczenie ETS2, celów elektryfikacji transportu, ReFuelEU Aviation i przepisów dotyczących metanu. Ministrowie przedstawią sprawę 28 października. USA wszczęły dochodzenie w sprawie CBAM jako potencjalnej bariery handlowej.
Kompromis prezydencji irlandzkiej obniża projekt budżetu na lata 2028-2034 o około 8% i podnosi proponowaną stawkę składki CBAM z 75% do 90%. Politico podaje, że cięcie wynosi 159 miliardów euro i ogranicza fundusze na konkurencyjność i reagowanie kryzysowe, co – zdaniem dyplomatów – ograniczyłoby wsparcie dla rolników i regionów dotkniętych wstrząsami klimatycznymi. Liderzy spotkają się 15-16 października.
Otwarcie salonu samochodowego w Paryżu; Francja i Niemcy mają nadzieję ogłosić porozumienie w sprawie preferencji samochodowych
lemonde.frPosiedzenie Rady Europejskiej, testowanie kompromisu budżetowego oraz propozycji dotyczących samochodów i ETS2
Maroš Šefčovič, EU Trade Commissioner
Zwrócił się do Chin o dobrowolne zobowiązania dotyczące eksportu pojazdów, ostrzegając jednocześnie przed szkodami dla europejskich miejsc pracy w przemyśle; strony osiągnęły porozumienie 9 października.
Emmanuel Macron, French President
Zlecił prezesom Michelin i BMW pośredniczenie w europejskich zasadach preferencji dla samochodów, licząc na francusko-niemieckie porozumienie przed salonem samochodowym w Paryżu.
Germany, EU member state government
Popiera złagodzony cel na 2035 r. dla samochodów wraz z Francją i uzależnia ochronę Wielkiej Brytanii przed unijnymi zasadami preferencji od wyższych brytyjskich ceł na chińskie pojazdy elektryczne.
Prezydencja Irlandii w UE zaproponowała 10 października obniżenie pakietu budżetowego Komisji na lata 2028–2034 o około 8% przed szczytem przywódców 15 października. Oszczędne państwa domagają się głębszych redukcji; członkowie z południa i wschodu sprzeciwiają się cięciom w wydatkach na spójność i rolnictwo.
Komisja Europejska zatwierdziła 9 października wniosek Grecji o rozszerzenie istniejącej krajowej klauzuli wyjścia z kryzysu fiskalnego na środki dotyczące odporności energetycznej, odblokowując około 1 miliarda euro inwestycji. Decyzja łączy wdrażanie polityki klimatycznej z elastycznością fiskalną, pozwalając Atenom na finansowanie projektów sieciowych i magazynowania energii poza normalnymi ograniczeniami deficytu.
Chińskie ministerstwo handlu poinformowało 9 października, że obie strony osiągnęły „porozumienie
Instytucje UE zaproponowały 9 października, aby krajowi regulatorzy mogli szeregować wnioski o przyłączenie do sieci elektroenergetycznej w przypadku niewystarczającej przepustowości, przyznając priorytet gospodarstwom domowym i małym przedsiębiorstwom przed centrami danych. Projekt przewiduje również minimalny poziom pokrycia inteligentnymi licznikami na poziomie 50% do 2030 roku i 75% do 2033 roku.
Komisja wybrała 46 strategicznych projektów surowcowych w 16 państwach członkowskich 9 października, co czyni je uprawnionymi do szybszego wydawania pozwoleń i wsparcia finansowego w ramach aktu o surowcach krytycznych. Lista koncentruje się na metalach dla czystej energii, aby zmniejszyć zależność od Chin.
Amerykańskie władze wszczęły dochodzenie w sprawie unijnego mechanizmu dostosowania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 (CBAM) jako potencjalnej bariery handlowej, podał Euronews 8 października. CBAM wszedł w fazę ostateczną w styczniu 2026 roku, obejmując import aluminium, cementu, nawozów, wodoru, żelaza i stali.
Berlin poinformował Wielką Brytanię, że musi podnieść cła na chińskie pojazdy elektryczne w zamian za ochronę przed przyszłymi unijnymi przepisami preferującymi producentów „Made in Europe” – podał Politico 8 października. To powiązanie łączy dwustronną ochronę handlową z dostosowaniem polityki importowej wobec Chin.
Jak podał Le Monde 8 października, Macron zlecił dyrektorom generalnym Michelin i BMW wynegocjowanie zasad „europejskiej preferencji” dla przemysłu motoryzacyjnego. Francja i Niemcy liczyły na ogłoszenie porozumienia przed otwarciem paryskiego salonu samochodowego 12 października.
Polskie Elektrownie Jądrowe zleciły firmie Westinghouse zakup sześciu kluczowych komponentów do pierwszego polskiego reaktora AP1000 w Choczewie, z celem rozpoczęcia wytwarzania energii elektrycznej w 2036 roku. Zamówienie przyspiesza realizację planu budowy elektrowni jądrowej w Warszawie, mimo nierozstrzygniętych negocjacji w sprawie kontraktu EPC.
