Transport · Madrid et Urda

L'Espagne limoge le président de Renfe après l'accident d'Urda et nomme de nouveaux dirigeants à Renfe et Adif

Le Conseil des ministres espagnol a destitué vendredi 13 novembre Álvaro Fernández Heredia de la présidence de Renfe et nommé Inmaculada Gutiérrez Carrizo à sa place. Joaquim Hortalà i Vallvé prend la tête d'Adif, en remplacement d'un président démissionnaire la semaine précédente.

Texte IA fondé sur les articles de LaVanguardia, EL MUNDO, El Confidencial et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

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En bref

Madrid, Urda · Espagne

Les limogeages

Le Conseil des ministres, réuni en session extraordinaire vendredi 13 novembre, a destitué Álvaro Fernández Heredia de la présidence de Renfe, l'opérateur ferroviaire public espagnol. Il occupait ce poste depuis janvier 2025, lorsque Óscar Puente l'avait choisi pour remplacer Raül Blanco. Sa successeure est Inmaculada Gutiérrez Carrizo, qui dirigeait jusqu'ici l'unité internationale de Renfe. Le gouvernement met en avant son parcours dans la régulation et ses travaux sur des projets internationaux, tandis qu'El Mundo décrit un profil plus économique que technique ou opérationnel. Le gouvernement n'a pas expliqué les raisons de ce limogeage, selon El Confidencial.

Un nouveau président à Adif

La même session a nommé Joaquim Hortalà i Vallvé à la présidence d'Adif, l'organisme qui gère les infrastructures ferroviaires espagnoles. Il remplace Luis Pedro Marco de la Peña, démissionnaire la semaine précédente. Hortalà, avocat de l'État, a travaillé auparavant au régulateur de la concurrence CNMC et au fonds de restructuration FROB avant de rejoindre Renfe. Il avait été secrétaire général de Renfe avant de partir après des désaccords avec Álvaro Fernández Heredia, un départ qu'El Confidencial date de juin et El Mundo de juillet. El Confidencial note que cette nomination le ramène dans le rail public le jour même où le gouvernement écarte le dirigeant avec lequel il s'était heurté.

Deux drames ferroviaires cette année

Les limogeages interviennent après deux accidents ferroviaires mortels en 2026. El Mundo rapporte qu'un AVE de Renfe a percuté un train Iryo à l'arrêt près d'Urda, dans la province de Tolède, tuant 69 personnes, un peu plus de deux semaines avant les limogeages. Le quotidien décrit le deuxième grand drame ferroviaire de l'année, après l'accident d'Adamuz, qui a fait 46 morts. Óscar Puente a démissionné de son poste de ministre des Transports, et le vice-président Carlos Cuerpo a repris le ministère par intérim. El Confidencial note que le président de Renfe a été entraîné dans le débat sur la sécurité, alors que la maintenance et les infrastructures relèvent d'Adif.

Morts dans les accidents ferroviaires d'Urda et d'Adamuzmorts
Collision d'Urda
69 morts
Accident d'Adamuz
46 morts

Données tirées du texte de l’article

Tensions sociales et la suite

Les relations sociales s'étaient dégradées dans les jours précédant le limogeage. Une grève Semaf mardi 10 novembre a perturbé les services de banlieue Cercanías et Rodalies et aggravé le conflit entre la direction et les conducteurs de train. Jeudi 12 novembre, Álvaro Fernández Heredia a négocié avec le secrétaire d'État José Antonio Santano et les syndicats pour éviter de nouvelles actions. De nouvelles mobilisations ont été appelées pour les 17 et 23 novembre. El Mundo estime que ces nominations achèvent la refonte de la direction du rail.

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Sources et contexte

Lieux
Madrid, Urda

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