L'aéroport de Naples Capodichino fermera en novembre pour reconstruire sa piste

La fermeture

L'aéroport de Naples Capodichino cessera toute activité aérienne pendant tout le mois de novembre, du dimanche 1er novembre au lundi 30 novembre 2026. L'exploitant Gesac indique que la piste et les voies de circulation doivent être profondément réaménagées pour que l'aéroport reste sûr, fiable et opérationnel sur le long terme. Le projet est évalué à 30 millions d'euros, et Gesac qualifie les travaux de radicaux tout en soulignant qu'ils respectent les règles strictes du secteur. La précédente intervention sur le terrain date de 2005. Novembre est le mois le moins chargé de l'année pour le trafic aérien, d'où le choix de cette période pour la fermeture.

Les travaux sur la piste

ADR Infrastrutture a remporté l'appel d'offres et réalisera les travaux 24 heures sur 24, sept jours sur sept, pendant toute la fermeture, selon AGI. Environ 500 personnes travailleront sur 250 000 mètres carrés. Les équipes retireront les couches de surface existantes et reconstruiront la structure de la piste avec de nouveaux matériaux, dont un bitume spécial à hautes performances, pour améliorer la résistance et la durabilité. Une partie des matériaux de démolition sera réutilisée en écrans acoustiques autour des zones de chantier. Les aides visuelles qui guident les aéronefs par faible visibilité, c'est-à-dire l'éclairage et la signalisation de la piste et des voies de circulation, seront également remplacées. Les voies de circulation et les surfaces portantes sont adaptées pour que les appareils de code E, comme les modèles Boeing et Airbus, puissent utiliser le terrain.

Gesac présente ces travaux comme la partie d'un plan plus large de modernisation de l'aéroport.

« C'est une étape nécessaire dans la réorganisation et la mise à niveau de la structure de production de l'aéroport. »

Vols et transferts

Certains vols seront transférés vers l'aéroport de Salerne Costa d'Amalfi e del Cilento, où 15 destinations sont prévues pendant la fermeture : six nationales (Bergame, Milan Malpensa, Milan Linate, Gênes, Turin et Trieste) et neuf internationales (Amsterdam, Barcelone, Casablanca, Dubaï, Düsseldorf, Madrid, Paris, Charm el-Cheikh et Stuttgart). Les liaisons Eurowings vers Düsseldorf et Stuttgart figurent parmi celles qui sont déplacées. Lufthansa a informé les voyageurs cet été qu'elle suspendrait ses vols vers Naples en novembre et reclasserait les passagers sur des vols alternatifs à destination et au départ de Rome lorsque c'est possible. Busitalia Campania, en partenariat avec Gesac, assurera une navette entre Naples Piazza Garibaldi et Salerne avec huit départs quotidiens dans chaque sens, calés sur les vols. Le tarif est de 12 euros par passager et par trajet, réglé à bord par paiement électronique. Les compagnies décident des vols qu'elles remplacent, puisqu'elles réduisent leurs opérations hivernales et effectuent leur maintenance pendant ces mois.

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Nationales

6 destinations

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9 destinations

Données tirées du texte de l’article

Perspectives pour l'aéroport

Le schéma directeur de Gesac prévoit une croissance durable du trafic, de 13 millions de passagers par an aujourd'hui à 17,3 millions en 2035. Cette croissance devra se faire sans heures d'exploitation supplémentaires, l'aéroport étant situé à l'intérieur de la ville. Le plan comprend aussi le réaménagement d'un vaste secteur autour de l'aéroport. La fermeture est donc présentée comme la partie d'un programme de modernisation de plus long terme et non comme une réparation isolée. Les vols commerciaux s'arrêtent le 1er novembre et les travaux de piste commencent le même jour.

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Schéma directeur 203517,3

Annuel actuel

13 millions de passagers

Schéma directeur 2035

17.3 millions de passagers

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