Komisarz ds. handlu Maroš Šefčovič przybył 8 października do Pekinu na negocjacje dotyczące chińskiego eksportu samochodów, dążąc do uzyskania dobrowolnych zobowiązań, jednocześnie ostrzegając przed potencjalnymi szkodami dla europejskiego zatrudnienia w przemyśle. Rozmowy określono jako znajdujące się w końcowej fazie, bez ustalonego progu importowego ani taryfy.
Chiny odrzuciły prośbę UE o dobrowolne ograniczenia eksportu samochodów hybrydowych 7 października, jak podał Financial Times, co skłoniło Komisję do przygotowania limitu importu chińskich hybryd w celu rozwiązania problemu deficytu handlowego bloku oraz presji na europejskich producentów samochodów.
Komisja Europejska przygotowuje podatek liniowy dla korporacji o rocznych przychodach powyżej 100 mln euro, który ma zasilić budżet UE i przechwycić dochody amerykańskich firm technologicznych, dążąc do osiągnięcia tego celu bez wywoływania odwetu handlowego.
Handelsblatt poinformował 7 października, że kanclerz Merz i prezydent Macron uzgodnili dążenie do dalszego złagodzenia celu emisji samochodów na 2035 rok o 10 punktów procentowych, wykraczającego poza proponowaną przez Komisję redukcję o 90%, bez równoważnej rekompensaty w postaci paliw niskoemisyjnych.
Komitet transportowy Parlamentu Europejskiego przełożył na 6 października głosowanie nad propozycjami złagodzenia ograniczeń dla silników spalinowych od 2035 roku. Omawiany kompromis przewidywałby możliwość sprzedaży około 10% pojazdów z konwencjonalnymi lub alternatywnymi silnikami po 2035 roku, pod warunkiem stosowania paliw niskoemisyjnych i środków kompensacyjnych.
Minister rolnictwa Ukrainy, Taras Wysocki, oświadczył 6 października, że Kijów zaakceptuje tymczasowe kwoty przejściowe, ale odrzuca wszelkie stałe ograniczenia eksportu produktów rolnych do UE, określając tym samym stanowisko na nadchodzące negocjacje akcesyjne.
Kluczowe
Starszy unijny prawodawca poinformował 6 października, że Komisja Europejska zamierza zrezygnować z obowiązującego od 2035 roku zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikiem spalinowym, który był flagowym elementem Zielonego Ładu. Gdyby decyzja ta została sformalizowana w postaci wniosku Komisji i zatwierdzona przez współprawodawców, oznaczałoby to odwrócenie głównego celu UE w zakresie dekarbonizacji motoryzacji.
Podczas nieformalnego spotkania ds. konkurencyjności 6 października premierzy Meloni i De Wever oraz kanclerz Merz naciskali na obniżenie kosztów energii i uproszczenie przepisów. Włochy i Czechy wezwały do złagodzenia wpływu ETS na wrażliwe gałęzie przemysłu oraz opóźnienia uruchomienia ETS2.
Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego zatrzymała 6 października pięciu obecnych i byłych menedżerów Orlenu w związku z zarzutami sztucznego obniżania cen paliw przed wyborami w 2023 roku, co według prokuratury spowodowało straty spółki w wysokości 4 miliardów złotych.
Von der Leyen poinformowała Parlament 6 października, że eksporterzy otrzymają dodatkowy rok przed pełnym wejściem w życie przepisów dotyczących importu metanu, co formalizuje opóźnienie, które Jørgensen wcześniej zapowiedział. Ogłosiła również rozpoczęcie strategicznego dialogu na temat europejskich rafinerii oraz zobowiązała się do przedstawienia propozycji mających na celu zwiększenie udziału energii elektrycznej w całkowitym zapotrzebowaniu na energię.
Związki zawodowe górnictwa i hutnictwa protestowały 5 października przed Ministerstwem Energii w Katowicach, domagając się wstrzymania likwidacji kopalń Sośnica i Bolesław Śmiały oraz zaprzestania importu węgla.
Komisja Europejska 5 października 2026 roku orzekła, że Polska nie może udzielić 116 milionów złotych dotacji i ulg podatkowych na rozbudowę zakładu MAN Trucks w Niepołomicach, uznając, że wsparcie nie miało efektu zachęty i proporcjonalności. Decyzja zawęża swobodę państw członkowskich w zakresie dotacji przemysłowych.
Bloomberg poinformował 5 października, że Niemcy i Francja przygotowują wspólną inicjatywę wzywającą Komisję do wzmocnienia zabezpieczeń przed kosztami związanymi z emisją dwutlenku węgla, które wypychają europejski przemysł za granicę. Oczekuje się, że Hiszpania i Włochy poprą ten wniosek.
