L'armée américaine neutralise un pétrolier battant pavillon palaosien dans le golfe d'Oman alors que le blocus s'intensifie ; l'Inde proteste après des pertes humaines
Les forces américaines ont frappé la salle des machines du pétrolier M/T Settebello, battant pavillon palaosien, dans le golfe d'Oman le 9 juin, après qu'il aurait tenté de transporter du pétrole iranien en violation d'un blocus imposé par les États-Unis. Au moins un membre d'équipage est mort et deux à trois autres sont portés disparus, déclenchant une vive protestation de l'Inde, dont des ressortissants figuraient parmi les rescapés.
La frappe
Le 9 juin à 23 h 14, heure locale, les forces américaines ont frappé la salle des machines du pétrolier chimier et pétrolier M/T Settebello, battant pavillon palaosien, dans le golfe d'Oman, à 20 milles nautiques au nord-est de Sohar, à Oman. L'avion a utilisé des munitions de précision après que l'équipage a refusé à plusieurs reprises de se conformer aux instructions, selon le Commandement central américain (CENTCOM). La frappe a neutralisé le système de navigation du navire. Il s'agissait de la deuxième opération de neutralisation en deux jours.
Application du blocus
Cette frappe s'inscrit dans le cadre d'un blocus naval américain sur les exportations de pétrole iranien, débuté le 13 avril. Les données du CENTCOM montrent que depuis le début, les forces américaines ont neutralisé 8 navires non conformes, redirigé 134 navires ayant accepté des inspections et autorisé le passage de 42 cargaisons humanitaires. Le Settebello aurait tenté de transporter du pétrole en provenance d'Iran.
- Les États-Unis imposent un blocus naval sur les exportations de pétrole iranien.
- Première d'une série de frappes de neutralisation contre des pétroliers non conformes (détails exacts non divulgués).
- Un avion américain frappe le M/T Settebello, le neutralisant pour non-conformité.
- Navires non conformes neutralisés
- 8 navires
- Navires conformes redirigés
- 134 navires
- Passages humanitaires autorisés
- 42 navires
Pertes humaines et répercussions diplomatiques
Les premiers rapports de l'UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ont fait état d'un incendie dans la salle des machines, avec une personne tuée et deux membres d'équipage portés disparus. Les autorités indiennes ont ensuite confirmé que 21 des 24 ressortissants indiens à bord (sur un équipage total de 28) avaient été secourus, tandis que deux à trois restaient introuvables. Le ministère indien des Affaires étrangères a convoqué le chargé d'affaires américain Jason Mix pour exprimer une vive protestation contre l'attaque d'un navire commercial.
Nous avons convoqué le chargé d'affaires américain et exprimé une vive protestation contre l'attaque du navire commercial.
La société de sécurité maritime Ambrey a estimé que l'incident était probablement le résultat des opérations de blocus américaines, notant que les équipages avaient déjà été avertis de se rassembler à la proue avant de telles frappes.
Il s'agissait probablement d'une conséquence des opérations américaines visant à bloquer les ports iraniens. Par le passé, les équipages avaient été avertis de se rassembler à la proue du navire avant une attaque sur la poupe.
Tensions régionales plus larges
Le détroit d'Ormuz et les eaux environnantes connaissent des tensions accrues depuis une trêve en avril 2026. Les forces américaines et iraniennes ont toutes deux attaqué des navires marchands, et des milliers de navires restent immobilisés dans cette voie navigable stratégique alors que les deux camps imposent des blocus concurrents.
