Od piątku na sześć tygodni zamyka się główna arteria kolejowa Hamburga – wymiana trzech mostów

Co jest zamykane i kiedy

Centralny kręgosłup kolejowy Hamburga, Verbindungsbahn łączący Hauptbahnhof i Altonę, będzie nieprzejezdny od piątku 18 lipca do co najmniej 30 sierpnia. Deutsche Bahn wymienia trzy mosty kolejowe: Eisenbahnüberführungen przy Schanzenstrasse i Holstenstrasse oraz Sternbrücke. Zamknięcie pierwotnie miało zakończyć się 15 sierpnia, ale zostało przedłużone, ponieważ prace na Sternbrücke trwają dłużej niż planowano. Okres ten przypada na letnie wakacje szkolne w Hamburgu, kiedy liczba pasażerów jest zwykle niższa.

Zakłócenia S-Bahn i autobusy zastępcze

Usługi S-Bahn między Sternschanze a Altoną nie będą kursować od 17 lipca do zamknięcia ruchu 30 sierpnia. Pasażerowie linii S2, S5 i S7 muszą przesiąść się na autobusy zastępcze między Altoną a Sternschanze. Linia S5 (Elbgaustrasse/Stade) zostanie przekierowana między Altoną a Hauptbahnhof przez City Tunnel, obsługując Landungsbrücken i Jungfernstieg zamiast Sternschanze i Dammtor. Wszystkie zmiany rozkładów są dostępne w planerze podróży HVV.

Wystąpią objazdy, odwołania i zmiany rozkładów.

Pociągi dalekobieżne kierowane na stacje peryferyjne

Od 18 lipca do 15 sierpnia żaden pociąg dalekobieżny nie zatrzyma się na Dammtor ani Altonie. Wiele połączeń na Hauptbahnhof zostanie odwołanych lub skierowanych objazdami, a dalsze ograniczenia spodziewane są do 31 sierpnia do godziny 04:00, które nie zostały jeszcze szczegółowo opisane przez koleje. Pociągi do i z Danii będą rozpoczynać bieg na Hauptbahnhof lub, w przypadku niektórych odjazdów, w Harburgu. Połączenia Monachium–Berlin będą kursować co godzinę i zatrzymywać się na Hauptbahnhof, ale pomijać Dammtor i Altonę. Pociągi Rostock/Binz będą zatrzymywać się tylko w Bergedorfie. Połączenia Westerland/Sylt ominą Hauptbahnhof i pojadą przez Harburg, a od 19 do 22 lipca zostaną całkowicie odwołane z powodu oddzielnych prac w Elmshorn. Pociągi na korytarzu Brema–Kolonia będą odjeżdżać co godzinę z Hauptbahnhof, a poszczególne połączenia będą rozpoczynać się tylko w Harburgu. Połączenia w kierunku południowym przez Hanower i Frankfurt będą kursować co godzinę z Hauptbahnhof, podczas gdy połączenia monachijskie przez Hanower, Kassel, Würzburg i Fulda będą kursować tylko co dwie godziny z Harburga, całkowicie pomijając Dammtor i Hauptbahnhof. Około jedna trzecia tych połączeń będzie rozpoczynać się w Harburgu.

Zamknięcia dróg zwiększają presję

Od 17 lipca skrzyżowanie przy Sternbrücke (Stresemannstrasse/Max-Brauer-Allee) zostanie zamknięte dla ruchu do 31 sierpnia, z objazdami kilkoma alternatywnymi trasami. Autobusy linii 3, X3 i 15 również będą jeździć objazdami. Jedno źródło podaje, że zamknięcie drogi potrwa do 2 września.

Szerszy projekt relokacji Altony

Prace mostowe są częścią większego programu przeniesienia stacji Altona około dwa kilometry na północ do przystanku S-Bahn Diebsteich. Nowa stacja przelotowa zastąpi obecną stację końcową i ma zostać oddana do użytku pod koniec 2029 roku. Poprzednie zamknięcie Verbindungsbahn w marcu zmusiło pociągi dalekobieżne z południowych i zachodnich Niemiec oraz z Berlina do kończenia biegu w Harburgu, podczas gdy pociągi z północy rozpoczynały lub kończyły bieg w Pinnebergu.