Cena oleju napędowego w Wielkiej Brytanii przekracza 2 funty za litr, przynosząc skarbowi państwa 4 mld funtów zysku z podatków

Diesel przekracza barierę dwóch funtów za litr

Ceny oleju napędowego w Wielkiej Brytanii przekroczyły poziom 2 funtów za litr, osiągając rekordowy poziom według danych opublikowanych przez organizację motoryzacyjną RAC. Ceny detaliczne benzyny również wzrosły, a kierowcy w całym kraju płacą przy dystrybutorach prawie 1,75 funta za litr, co oznacza wzrost o 31%. RAC przypisuje wzrost cen trwającemu konfliktowi na Bliskim Wschodzie, który zakłócił łańcuchy dostaw ropy naftowej i podniósł koszty rafinacji. Transport ciężki i przemysł pozostają narażone na wzrost cen, ponieważ olej napędowy bezpośrednio zasila komercyjne ciężarówki, pociągi pasażerskie, ciągniki rolnicze, statki towarowe, maszyny budowlane oraz systemy zasilania centrów danych sztucznej inteligencji.

Zyski skarbu państwa wywołują żądania ulg

Rosnące koszty benzyny i oleju napędowego przyniosą brytyjskiemu skarbowi państwa 4 mld funtów (5,3 mld USD) dodatkowych wpływów z tytułu podatku VAT i akcyzy. Wzrost przychodów sprawił, że kanclerz skarbu John Healey znalazł się pod rosnącą presją wprowadzenia ulg dla kierowców w nadchodzącym budżecie. Grupy motoryzacyjne wzywają kanclerza do przedłużenia zamrożenia akcyzy na paliwa do 2027 roku, aby zapewnić wsparcie kierowcom. Przedłużenie zamrożenia akcyzy o kolejny rok kalendarzowy kosztowałoby skarb państwa około 2 mld funtów, pochłaniając połowę przewidywanych zysków z podatków paliwowych, jednocześnie pomagając kierowcom w zarządzaniu podwyższonymi kosztami transportu.

Kierowcy i organizacje charytatywne dostosowują wydatki

Na południu Anglii wyższe ceny paliw zmusiły kierowców i lokalne organizacje do poszukiwania sposobów na pokrycie rosnących kosztów transportu. Kierownik stacji paliw w Berkshire zgłosił wyraźną zmianę w zachowaniu klientów, zauważając, że kierowcy częściej tankują paliwo za 20 funtów, zamiast napełniać zbiorniki do pełna. Wzrost kosztów stworzył wyzwania finansowe dla organizacji charytatywnych świadczących usługi transportowe, w tym dla MS Centre Dorset, organizacji pomagającej osobom ze stwardnieniem rozsianym. Organizacja zarządza flotą pięciu minibusów, które dowożą użytkowników z całego hrabstwa do siedziby w West Parley. Menedżerka organizacji Diana Logan-Watts stwierdziła, że ceny oleju napędowego wzrosły tak szybko, iż dodatkowe 2000 funtów rocznie potrzebne na obsługę minibusów nie było uwzględnione w budżecie, co zmusiło organizację do poszukiwania oszczędności.

Szersze ochłodzenie w brytyjskiej gospodarce

Rosnące ceny paliw zbiegają się z szerszymi oznakami napięć finansowych w gospodarce Wielkiej Brytanii. Indeks FTSE 100 osłabił się na początku czwartego kwartału, ponieważ koszty energii i presja na wydatki konsumentów wpłynęły na nastroje rynkowe. Na rynku nieruchomości mieszkaniowych Nationwide Building Society poinformowało, że średnie ceny domów w Wielkiej Brytanii spadły o 0,2% do 274 251 funtów (363 500 USD), co stanowi największy spadek odnotowany od maja. Nationwide stwierdziło, że potencjalni nabywcy są zniechęcani wysokimi kosztami kredytów i stopami procentowymi, co spowalnia transakcje na rynku nieruchomości w obliczu narastającej presji na budżety domowe.