BMW po raz kolejny obniża prognozę marży operacyjnej na 2026 rok do przedziału od -0,5% do +0,5%

Druga obniżka prognoz w tym roku

We wtorek 3 listopada BMW po raz drugi w tym roku obniżyło prognozę na 2026 rok. Marża EBIT w segmencie motoryzacyjnym ma obecnie wynieść od -0,5% do +0,5%, co stanowi spadek wobec wcześniejszego przedziału od 1% do 3%. Zwrot z zaangażowanego kapitału w segmencie motoryzacyjnym (RoCE) prognozowany jest obecnie na poziomie od -1% do +1%, w porównaniu z wcześniejszymi 1% do 5%. Przed uwzględnieniem działań strukturalnych i portfelowych marża powinna utrzymać się powyżej 2%. Spółka poinformowała, że zarząd zdecydował o rozszerzeniu i zintensyfikowaniu działań portfelowych oraz strukturalnych, co wpłynie na wyniki motoryzacyjne w czwartym kwartale jako efekt nieoperacyjny. Spółka obniżyła swoje cele już w czerwcu. Obecnie oczekuje niższych zysków w podstawowej działalności, co wynika m.in. z kosztów redukcji zatrudnienia.

Przyspieszenie zwolnień i wcześniejsze zamknięcie programu dobrowolnych odejść

Latem BMW ogłosiło zamiar redukcji tysięcy miejsc pracy w Niemczech. Program dobrowolnych odejść uruchomiony na początku października został zamknięty po niespełna trzech tygodniach z powodu zaskakująco dużego zainteresowania. Spółka informuje, że redukcja personelu zostanie przeprowadzona szybciej niż pierwotnie planowano, a cięcia na stanowiskach kierowniczych nastąpią wcześniej niż zapowiadano. Oczekuje się, że wiele odejść oraz związane z nimi koszty zostaną ujęte już w czwartym kwartale. Wcześniejsze komunikaty szacowały całkowity koszt programu redukcji zatrudnienia na około miliard euro. Aktualizacja następuje pod kierownictwem nowego prezesa grupy, Milana Nedeljkovicia.

Słabsza sprzedaż i wcześniejsze wycofanie starszych modeli elektrycznych

BMW prognozuje obecnie, że dostawy samochodów w tym roku spadną o 5% do niespełna 10%, co oznacza umiarkowany spadek w porównaniu z wcześniejszą prognozą zakładającą niewielkie obniżenie. Popyt na nowe samochody elektryczne z serii Neue Klasse jest wysoki, dlatego niektóre starsze modele elektryczne zostaną wycofane z oferty wcześniej, niż pierwotnie planowano. Spółka oczekuje, że udział samochodów w pełni elektrycznych w dostawach nieznacznie wzrośnie w porównaniu z 2025 rokiem. Prognozuje się niewielki spadek dostaw motocykli. Spółka utrzymała prognozę wolnych przepływów pieniężnych dla segmentu motoryzacyjnego, które w 2026 roku mają przekroczyć 2,5 mld euro. Łącznie prognoza zakłada obecnie niższą sprzedaż przy niższej marży. Po ogłoszeniu komunikatu, który pojawił się po zamknięciu sesji, akcje BMW spadły w handlu pozasesyjnym o 3,4%.

Harmonogram i kolejne kroki

Sekwencja wydarzeń obejmuje czerwcową obniżkę celów, letnie ogłoszenie redukcji zatrudnienia oraz program dobrowolnych odejść z początku października, który zamknięto w ciągu trzech tygodni.

Korekta prognoz nastąpiła we wtorek 3 listopada, a spółka opublikuje wyniki za trzeci kwartał w środę rano, 4 listopada 2026 roku. Dalsze szczegóły zostaną przedstawione w tym raporcie.