Le Portugal écarte l'austérité tandis que le Portugal déploie des remises de 25 centimes sur le carburant

Discipline budgétaire et comparaison avec l'Espagne

S'exprimant à Esposende lors d'un hommage aux anciens ministres João de Oliveira Martins et António Couto dos Santos, le Premier ministre Luís Montenegro a rejeté les appels à des interventions étatiques plus larges contre la hausse des prix. Montenegro a déclaré que des dépenses publiques excessives augmenteraient les coûts d'emprunt et recréeraient les conditions économiques qui avaient précédemment forcé le Portugal à l'austérité. Dans ses remarques, le chef du gouvernement a explicitement comparé la politique économique du Portugal avec celle de l'Espagne, arguant que les autorités espagnoles ont accumulé une dette publique et des déficits plus élevés tout en imposant des charges fiscales plus lourdes sur le travail et les revenus des entreprises. Montenegro a souligné qu'il n'échangerait pas la position économique du Portugal contre le cadre espagnol.

« Je ne vais pas être le père de l'austérité, vraiment pas, en aucune façon. Je suis ici pour veiller sur aujourd'hui, mais aussi sur demain, avec équilibre. »

Montenegro a maintenu que les récompenses politiques temporaires provenant de subventions excessives entraîneraient à terme des coupes dans les dépenses et des sacrifices économiques pour les familles portugaises.

Aide ciblée pour les coûts du carburant et les secteurs des transports

Le gouvernement portugais a articulé sa réponse au coût de la vie autour de mesures spécifiques et calibrées pour faire face à la hausse des prix du carburant sans déstabiliser le budget. Jeudi, le Conseil des ministres a approuvé 38 millions d'euros d'aide financière dédiée ciblant les secteurs les plus exposés aux coûts énergétiques. Ces allocations couvrent les transporteurs de fret et de passagers, les taxis, les pompiers volontaires et les institutions privées de solidarité sociale (IPSS). En plus du financement sectoriel, une remise générale sur le carburant entrera en vigueur dans tout le pays.

Dans le cadre des mesures à venir, les conducteurs bénéficieront d'une réduction cumulée de 25 centimes par litre sur l'essence et le diesel. L'exécutif a également établi une subvention supplémentaire de 10 centimes par litre pour le diesel agricole et coloré afin de soutenir les producteurs ruraux et les industries primaires.

Réduction générale sur l'essence et le diesel25

Aide supplémentaire pour le diesel agricole et coloré10

Réduction générale sur l'essence et le diesel

25 centimes

Aide supplémentaire pour le diesel agricole et coloré

10 centimes

Données tirées du texte de l’article

Mesures de revenus et stratégie budgétaire

Au-delà des interventions spécifiques sur le carburant, Montenegro a inscrit la réponse du gouvernement dans un ensemble plus large de réductions d'impôts et de mécanismes de soutien aux revenus. L'exécutif de coalition formé par le Parti social-démocrate (PSD) et le CDS-PP réduit l'impôt sur le revenu des particuliers pour la cinquième fois tout en versant un supplément exceptionnel de pension pour la troisième année consécutive. Montenegro a souligné que la préservation de finances publiques équilibrées reste la seule voie viable pour que le pays finance ses opérations sans faire face à de fortes hausses des taux d'intérêt.

« Si nous déséquilibrons les comptes, si nous sommes trop volontaristes et trop laxistes, l'argent deviendra plus cher, et si l'argent devient plus cher, il doit être payé. »

Le Premier ministre a noté que les dépenses totales liées aux mesures sur le coût de la vie, y compris le programme de bouteilles de gaz solidaires et les subventions pour les engrais et les intrants agricoles, atteindront environ 2,3 milliards d'euros d'ici fin 2026.

Stabilisation du marché et engagement international

Répondant aux frustrations publiques et aux plaintes des associations de transport et des services d'urgence, Montenegro a soutenu qu'aucune intervention gouvernementale ne peut effacer entièrement les hausses des prix des matières premières mondiaux. Le Premier ministre s'est demandé si cinq ou dix centimes supplémentaires de subventions immédiates justifieraient d'exposer le pays à des remboursements futurs plus importants de 40 ou 50 centimes. Pour compléter les allégements intérieurs, Montenegro s'est engagé à ce que le Portugal déploie ses canaux diplomatiques au sein des organisations internationales pour promouvoir la stabilisation des prix sur les marchés mondiaux du carburant. Il a conclu que les électeurs évalueront finalement si l'approche budgétaire équilibrée du gouvernement a apporté la protection escomptée au pouvoir d'achat des ménages.