Toyota va construire une usine de 3,6 milliards de dollars au Texas et transférer la production du Tacoma depuis le Mexique

L'investissement

Toyota dépensera 3,6 milliards de dollars pour une nouvelle usine d'assemblage de 232 000 mètres carrés sur son campus de San Antonio, qui devrait ouvrir d'ici 2030. L'expansion doublera la taille du site du côté sud et créera 2 000 emplois à temps plein. L'usine assemble actuellement les pick-ups Tundra et les SUV Sequoia, et une usine d'essieux arrière de 46 500 mètres carrés doit ouvrir cet automne. L'année dernière, l'usine de San Antonio a produit plus de 197 000 véhicules.

Le transfert de production

La nouvelle ligne assemblera le Tacoma, le pick-up intermédiaire le plus vendu aux États-Unis, la production étant transférée de l'usine de Toyota en Basse-Californie, au Mexique, au cours des quatre prochaines années. Toyota continuera d'assembler les Tacoma dans son usine de Guanajuato, au Mexique. Cette décision annule une décision de 2020 qui avait déplacé l'assemblage du Tacoma de San Antonio à Guanajuato ; l'usine de Basse-Californie construit ce modèle depuis 2004.

Contexte politique

Cette annonce intervient alors que le président Donald Trump fait pression sur les constructeurs automobiles pour qu'ils augmentent leur production aux États-Unis et a relevé les droits de douane sur les automobiles, l'acier, l'aluminium et les pièces détachées. Toyota a déclaré qu'il restait engagé envers ses activités au Mexique, au Canada et aux États-Unis, et a exhorté l'administration à prolonger un accord de libre-échange nord-américain que l'industrie considère comme essentiel pour une production intégrée. Ce transfert permet à Toyota d'éviter l'incertitude entourant la politique commerciale américaine avec le Mexique et le Canada.

Incitations locales

Le projet fait suite à un vote de juin du conseil municipal de San Antonio approuvant environ 143 millions de dollars d'incitations. En contrepartie, Toyota a accepté de créer 2 000 emplois rémunérant au moins le salaire moyen du comté de Bexar et de faire un effort de bonne foi pour embaucher au moins la moitié de ces travailleurs localement. Le comté de Bexar a ensuite approuvé une exonération fiscale foncière distincte de 10 ans, de 55,3 millions de dollars, et une subvention au développement de la main-d'œuvre. Les responsables de Toyota ont déclaré avoir choisi San Antonio après un processus de sélection « hautement concurrentiel » sans nommer les autres sites envisagés.

Ce qu'ils disent

Les 800 hectares de ranch du sud du Texas sur lesquels notre usine est construite aujourd'hui ont été délibérément choisis pour leur capacité à s'adapter à la demande de véhicules, et cette annonce marque la première étape vers la réalisation de ce potentiel.

L'expansion portera l'investissement total de Toyota dans ses opérations de San Antonio à 8,6 milliards de dollars depuis le début des travaux en 2003.