Minister ds. biznesu i handlu Jonathan Reynolds przygotowuje pakiet ceł w wysokości 45% na chińskie samochody elektryczne, aby przeciwdziałać subsydiowanemu importowi i chronić brytyjskich producentów samochodów, co jest zgodne z nadchodzącymi unijnymi przepisami handlowymi „Made in Europe”.
Raport opublikowany 5 października przez Transport & Environment wykazał, że sprzedaż pojazdów elektrycznych w UE w okresie od stycznia do sierpnia osiągnęła 1,64 mln sztuk, co oznacza wzrost o 45% rok do roku, a udział rynkowy EV wyniósł 22% w związku z rosnącą dostępnością przystępnych cenowo modeli.
Polska i Rumunia odrzuciły wniosek Ukrainy o 1,1 miliarda euro na finansowanie tranzytu zboża oraz rozszerzenie korytarzy transportowych podczas rozmów w Brukseli 4 października, powołując się na przeciążoną infrastrukturę transportową i ochronę rolników.
Polska obniżyła podatek VAT na benzynę i olej napędowy do 8% 3 października, co wywołało kontrolę Komisji Europejskiej oraz transgraniczną sprzedaż paliw, gdy niemieccy kierowcy oszczędzają około 40 centów na litrze po drugiej stronie granicy.
Warszawa potwierdziła 3 października, że jej celem jest sfinalizowanie kontraktu inżynieryjno-budowlanego z Westinghouse i Bechtel dla elektrowni jądrowej w Choczewie do końca 2026 roku, podczas gdy badania wykazały, że polscy konsumenci przedkładają suwerenność technologiczną kraju nad obawy dotyczące rachunków.
Renault 3 października ogłosił plany zainwestowania we Francji ponad 10 mld euro w ciągu pięciu lat w pojazdy elektryczne i tańsze samochody, wzmacniając francuski potencjał produkcyjny EV w trakcie negocjacji nad unijnymi przepisami motoryzacyjnymi.
Siedemnastu przywódców UE złożyło wspólny list do prezydencji irlandzkiej, odrzucając proponowane cięcia w spójności regionalnej i Wspólnej Polityce Rolnej w wieloletnich ramach finansowych na lata 2028–2034. List wyznacza linię frontu przed październikowym szczytem między obrońcami wydatków a płatnikami netto dążącymi do redukcji.
Komisja 2 października odrzuciła groźbę USA dotyczącą zakazu eksportu diesla do Europy, podczas gdy kraje UE rozważały francuski wniosek o uwolnienie awaryjnych zapasów diesla w obliczu rosnących cen paliw.
Polska uruchomiła program pomocy dla rolników 1 października 2026 r., umożliwiając składanie wniosków za pośrednictwem elektronicznego portalu ARiMR do 23 października o dopłaty państwowe do zakupu oleju napędowego i nawozów mineralnych dokonanych między marcem a sierpniem. Program ma na celu złagodzenie kosztów rolniczych w obliczu utrzymujących się wysokich cen paliw.
Komisja, Francja, Włochy i Irlandia przeprowadziły 1 października rozmowy z Wielką Brytanią w sprawie ewentualnego uwolnienia rezerw awaryjnych oleju napędowego, ponieważ ceny paliw wywierają presję na konsumentów i przemysł w całej Unii. Nie uzgodniono żadnego uwolnienia.
30 września Włochy i Republika Czeska zaproponowały pakiet mający złagodzić unijne zasady cen emisji dwutlenku węgla, obejmujący uwolnienie dodatkowych uprawnień za pośrednictwem Rezerwy Stabilności Rynkowej, zwiększenie elastyczności w przydziale darmowych uprawnień dla narażonych sektorów przemysłu, tymczasowe ograniczenie wpływu cen emisji na energię elektryczną oraz odroczenie rozszerzenia systemu ETS2 na budynki i transport drogowy do 2028 roku.
30 września europosłowie zagłosowali za rozszerzeniem CBAM na dodatkowe produkty z niższych etapów łańcucha produkcji stali i aluminium, wzmocnieniem zasad przeciwdziałania obchodzeniu przepisów oraz przesunięciem tymczasowego funduszu na rzecz dekarbonizacji na 2027 rok. Zatwierdzili również zmiany w rezerwie stabilności rynkowej ETS2, aby ograniczyć skoki cen. Oba akty wymagają negocjacji z państwami członkowskimi.
Polska złożyła dziewiąty i ostatni wniosek o płatność w ramach unijnego funduszu odbudowy 30 września 2026 roku, ubiegając się o 55 mld zł, podczas gdy Komisja przygotowuje się do zakończenia wszystkich wypłat do końca roku. Wniosek zamyka udział Polski w programie RRF.
