Transport · Madryt i Urda

Hiszpański rząd odwołuje prezesa Renfe po katastrofie pod Urdą i powołuje nowe kierownictwo w Renfe oraz Adif

Rada Ministrów Hiszpanii odwołała w piątek 13 listopada Álvaro Fernándeza Heredię ze stanowiska prezesa Renfe i mianowała na jego miejsce Inmaculadę Gutiérrez Carrizo. Joaquim Hortalà i Vallvé przejmuje stery w Adif, zastępując prezesa, który zrezygnował tydzień wcześniej.

Tekst AI na podstawie relacji LaVanguardia, EL MUNDO, El Confidencial i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Madryt, Urda · Hiszpania

Odwołania

Rada Ministrów, obradująca na nadzwyczajnym posiedzeniu w piątek 13 listopada, odwołała Álvaro Fernándeza Heredię ze stanowiska prezesa Renfe, państwowego operatora kolejowego. Zajmował on to stanowisko od stycznia 2025 roku, kiedy to Óscar Puente wybrał go na następcę Raüla Blanco. Jego następczynią została Inmaculada Gutiérrez Carrizo, która do tej pory kierowała jednostką międzynarodową Renfe. Rząd podkreśla jej doświadczenie regulacyjne oraz pracę przy projektach międzynarodowych, podczas gdy dziennik „El Mundo” opisuje jej profil jako bardziej ekonomiczny niż techniczny czy operacyjny. Według „El Confidencial” rząd nie podał przyczyn odwołania.

Nowy prezes Adif

Podczas tego samego posiedzenia na prezesa Adif, organu zarządzającego hiszpańską infrastrukturą kolejową, powołano Joaquima Hortalę i Vallvé. Zastępuje on Luisa Pedro Marco de la Peñę, który zrezygnował tydzień wcześniej. Hortalà, radca prawny, pracował wcześniej w organie regulacyjnym ds. konkurencji CNMC oraz funduszu restrukturyzacyjnym FROB, zanim dołączył do Renfe. Był sekretarzem generalnym Renfe, zanim odszedł z powodu nieporozumień z Fernándezem Heredią – „El Confidencial” datuje to odejście na czerwiec, a „El Mundo” na lipiec. „El Confidencial” zauważa, że nominacja ta przywraca go do sektora kolejowego tego samego dnia, w którym rząd usuwa menedżera, z którym był skonfliktowany.

Dwie tragedie kolejowe w tym roku

Odwołania nastąpiły po dwóch śmiertelnych wypadkach kolejowych w 2026 roku. „El Mundo” donosi, że pociąg AVE należący do Renfe uderzył w stojący skład Iryo w pobliżu Urdy w Toledo, zabijając 69 osób na nieco ponad dwa tygodnie przed dymisjami. Gazeta opisuje to jako drugą wielką tragedię kolejową w tym roku, po wypadku w Adamuz, w którym zginęło 46 osób. Óscar Puente zrezygnował ze stanowiska ministra transportu, a wicepremier Carlos Cuerpo tymczasowo przejął resort. „El Confidencial” zauważa, że prezes Renfe został wciągnięty w debatę o bezpieczeństwie, mimo że utrzymanie infrastruktury podlega pod Adif.

Ofiary śmiertelne w katastrofach kolejowych pod Urdą i w Adamuzofiary
Zderzenie pod Urdą
69 ofiary
Wypadek w Adamuz
46 ofiary

Dane z tekstu artykułu

Napięcia pracownicze i co dalej

Stosunki pracy pogorszyły się w dniach poprzedzających odwołanie. Strajk związku Semaf we wtorek 10 listopada zakłócił ruch pociągów podmiejskich Cercanías i Rodalies oraz pogłębił konflikt między zarządem a maszynistami. W czwartek 12 listopada Fernández Heredia negocjował z sekretarzem stanu José Antonio Santano oraz związkami zawodowymi, aby zapobiec dalszym protestom. Nowe mobilizacje zapowiedziano na 17 i 23 listopada. „El Mundo” opisuje te nominacje jako dopełnienie przebudowy kierownictwa kolei.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Miejsca
Madryt, Urda

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar