Zysk netto w drugim kwartale spadł do 1,2 mld euro, a dział motoryzacyjny po raz pierwszy zarobił mniej niż usługi finansowe. Producent z Monachium ogłosił również program dobrowolnych odejść dla maksymalnie 8000 pracowników, co stanowi największą redukcję zatrudnienia od prawie dwóch dekad.
