Le Congrès espagnol approuve le pont de retraite pour les mutualistas, mais maintient la pénalité pour les retraités anticipés ayant plus de 40 ans de cotisations

Ce qui s'est passé

Le Congrès espagnol a approuvé le 11 juin 2026 un projet de loi permettant aux professionnels assurés dans des mutuelles privées, comme les avocats, architectes, ingénieurs et médecins, de transférer leurs cotisations accumulées vers le système public de Sécurité sociale (RETA). Le vote a recueilli 180 voix pour et 168 abstentions, sans aucun vote contre. Le texte est maintenant transmis au Sénat.

Le pont de retraite

Pendant des années, les professionnels des mutuelles ont signalé des pensions dérisoires, parfois aussi basses que 300 à 400 euros par mois. En transférant leurs droits accumulés dans le régime public RETA, ils pourraient bénéficier de prestations nettement plus élevées, potentiellement autour de 1 200 euros dans certains cas. Ce pont répond à ce que beaucoup considèrent comme une injustice.

« Le développement réglementaire doit garantir que la passarela soit mise en œuvre avec des garanties, de la transparence et une sécurité juridique. »

L'amendement du PP élargit l'accès

Un amendement de dernière minute du Parti populaire (PP) conservateur a considérablement modifié la proposition socialiste initiale. Il a supprimé les restrictions qui auraient exclu les mutualistas déjà retraités et ceux ayant déjà accumulé les 15 années de cotisation minimales, groupes que le gouvernement avait exclus en invoquant un impact budgétaire de 5 204 millions d'euros. Les estimations suggèrent que l'amendement ouvre la porte à 50 000 professionnels supplémentaires, en plus d'environ 100 000 mutualistas actifs.

La pénalité pour retraités anticipés reste

Lors de la même session, les députés ont rejeté un amendement de Podemos visant à supprimer les coefficients de réduction de pension pour environ 900 000 retraités anticipés ayant cotisé pendant plus de 40 ans. Le PP et le PSOE ont voté ensemble pour bloquer ce changement, suscitant de vives critiques de la part du groupe concerné.

« Nous exprimons notre totale indignation et véhémence après le spectacle honteux dont nous avons été témoins au Congrès des députés. »

Prochaines étapes

La législation n'est pas encore définitive. Elle passe au Sénat, où d'autres amendements sont possibles ; si elle est modifiée, elle reviendra au Congrès pour un vote final. La passarela devrait entrer en vigueur à partir de 2028.