Ministrowie polskiego rządu publicznie wezwali prezydenta Nawrockiego do podpisania podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, powołując się na cenę benzyny wynoszącą 8,19 zł za litr. Danina ta sfinansowałaby dopłaty do paliw dla konsumentów do grudnia 2026 roku, jeśli wejdzie w życie.
Komisarz ds. energii Jørgensen powiedział 30 września, że Komisja przygotowuje roczne przesunięcie terminów wymogów dotyczących dokumentacji importu metanu, określając to jako sposób na złagodzenie presji na rynki energetyczne przy jednoczesnym utrzymaniu ogólnych ambicji klimatycznych.
Ministrowie energii UE, którzy 29 września spotkali się w Dublinie, dyskutowali o obniżeniu celu magazynowania gazu do 80%, zmniejszeniu szczytowego zużycia oraz przyspieszeniu elektryfikacji w obliczu oczekiwań dotyczących podwyższonych cen ropy i gazu.
Sześć rządów będących płatnikami netto, w tym Niemcy, wysłało wspólny list do irlandzkiej prezydencji UE, domagając się redukcji kilkuset miliardów euro z proponowanego budżetu wieloletniego na lata 2028–2034. Krok ten zawęża pole fiskalne dla unijnych wydatków na klimat i zielony przemysł.
Departament Transportu USA ustalił średnią normę efektywności paliwowej na rok 2031 na poziomie 34,9 mil na galon, co oznacza spadek z 50,4 mil na galon, prognozując oszczędności dla producentów samochodów w wysokości 60,6 miliarda dolarów z tytułu technologii. To złagodzenie przepisów pogłębia asymetrię regulacyjną wobec producentów z UE, którzy są związani zakazem sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 roku.
Rejestracje samochodów w pełni elektrycznych w Europie wzrosły w sierpniu o 52% rok do roku, poinformowało ACEA 24 września. Sprzedaż w Niemczech wzrosła o około trzy czwarte, a we Francji ponad dwukrotnie. Dane te dodają rynkowego impetu unijnemu celowi, jakim jest sprzedaż wyłącznie bezemisyjnych nowych samochodów od 2035 roku.
Kluczowe
Niemiecki rząd zatwierdził 23 września plan wycofania paliw kopalnych do 2045 r., podnosząc cel dotyczący energii odnawialnej do 80% do 2030 r. oraz rozważając przesunięcie daty odejścia od węgla z 2038 na 2035 r. Plan koncentruje się na elektryfikacji, pompach ciepła i pojazdach elektrycznych, choć minister gospodarki Reiche nadal argumentuje za utrzymaniem silników spalinowych zasilanych paliwami alternatywnymi.
List Macrona z 22 września zawiera wniosek o tymczasową elastyczność w zakresie unijnych wymogów dotyczących gęstości paliw, odsiarczania oraz domieszek biopaliw, argumentując, że zmiany te mogłyby zwiększyć produkcję francuskich rafinerii o 5–20%. Poprosił, aby wszelkie korekty były oceniane wspólnie z producentami samochodów, aby uniknąć szkód dla pojazdów lub infrastruktury.
Francja formalnie zwróciła się do Komisji o przesunięcie o rok unijnych wymogów dotyczących emisji metanu dla importowanych paliw kopalnych, powołując się na obawy dotyczące dostaw energii. Wniosek ten zwiększa presję ze strony państwa założycielskiego na opóźnienie kluczowego przepisu Zielonego Ładu.
Komisja 21 września zaproponowała etykietę efektywności energetycznej i wodnej od A do G dla centrów danych o mocy powyżej 500 kW, zobowiązując operatorów do raportowania wskaźników do unijnej bazy danych od 2027 r. bez ograniczania zużycia. Komisja przedstawia etykietę jako zapowiedź ewentualnych obowiązkowych minimalnych norm efektywności.
Von der Leyen wygłosiła orędzie o stanie Unii 16 września, osadzając politykę klimatyczną w ramach Kompasu Konkurencyjności Komisji i wzywając UE do utrzymania ambicji w zakresie łagodzenia zmian klimatu przy jednoczesnym przyspieszeniu adaptacji po lecie upałów i pożarów lasów. Ogłosiła przygotowanie sojuszu ubezpieczeniowego na rzecz klimatu na wypadek strat katastrofalnych.
Parlament Europejski zatwierdził 15 września czteroletnie odstępstwo od CBAM dla najbardziej oddalonych regionów UE, umożliwiając zwolnienie na podstawie zwykłego powiadomienia państwa członkowskiego, bez uprzedniej zgody Komisji. Tekst trafia do trilogu, ponieważ Rada przewidywała jedynie wyjątki przyznawane indywidualnie w związku z klęskami żywiołowymi.
