Les prix des carburants italiens atteignent de nouveaux sommets alors que l'essence autoroutière atteint 2,192 euros le litre

Les prix à la pompe atteignent de nouveaux sommets dans toute l'Italie

Les prix des carburants ont augmenté dans toute l'Italie le 12 septembre, l'essence autoroutière dépassant son précédent record de mars 2022. Les données de l'observatoire des prix du ministère des Entreprises et du Made in Italy (Mimit) montrent que l'essence ordinaire en libre-service sur routes ordinaires s'établit à 2,100 euros le litre, contre 2,086 euros le 11 septembre. Le diesel sur routes ordinaires a atteint 2,208 euros le litre, contre 2,193 euros la veille. Sur autoroutes, l'essence en libre-service est passée de 2,176 euros à 2,192 euros le litre, dépassant le précédent record de 2,184 euros établi le 14 mars 2022. Le diesel autoroutier a atteint 2,285 euros le litre, contre 2,268 euros vendredi.

Pressions du marché et réactions des consommateurs

Ces hausses de prix font suite à l'augmentation des coûts du pétrole brut international, le pétrole s'échangeant au-dessus de 100 dollars le baril. Le 27 février, avant les actions militaires des États-Unis et d'Israël contre l'Iran, l'essence ordinaire en libre-service s'établissait à 1,67 euro le litre et le diesel à 1,72 euro. L'association de consommateurs Unione Nazionale Consumatori a indiqué que l'augmentation quotidienne des prix sur routes ordinaires a ajouté 70 centimes au coût d'un plein d'essence de 50 litres et 75 centimes pour le diesel. L'organisation de consommateurs Codacons a averti que les coûts de transport élevés se répercuteront sur l'ensemble des biens et services de détail, exhortant le gouvernement à augmenter la réduction sur le diesel et à rétablir les réductions sur l'essence.

Pression sur le transport commercial et le carburant hors réseau

Les pressions sur les prix s'étendent au-delà des stations-service de détail vers le circuit de carburant hors réseau qui dessert le transport routier, l'agriculture et la pêche. Les groupes industriels de ces secteurs ont appelé à une intervention gouvernementale ciblée alors que les dépenses d'exploitation augmentent. Sans la réduction actuelle de 17 centimes des droits d'accise, le diesel s'établirait à 2,363 euros le litre. Selon le groupe de consommateurs Adusbef, la réduction de 17 centimes a limité la hausse du prix du diesel italien à 26 % (une augmentation de 44 centimes le litre) par rapport aux niveaux d'avant l'escalade, en dessous de la moyenne de l'Union européenne de 30 % (55 centimes le litre).

Limites budgétaires et orientation vers des mesures ciblées

Entre le 19 mars et le 10 septembre, le gouvernement italien a adopté huit décrets-lois et sept décrets ministériels pour réduire les droits d'accise et la taxe sur la valeur ajoutée associée sur les carburants. Les dépenses totales de l'État pour ces réductions atteindront 2,16 milliards d'euros d'ici le 17 septembre. Les fonds publics disponibles étant largement alloués, les ministres ont noté que les réductions généralisées des accises bénéficient de manière disproportionnée aux consommateurs les plus aisés qui achètent de plus grands volumes de carburant. Le Conseil des ministres a prolongé la réduction de 17 centimes de la taxe sur le diesel le 10 septembre jusqu'au 17 septembre, tout en élaborant un décret énergétique sélectif pour les ménages vulnérables et les secteurs critiques.

S'exprimant vendredi au sujet de la législation prévue, la Première ministre Giorgia Meloni a présenté l'approche du gouvernement.

Nous souhaiterions une mesure plus ciblée vers les consommateurs et les utilisateurs qui en ont le plus besoin. Je suis optimiste que d'ici le début de la semaine prochaine, ou en tout cas au plus tard dans le courant de la semaine prochaine, nous arriverons avec la mesure.

Le gouvernement prévoit de finaliser les mesures ciblées avant l'expiration de la réduction de la taxe sur le diesel jeudi.