Semaf appelle à une grève ferroviaire le 17 novembre chez huit opérateurs, les arrêts chez Ouigo prennent fin

Une nouvelle journée de grève le 17 novembre

Semaf, le syndicat espagnol des conducteurs de trains, a appelé à une grève de sa propre initiative pour le mardi 17 novembre, couvrant les conducteurs de huit opérateurs : Renfe, Iryo, Ouigo, Transfesa, Continental Rail, Tracción Rail, Captrain et Medway. Le syndicat a annoncé cet appel le jeudi 5 novembre, en plus de sa participation à une grève commune des comités d'entreprise de Renfe et d'Adif. Semaf soutient aussi la grève du groupe Renfe du mardi 10 novembre, un arrêt de 24 heures, et l'action du jeudi 12 novembre, qui se déroule en trois créneaux ce jour-là. Le syndicat rattache cette vague à un arrêt de travail le 29 octobre, au lendemain d'un accident ferroviaire à Urda, dans la province de Tolède, qu'il attribue à une défaillance grave du système de contrôle des trains LZB.

Origines du conflit

Le 9 février 2026, Semaf a signé un accord avec le ministère des Transports et les présidents de Renfe et d'Adif qui annulait les grèves prévues les 10 et 11 février. Le pacte créait des groupes de travail multidisciplinaires chargés de rédiger et de mettre en place de nouvelles règles et procédures d'exploitation en matière de sécurité ferroviaire. Dans un communiqué, le syndicat a déclaré :

« Un tel pacte prévoyait la création de groupes de travail multidisciplinaires chargés de rédiger et de mettre en œuvre de nouvelles réglementations et procédures d'exploitation en faveur de la sécurité ferroviaire. »

Depuis, selon le syndicat, l'administration et les entreprises publiques ferroviaires ont reporté à plusieurs reprises les réunions sans aucune avancée, et elles n'ont même pas convoqué la commission de suivi de l'accord.

L'accord avec Ouigo

Semaf et Ouigo sont parvenus à un accord le jeudi 5 novembre, qui annule les grèves prévues les 6 et 9 novembre ainsi que les 4 et 8 décembre 2026, des jours qui coïncident avec les ponts de l'Almudena et de la Constitution. Ouigo a indiqué que tous ses trains circuleraient normalement ces quatre jours, et s'est félicité de l'accord et de l'importance du dialogue avec les représentants des salariés. Semaf a déclaré à l'EFE que l'accord couvre l'ensemble de ses revendications, qui portent selon le syndicat sur les salaires et les conditions de travail. Ouigo avait annulé tous ses trains prévus le vendredi 30 octobre et le lundi 2 novembre, affectant près de 20 000 voyageurs et 40 trains. Le mercredi 4 novembre, l'opérateur avait également prolongé l'annulation de ses services à grande vitesse entre Madrid et l'Andalousie jusqu'au 15 novembre au moins, et les passagers avaient été informés que le remboursement intégral de leurs billets était garanti.

Les discussions avec le ministre

Carlos Cuerpo, qui occupe la vice-présidence économique et est devenu ministre des Transports après la démission d'Óscar Puente, a convoqué Semaf, le président de Renfe Álvaro Fernández et le numéro deux du ministère, José Antonio Santano, à une réunion le jeudi 5 novembre à 16 heures. La rencontre a été présentée comme un premier point de contact, et Semaf a indiqué qu'elle s'est achevée sans avancée sur les revendications des conducteurs. Le ministère a de nouveau convoqué le syndicat pour le vendredi 6 novembre, avant l'arrêt du 17 novembre. Semaf veut des mesures concrètes et vérifiables avant de lever ses arrêts de travail. L'objectif affiché de Carlos Cuerpo est de rencontrer aussi les autres syndicats, en commençant par Semaf, l'un des acteurs pertinents à l'heure actuelle.

Les dates clés

La séquence depuis février est jalonnée d'annulations, d'un suivi resté sans suite et d'une série d'arrêts de travail datés, comme le montre le graphique ci-dessous.

La prochaine étape datée est la grève de Renfe du 10 novembre, suivie de l'arrêt propre à Semaf chez huit opérateurs le 17 novembre.