Rada Ministrów przyjęła zmieniony podatek od zysków rafinerii obowiązujący do grudnia 2026 r., aby sfinansować dopłaty dla konsumentów paliw. Środek ten przywraca ulgi cenowe w sprzedaży detalicznej, czekając na podpis prezydenta Nawrockiego, po odrzuceniu w sierpniu przez Komisję unijnego podatku od nadmiarowych zysków.
Amerykańska EPA sfinalizowała przepisy znoszące limity emisji dwutlenku węgla dla elektrowni węglowych i gazowych, powołując się na koszty zgodności oraz przekroczenie uprawnień ustawowych. To odwrócenie pogłębia transatlantycką lukę regulacyjną, na którą powołują się unijni przedstawiciele przemysłu, domagając się opóźnień ETS2 lub korekt CBAM.
Premierzy Polski, Słowacji, Czech i Węgier spotkali się z Micheálem Martinem z Irlandii na Zamku Bratysławskim 10 września, zobowiązując się do zawetowania europejskich przepisów klimatycznych, które podnoszą ceny energii elektrycznej. Ta koalicja komplikuje agendę irlandzkiej prezydencji w zakresie polityki energetycznej.
Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen ogłosiła pakiet wsparcia o wartości 200 mln euro dla odnawialnych źródeł energii i surowców krytycznych na Grenlandii podczas wizyty w Nuuk w dniach 6–7 września w ramach programu Global Gateway. Pakiet łączy wydatki klimatyczne UE z geopolityką Arktyki i bezpieczeństwem dostaw w obliczu zainteresowania USA tym terytorium.
Volkswagen zatwierdził plan restrukturyzacji, który zakłada likwidację około 100 000 stanowisk na całym świecie oraz zakończenie montażu samochodów w czterech niemieckich zakładach do 2034 roku, przenosząc linie produkcyjne do lokalizacji w Europie Środkowej. Restrukturyzacja przesuwa zdolności produkcyjne branży motoryzacyjnej UE na wschód.
Polski wiceminister klimatu i główny konserwator przyrody Mikołaj Dorożała złożył rezygnację 4 września 2026 roku w związku z tarciami w koalicji dotyczącymi polityki leśnej i łowieckiej. Odejście to pozbawia wdrażanie polityki przyrodniczej wysokiego rangą urzędnika, podczas gdy państwa UE pracują nad planami odbudowy zasobów przyrodniczych.
Jednostki saperskie zneutralizowały kilka domowych urządzeń wybuchowych na stacji elektroenergetycznej Turnow-Preilack koło Chociebuża 1 września 2026 roku, a władze wszczęły śledztwo w sprawie sabotażu dotyczące tego incydentu.
Francja od 1 września 2026 roku zaczęła nakładać dopłaty w wysokości do 12 euro za sztukę odzieży na platformy ultra-szybkiej mody, w tym Shein i Temu, celując w nadprodukcję tekstyliów za pomocą fiskalnych zachęt zniechęcających, a nie zakazów importu.
Prezydent Karol Nawrocki zawetował 28 sierpnia trzy ustawy, w tym przepisy dotyczące procedur odwołań środowiskowych oraz zasad przyłączania do sieci energetycznej, a także ustawę o państwowej dzienniku elektronicznym. Weta wpływają na ramy zarządzania środowiskowego i rozwoju sieci w Polsce.
Komisja oświadczyła 25 sierpnia, że wspólny unijny podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliw kopalnych nie zostanie wprowadzony, pozostawiając takie środki uznaniu poszczególnych państw w ramach obowiązujących przepisów. Stanowisko to jest odpowiedzią na list ministrów sześciu państw członkowskich, w którym domagali się działań na szczeblu całej Wspólnoty.
Norweski minister energii Terje Aasland oświadczył 24 sierpnia, że Oslo będzie kontynuować wydobycie ropy i gazu na Morzu Barentsa, niezależnie od poparcia UE dla zakazu wierceń w Arktyce. To stanowisko komplikuje unijne wysiłki na rzecz zaostrzenia ograniczeń dotyczących paliw kopalnych wobec kluczowych partnerów energetycznych.
Węgry planują wydać prawie 500 miliardów forintów z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności na modernizację sieci elektroenergetycznej oraz ogólnokrajowe wdrożenie inteligentnych liczników, rozwijając infrastrukturę transformacji energetycznej wspieraną przez UE.
Węgry przywróciły do pracy Reaktor 3 w elektrowni jądrowej Paks 23 sierpnia po zbudowaniu progu dennego w celu podniesienia poziomu wody chłodzącej w Dunaju. Pełna moc 2000 megawatów ma zostać osiągnięta do środy. Ponowne uruchomienie pokazuje, jak susza wymusza awaryjne prace infrastrukturalne w celu utrzymania produkcji energii jądrowej.
Ministrowie z Niemiec, Włoch, Austrii, Polski, Portugalii i Hiszpanii wysłali wspólny list do irlandzkiej prezydencji UE, wzywając do wprowadzenia ogólnowspólnotowego podatku od rosnących zysków przemysłu naftowego. Inicjatywa ta dodaje nowy, fiskalny wymiar do debaty o kosztach energii w UE przed jesiennym posiedzeniem Ecofin.
