Hiszpania zatwierdza budowę fabryki SAIC w Ferrol mimo ostrzeżeń o szpiegostwie

Obawy o bezpieczeństwo

Hiszpańskie dzienniki El Mundo i El País poinformowały w poniedziałek 10 sierpnia, że hiszpańskie służby wywiadowcze (CNI) oraz wojsko ostrzegły w wewnętrznych raportach przed ryzykiem szpiegostwa związanym z planowaną fabryką SAIC Motor w Ferrol. Zakład miałby powstać 5 kilometrów od kluczowego arsenału hiszpańskiej marynarki wojennej oraz stoczni Navantia, gdzie budowane są fregaty typu F-110 i obsługiwana jest wrażliwa technologia wojskowa, w tym systemy armii USA. Urzędnicy obawiali się, że chińska spółka państwowa mogłaby pozyskiwać informacje o codziennych ruchach marynarki, jak podały gazety, powołując się na anonimowe źródła wojskowe.

Sprzeciw regionalny

Prezydent Galicji, Alfonso Rueda, wyraził „zdumienie” zastrzeżeniami dotyczącymi bezpieczeństwa, twierdząc, że podczas wielomiesięcznych negocjacji z rządem centralnym nigdy nie informowano go o żadnym ryzyku. Zaprzeczył doniesieniom, jakoby minister obrony Margarita Robles przekazała mu niedawno swoje obawy.

Trudno zrozumieć, że w przypadku dokumentacji, którą wspólnie przetwarzamy między rządem Hiszpanii a Xunta de Galicia od wielu miesięcy, której treść doskonale znamy, departament rządu centralnego nagle wydaje takie oświadczenia.

W żadnym momencie nie było mowy o braku bezpieczeństwa ani o jakimkolwiek ryzyku.

Rueda wezwał rząd do pogodzenia bezpieczeństwa narodowego z tym, co określił „historyczną szansą” dla Galicji.

Ministerstwo Obrony zatwierdza projekt

W ciągu 48 godzin od publikacji raportów, we wtorek 11 sierpnia, Robles skontaktowała się z Ruedą, aby potwierdzić, że Ministerstwo Obrony wyda pozytywną opinię o projekcie, bez uszczerbku dla „warunków operacyjnych”, które mogą okazać się konieczne z punktu widzenia kompetencji resortu. Rzecznik Ministerstwa Obrony potwierdził agencji Reuters, że projekt będzie podlegał zatwierdzeniu przez Komitet ds. Inwestycji Strategicznych, który może nałożyć warunki dotyczące m.in. bezpieczeństwa. Rzecznik nie sprecyzował, jakich warunków resort mógłby zażądać. Zaniepokojenie po publikacjach wyraził również mniejszościowy koalicjant rządowy, Sumar.

Odpowiedź SAIC

SAIC, właściciel marki MG, oświadczył, że jest przekonany, iż fabryka zostanie zbudowana z „pełnym poszanowaniem” bezpieczeństwa narodowego Hiszpanii i szanuje proces oceny wszystkich istotnych czynników dla jej realizacji.

Projekt fabryki SAIC na hiszpańskiej ziemi ma ogromne znaczenie dla regionu i kraju. Jako SAIC rozumiemy, że należy ocenić wszystkie istotne czynniki dla jego wdrożenia, w tym nie tylko ekonomiczne, ale także przemysłowe, tworzenie miejsc pracy oraz kwestie bezpieczeństwa narodowego.

Firma zapowiedziała, że będzie współpracować „ściśle i przejrzyście” ze wszystkimi odpowiednimi stronami, aby spełnić wymogi regulacyjne, ekonomiczne, przemysłowe i bezpieczeństwa narodowego.

Inwestycja

SAIC Motor, największy chiński producent pojazdów elektrycznych, wybrał zewnętrzny port w Ferrol na swoją pierwszą europejską fabrykę montażową. Projekt obejmuje początkową inwestycję w wysokości około 200 mln euro i stworzy około 1000 bezpośrednich miejsc pracy oraz podobną liczbę stanowisk pośrednich. Fabryka, która powstanie na byłych terenach Amper o powierzchni 70 000 metrów kwadratowych, będzie produkować do 120 000 samochodów rocznie dla marki MG. Budowa ma rozpocząć się w 2027 roku, a operacje w 2028 roku. Rząd Galicji uznał projekt za „strategiczny projekt przemysłowy”. Premier Pedro Sánchez wykazał zainteresowanie podczas swojej podróży do Chin w kwietniu, a Rueda również udał się do Chin, aby promować Ferrol jako miejsce inwestycji, o które zabiegały także inne lokalizacje w Hiszpanii.