Cena ropy Brent spada poniżej 90 USD po słowach Trumpa o zakończeniu konfliktu z Iranem

Spadek cen ropy po słowach Trumpa o wojnie

We wtorek 10 listopada cena ropy Brent spadła poniżej 90 USD za baryłkę po raz pierwszy od sierpnia. Około południa za dostawy styczniowe płacono 89,92 USD, co oznacza spadek o 2,9%. Ceny obniżały się stopniowo od 23 października, po tym jak 30 października Brent osiągnął sześciomiesięczne maksimum na poziomie 118 USD. Od tego czasu benchmark stracił około 22%, a obserwatorzy rynku przypisują ten spadek słabnącym obawom przed dalszą eskalacją militarną oraz długotrwałymi zakłóceniami w dostawach ropy z Bliskiego Wschodu.

W poniedziałek 9 listopada Donald Trump po spotkaniu z premierem Kataru Mohammedem bin Abdulrahmanem Al Thanim powiedział, że konfrontacja zbrojna z Iranem praktycznie dobiegła końca. Dodał, że status quo jest utrzymywane na prośbę państw sąsiednich i że nowe uderzenia USA są mało prawdopodobne, choć siły amerykańskie pozostają w gotowości. Blokada morska Iranu ma zostać utrzymana, a Katar pełni rolę mediatora.

2026-10-30

118 USD za baryłkę

2026-11-05

94.42 USD za baryłkę

2026-11-10

89.92 USD za baryłkę

Dane z tekstu artykułu

Wybory w USA i presja w Kongresie

Zmiana cen odzwierciedla również wyniki wyborów do amerykańskiego Kongresu z początku listopada, w których Republikanie Trumpa ponieśli porażkę, a Demokraci zdobyli większość zarówno w Senacie, jak i w Izbie Reprezentantów. Główny ekonomista Rystad Energy, Claudio Galimberti, argumentował, że rząd ma teraz mniejsze pole manewru i stoi pod większą presją, by osiągnąć porozumienie w sprawie cieśniny Ormuz. Demokraci w Kongresie rozważają wykorzystanie terminu zawieszenia finansowania rządu, który upływa 11 grudnia, aby wywrzeć na Trumpie presję zakończenia wojny. Anonimowy analityk z A/S Global Risk Management stwierdził, że rynki zakładają, iż Trump nie wyda rozkazu nowych ataków na Iran, a największy skok cen prawdopodobnie już nastąpił. Gregory Brew z Eurasia Group ocenił, że Brent raczej nie spadnie znacznie poniżej 90 USD bez trwałego odprężenia i porozumienia między Waszyngtonem a Teheranem.

Blokada, Ormuz i sytuacja w Zatoce

Iran domaga się od Stanów Zjednoczonych zakończenia blokady morskiej irańskich portów i zniesienia sankcji. Waszyngton oczekuje, że Iran zaprzestanie ataków na statki w cieśninie Ormuz i poczyni ustępstwa w programie nuklearnym. Rozmowy nie przyniosły porozumienia. Konflikt, rozpoczęty przez USA i Izrael, trwa już dziewięć miesięcy. Eksport ropy z Bliskiego Wschodu powrócił do poziomów zbliżonych do tych sprzed wojny, a saudyjski armator Bahri informuje, że wysyła niektóre tankowce przez cieśninę w koordynacji z amerykańskim wojskiem. Według analizy Eurasia Group ataki na statki jednak trwają. W poniedziałek zaatakowano rurociąg East-West w Arabii Saudyjskiej w pobliżu Medyny, a ministerstwo energii poinformowało, że pożar szybko ugaszono. Badanie produkcji OPEC wykazało wzrost wydobycia w październiku, mimo że eksport pozostał ograniczony, przy czym Arabia Saudyjska, Kuwejt i Irak zwiększyły wydobycie. W Izraelu Benjamin Netanjahu stracił w zeszłym miesiącu większość parlamentarną, a Gadi Eisenkot, lider centrowej partii Jeszar, ma podjąć próbę utworzenia koalicji.

Ceny na stacjach i perspektywy

Niemieccy kierowcy odczuwają spadek cen. Według danych ADAC krajowa średnia dzienna cena benzyny E10 wyniosła w poniedziałek 1,991 euro za litr, co jest najniższym poziomem od 1 lipca, a oleju napędowego 2,236 euro. Dane te mogą jeszcze nie w pełni odzwierciedlać najnowszych spadków, a dane Tankerkönig wskazywały na dalsze obniżki we wtorek rano. Ulga następuje po rekordowych cenach na niemieckich stacjach we wrześniu. W Stanach Zjednoczonych analiza Centre for Research on Energy and Clean Air wykazała, że kierowcy płacili na stacjach więcej od 28 lutego niż kierowcy w jakimkolwiek innym kraju. Kolejnym testem będzie to, czy bardziej wyważony ton przyniesie postęp, przy mediacji Kataru i rozmowach w Abu Zabi, w których biorą udział dyplomaci wyższego szczebla niż w poprzednich rundach.