Polska zebrała 3,2 miliarda opakowań objętych systemem kaucyjnym do lipca 2026 roku, a Ministerstwo Klimatu przygotowuje projekt ustawy wydłużającej ważność bonów oraz dodającej szkło jednorazowe do systemu. Posunięcie to pogłębia wdrażanie unijnych przepisów dotyczących odpadów opakowaniowych na poziomie krajowym.
18 sierpnia 2026 r. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy ustanawiającej przyspieszone procedury administracyjne dla rozbudowy portów morskich, korytarzy kolejowych, zabezpieczeń przeciwpowodziowych oraz prac dostępowych do elektrowni jądrowych. Ustawa ma na celu przyspieszenie realizacji kluczowej infrastruktury energetycznej i transportowej poprzez skrócenie terminów wydawania pozwoleń.
17 sierpnia 2026 r. Komisja przyjęła notę zezwalającą rządom na zastosowanie krajowej klauzuli ochronnej w celu uzyskania ograniczonych odstępstw od Paktu Stabilności, obejmujących modernizację sieci, infrastrukturę ładowania, pompy ciepła, domową fotowoltaikę oraz termomodernizację, łącznie do 0,6% PKB do 2028 r., w ramach pułapu 1,5% dzielonego z wydatkami na obronność. Dotacje do zakupu samochodów elektrycznych są wyłączone; Ecofin musi zatwierdzić szczegółowe zestawienia kosztów.
Szwedzki związek metalowców IF Metall ogłosił zakończenie trzyletniego sporu pracowniczego z Teslą po tym, jak producent samochodów wypłacił wszystkim pozostałym strajkującym członkom związku odprawy za odejście z firmy, kończąc tym samym najdłuższy tego typu konflikt we współczesnej historii Szwecji.
Premier Donald Tusk ogłosił tymczasowe obniżenie stawki VAT na paliwa z 23% do 8% na okres od 17 do 31 sierpnia. Oczekuje się, że środek ten obniży ceny na stacjach benzynowych o około 0,90 do ponad 1 złotego na litrze w ciągu ostatnich dwóch tygodni wakacji.
Nowe unijne przepisy dotyczące opakowań, w tym ograniczenia dotyczące PFAS w opakowaniach mających kontakt z żywnością oraz stopniowo wprowadzane wymogi dotyczące recyklingu, zawartości materiałów z recyklingu i etykietowania, oficjalnie zaczęły obowiązywać dzisiaj. Jest to krok we wdrażaniu celów gospodarki o obiegu zamkniętym w Unii Europejskiej.
Minister Finansów Polski Domański zamroził dotację w wysokości 1 miliarda złotych dla Elemental Holding i zarządził specjalny nadzór, po śledztwie TVN, które zarzuciło spółce fałszowanie transportów odpadów i dokumentów w celu uzyskania funduszy na recykling.
Kluczowe
Komisja Europejska pozytywnie oceniła wniosek Polski o wypłatę 7,9 mld euro z Krajowego Planu Odbudowy. Środki mają trafić do Polski w październiku po spełnieniu warunków, w tym zapewnieniu bonów na laptopy dla ponad 500 tys. nauczycieli.
Kilka niemieckich landów tymczasowo zawiesiło zakaz jazdy ciężarówek w niedziele i święta, aby przenieść transport towarów z dotkniętych suszą rzek na drogi, co spotkało się z pochwałami ze strony branży oraz krytyką ekologów i partii opozycyjnych.
Komisja Europejska oceni skutki poprawek zatwierdzonych przez Parlament Europejski do ustawy o dekarbonizacji, potwierdzając, że obecna faza koncentruje się na testowaniu i wdrażaniu zmienionych przepisów klimatycznych.
Kluczowe
Polski Senat po raz drugi odrzucił wniosek prezydenta Karola Nawrockiego o ogólnokrajowe referendum w sprawie polityki klimatycznej UE, blokując tym samym inicjatywę. Referendum miało się odbyć 27 września 2026 roku.
Prezydent USA Donald Trump podpisał rozporządzenie wykonawcze nakładające 15-procentowe cła na importowane pochodne polikrzemu oraz ustanowił cenę minimalną, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa narodowego związane z chińskim dumpingiem w łańcuchu dostaw paneli słonecznych i półprzewodników.
Kluczowe
Niemiecki gigant energetyczny RWE zgodził się zrzec wszystkich trzech swoich amerykańskich dzierżaw morskiej energetyki wiatrowej w zamian za ugodę w wysokości 1,22 miliarda dolarów z Departamentem Spraw Wewnętrznych. Firma przekieruje te środki na projekty LNG i elektrownie gazowe, co wpisuje się w trwającą kampanię administracji Trumpa przeciwko morskiej energetyce wiatrowej.
