Ryanair fermera le dépôt des bagages 60 minutes avant le départ à partir du 10 novembre

Ce qui change le 10 novembre

À partir du mardi 10 novembre, Ryanair fermera ses comptoirs de dépôt des bagages 60 minutes avant le départ prévu, contre 40 minutes actuellement. La compagnie a annoncé ce changement pour la première fois en avril 2026 et indique qu'il s'appliquera dans tous les aéroports Ryanair, y compris les aéroports italiens comme Milan Bergame, Milan Malpensa, Rome Fiumicino et Naples. Les passagers enregistrés en ligne devront toujours déposer leurs bagages en soute avant cette heure limite. À titre d'exemple, pour un vol de 10h00 au départ de Bergame vers Londres, l'heure limite actuelle est de 9h20 ; à partir du 10 novembre, elle sera de 9h00. Le directeur marketing Dara Brady a déclaré dans un communiqué :

« À partir du mardi 10 novembre, le service de dépôt des bagages dans tous les aéroports Ryanair fermera 60 minutes avant le départ prévu, au lieu des 40 minutes actuelles. »

Qui est concerné

Le changement touche environ un passager sur cinq. Ryanair indique que seuls 20 % de ses clients enregistrent un bagage en soute, les 80 % restants voyageant sans bagage en soute et n'étant pas concernés. Ces passagers s'enregistrent en ligne sur le site ou l'application, reçoivent leur carte d'embarquement sur leur téléphone et se rendent directement au contrôle de sécurité. Éviter l'enregistrement à l'aéroport permet aussi d'échapper aux 55 euros facturés par la compagnie pour l'enregistrement sur place. La compagnie conseille d'arriver tôt, en particulier avant Noël, période où les files d'attente peuvent être plus longues.

Enregistrent un bagage en soute20%

Sans bagage en soute80%

Enregistrent un bagage en soute

20 %

Sans bagage en soute

80 %

Données tirées du texte de l’article

Pourquoi Ryanair change la règle

Ryanair affirme que ce décalage laisse aux passagers qui enregistrent des bagages plus de temps pour passer le contrôle de sécurité et celui des passeports et rejoindre la porte avant le début de l'embarquement. L'entreprise dit chercher à réduire le nombre de passagers qui manquent leur vol à cause des files d'attente à l'aéroport. Brady a cité les périodes de forte affluence, où les files peuvent s'allonger, comme les moments où cette marge supplémentaire compte le plus. Le changement a été annoncé dès avril, les passagers ont donc eu le temps de s'y préparer. Ryanair le présente comme un ajustement mineur, et non comme un nouveau frais.

Bornes et cartes d'embarquement

Ryanair prévoit aussi d'installer des bornes en libre-service pour le dépôt des bagages, reliées à son application, qui permettraient aux passagers d'enregistrer leurs bagages et d'imprimer les étiquettes. Ces bornes doivent automatiser des étapes aujourd'hui assurées aux comptoirs, rapprochant la compagnie de concurrentes qui utilisent déjà des systèmes similaires. Depuis novembre 2025, la compagnie n'accepte que les cartes d'embarquement générées lors de l'enregistrement en ligne, sur son site ou dans l'application, et les cartes papier ont été supprimées. Le téléphone devient donc le document de voyage essentiel pour quiconque vole avec Ryanair.

Perspectives tarifaires

Par ailleurs, le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary, a déclaré lors d'une conférence de presse à Bruxelles en octobre 2026 que les voyageurs européens connaîtraient en 2027 la plus forte hausse des tarifs aériens de l'histoire. Il prévoit moins de sièges à la vente, les faillites et les rachats de compagnies réduisant les capacités, et estime que les tarifs pourraient augmenter jusqu'à 20 %. Cette prévision est liée aux compagnies dont les coûts de carburant ne sont pas couverts, ce qui les expose aux prix du kérosène. Le kérosène a fortement augmenté, principalement en raison de la fermeture de fait du détroit d'Ormuz pendant la guerre en Iran.