Kluczowe
Senat Rumunii przyjął poprawki do ustawy o dekarbonizacji i strategii bioróżnorodności, popierane przez PSD, co wywołało ostrzeżenia ze strony ministrów i prezydenta o możliwej utracie nawet 6 miliardów euro z unijnych funduszy na odbudowę.
Polski rząd wycofał się z planu nakazującego restauracjom serwowanie darmowej wody z kranu, usuwając ten przepis z ustawy o odpadach opakowaniowych na kilka dni przed planowanym wejściem w życie. Minister z koalicji rządzącej natychmiast zobowiązał się do walki o jego przywrócenie.
Roczny wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych (CPI) w Polsce wzrósł w lipcu do 3,0% z 2,5% w czerwcu, głównie z powodu miesięcznego skoku cen paliw o 13,9% po zakończeniu rządowej dopłaty CPN oraz wzroście cen ropy Brent.
Hiszpania przeżyła najgorętszy lipiec w historii, a fale upałów napędzane zmianami klimatu wywołały bezprecedensowe pożary w wielu regionach. Zwiększa to presję na instytucje UE, by zrównoważyć ambicje klimatyczne z elastycznym wdrażaniem zasad Zielonego Ładu.
Rada nadzorcza Centralnego Portu Komunikacyjnego odwołała prezesa Filipa Czernickiego oraz członka zarządu Dariusza Kusia, powołując Marcina Michalskiego na tymczasowego szefa. Ta zmiana na stanowiskach kierowniczych następuje w momencie, gdy megaprojekt Port Polska przygotowuje się do rozpoczęcia budowy we wrześniu.
Centrum Koordynacji Reagowania Kryzysowego UE przedstawiło nowe priorytety w zakresie adaptacji do zmian klimatu w kontekście pożarów lasów, odnotowując przesunięcie ryzyka w południowej i środkowej Europie. Obejmuje to wezwania do wzmocnienia systemów wczesnego ostrzegania, zwiększenia transgranicznych zdolności gaśniczych oraz poprawy gospodarki leśnej.
Poseł PiS Piotr Uściński dołączył do stowarzyszenia „Rozwój Plus” Mateusza Morawieckiego, pogłębiając wewnętrzny rozłam w partii po skierowaniu 44 członków do postępowania dyscyplinarnego za niezadeklarowanie braku przynależności do innych stowarzyszeń.
Były premier Polski Mateusz Morawiecki zrezygnował z funkcji przewodniczącego Europejskich Konserwatystów i Reformatorów po wykluczeniu go z Prawa i Sprawiedliwości w związku ze sporem dotyczącym jego powiązań politycznych.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) wszczął postępowanie przeciwko Columbus Energy, sprzedawcy pomp ciepła i systemów fotowoltaicznych, wskazując na problemy z przejrzystością umów oraz opóźnienia w zwrotach pieniędzy.
Partia Prawo i Sprawiedliwość (PiS) zgłosiła kandydaturę Marcina Ociepy na wicemarszałka Sejmu, kończąc 33-miesięczną wakat na tym stanowisku. Ruch ten zamyka spór, który rozpoczął się w listopadzie 2023 roku.
Premier Polski oświadczył, że regulowane ceny paliw mogą zostać przywrócone na ostatnie dwa tygodnie wakacji, jeśli ceny ropy naftowej gwałtownie wzrosną, po tym jak prezydent zablokował podatek od nadzwyczajnych zysków, który miał sfinansować obniżki cen.
Prezydent Polski Karol Nawrocki wszczął kontrolę prewencyjną ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków paliwowych, co doprowadziło do sporu politycznego z premierem Tuskiem i ministrem finansów Domańskim, którzy oświadczyli, że 4 miliardy złotych przychodów zostało zablokowanych.
Kluczowe
Prezydent RP Karol Nawrocki skierował rządowy podatek od nadmiarowych zysków spółek paliwowych do Trybunału Konstytucyjnego, uniemożliwiając jego wejście w życie i wywołując napięcia polityczne z premierem.
Prezydent Polski Karol Nawrocki zatwierdził nowelizację zakazującą stałego uwiązywania psów i kotów, rok po zawetowaniu wcześniejszej wersji. Nowe przepisy określają również minimalne standardy dla wybiegów i kojców dla psów.
Europejski Bank Centralny utrzymał stopę depozytową na poziomie 2,25%, argumentując, że pełny wpływ inflacyjny konfliktu na Bliskim Wschodzie i rosnących cen ropy jeszcze się nie zmaterializował. Decyzja ta odzwierciedla utrzymującą się ostrożność gospodarczą.
Prezydent Polski Karol Nawrocki złożył do Sejmu drugi formalny wniosek o ogólnokrajowe referendum w sprawie Europejskiego Zielonego Ładu. Nowe pytanie brzmi, czy obywatele popierają wdrażanie przez Polskę polityki klimatycznej UE.
Kluczowe
Prezydent Karol Nawrocki złożył w Senacie nowy wniosek o referendum, pytając obywateli, czy popierają politykę klimatyczną UE. Głosowanie wstępnie zaplanowano na 27 września, co stanowi bezpośrednią konsultację publiczną w sprawie unijnego programu ochrony środowiska.
Bruksela ogłosiła jesienny przegląd przepisów dotyczących zagranicznej kontroli nad liniami lotniczymi, co podważa oferty amerykańskich funduszy private equity na przejęcie easyJet i spowodowało spadek jej akcji o 15%.
Komisja Europejska wydała dwa zalecenia, wzywając państwa członkowskie do zawieszenia kar za import ropy i gazu niespełniający norm w latach 2027–2029, aby uniknąć zakłóceń w dostawach w obliczu napiętej sytuacji na rynkach światowych.
Francuskie Zgromadzenie Narodowe przyjęło ustawę kryzysową dla rolnictwa stosunkiem głosów 296 do 224, zezwalającą na ponowne wprowadzenie wcześniej zakazanych pestycydów – acetamiprydu i flupyradifuronu – w drodze odstępstwa dla borykających się z trudnościami sektorów rolnych. Ustawa usuwa również warunek dotyczący magazynowania wody.
Francuskie Zgromadzenie Narodowe stosunkiem głosów 296 do 224 przyjęło pilną ustawę rolną, która zawiera klauzulę zezwalającą agencji zdrowia ANSES na wydawanie derogacji dla dwóch zakazanych pestycydów w sektorach znajdujących się w trudnej sytuacji.
Francuskie Zgromadzenie Narodowe przyjęło ustawę nadzwyczajną dla rolnictwa, która przywraca zakazane pestycydy. Głosami 296 do 224 posłowie zatwierdzili pilne przepisy rolne, w tym poprawkę Senatu dopuszczającą stosowanie dwóch zakazanych środków ochrony roślin w ściśle określonych warunkach dla sektorów znajdujących się w trudnej sytuacji. Decyzja ta odzwierciedla utrzymujące się napięcia między regulacjami środowiskowymi a presją ekonomiczną w rolnictwie.
Nowy zakaz UE dotyczący niszczenia niesprzedanej odzieży i obuwia wszedł w życie dla dużych firm, które muszą znaleźć alternatywne sposoby zagospodarowania, takie jak wyprzedaże lub darowizny. Środek ten, będący częścią rozporządzenia w sprawie ekoprojektu, ma na celu promowanie zasad gospodarki o obiegu zamkniętym.
Prezydent Karol Nawrocki zapowiedział, że ponownie zwróci się do Senatu o zgodę na przeprowadzenie ogólnokrajowego referendum w sprawie polityki klimatycznej UE. Decyzja ta następuje po niedawnej prezentacji reformy systemu ETS przez Komisję Europejską, którą Nawrocki określił jako kosmetyczną.
Proponowana przez Komisję Europejską reforma ETS zakłada dopuszczenie od 2036 r. korzystania z międzynarodowych kredytów węglowych. Środek ten ma na celu finansowanie projektów poza UE i zapewnia dodatkową elastyczność w zakresie zgodności z przepisami.
Kluczowe
Komisja Europejska zaproponowała reformę unijnego systemu handlu emisjami, przedłużając bezpłatne uprawnienia dla instalacji przemysłowych do 2038 roku, pod warunkiem że przedsiębiorstwa zobowiążą się do inwestycji w dekarbonizację. Ma to na celu złagodzenie kosztów dla energochłonnych gałęzi przemysłu.
Irish EU presidency, Council presidency
Zaproponował 10 października kompromis obcinający około 8% z pakietu budżetowego Komisji na lata 2028–2034.
China commerce ministry, Chinese trade authority
Stwierdził, że obie strony osiągnęły porozumienie 9 października po dwóch dniach rozmów, nie podając szczegółów ani statusu prawnego.
United States, Trade authority
Wszczął dochodzenie w sprawie CBAM UE jako potencjalnej bariery handlowej.
European Commission, EU executive
Przyspiesza projekty surowcowe, aby zmniejszyć zależność od Chin, i rozszerzył grecką klauzulę wyjścia fiskalnego na odporność energetyczną.
Frugal member states, Budget-cutting group in the Council
Domagają się głębszych cięć budżetu na lata 2028–2034 niż te oferowane w irlandzkim kompromisie.
Skróć do propozycji budżetu UE na lata 2028-2034 w irlandzkim kompromisie (%)
8%stan na 10 paź
pollar.newsStrategiczne projekty surowcowe wybrane na podstawie aktu o surowcach krytycznych (projekty)
46projectsstan na 9 paź
reuters.com