Transport · Barcelone

Barcelone demande à Madrid de donner le nom de Pasqual Maragall à la gare de La Sagrera

Le maire de Barcelone, Jaume Collboni, a demandé au ministère des Transports de donner le nom de Pasqual Maragall, ancien maire et ancien président de la Generalitat, à la future gare de La Sagrera. Il a annoncé cette demande le mardi 27 octobre, et la famille Maragall y aurait favorablement réagi.

Texte IA fondé sur les articles de europa press, EL PAÍS, ABC TU DIARIO EN ESPAÑOL et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

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En bref

Barcelone · Espagne
Comment on en est arrivé là
  1. décembre 2026Mois visé pour l'approbation de la révision de la modification du PGM
  2. 2027Construction des infrastructures ferroviaires prévue
  3. 2032Achèvement prévu du bâtiment voyageurs ; mise en service attendue de la gare

La proposition

La mairie de Barcelone souhaite que la future gare de La Sagrera porte le nom de Pasqual Maragall, ancien maire de Barcelone et ancien président de la Generalitat. Le maire Jaume Collboni a annoncé la proposition le mardi 27 octobre dans un entretien à Catalunya Ràdio, la présentant comme une reconnaissance de la vision à long terme de Maragall pour la ville. Selon lui, Maragall avait compris très tôt que le rail définirait l'avenir des transports publics, et il a décrit La Sagrera comme une gare de gares, dont l'ouverture est prévue en 2032. Il a formulé cet hommage de manière personnelle :

« C'est le maire qui a rêvé de cette gare. »

Jaume Collboni, maire de Barcelone

El País note que la demande est inhabituelle, car de tels hommages sont rarement rendus à des personnalités vivantes, et Maragall est toujours en vie.

Demande au ministère des Transports

La proposition s'adresse au ministère des Transports, dirigé par Óscar Puente. ABC rapporte que des sources municipales ont confirmé que la pétition a déjà été transmise officiellement au ministère. Selon Jaume Collboni, la famille de Maragall a été informée au préalable et a accueilli l'idée favorablement, rapporte La Vanguardia. Des sources du ministère ont déclaré à elDiario.es que les procédures administratives restent à accomplir, mais qu'elles ne voient pas d'obstacle à ce nom.

Chantier et calendrier

Les travaux de La Sagrera durent depuis une quinzaine d'années, rapporte elDiario.es, et La Vanguardia indique qu'ils ont dépassé 70 % d'exécution globale. Les trains de Rodalies et à grande vitesse circulent déjà dans la gare sur leurs tracés définitifs, sans toutefois s'y arrêter pour l'instant. Le jeudi 22 octobre, Óscar Puente et Salvador Illa ont visité le site, où les huit voies à grande vitesse sont en phase de test, rapporte El País. La ville travaille à une révision de la modification du PGM, qu'elle vise à faire approuver en décembre, et le reparcellement de Prim et de La Mercedes est déjà approuvé. La construction ferroviaire est prévue pour 2027 et le bâtiment voyageurs pour 2032, tandis qu'Adif ne fixe aucune date d'ouverture définitive après des retards répétés depuis le lancement du projet en 2010.

Projet urbain et prévisions de fréquentation

La ville pousse une transformation urbaine des terrains autour de la gare, avec un investissement municipal de 260 millions d'euros prévu jusqu'en 2031. El País fait état de projets portant sur environ 11 000 logements, de nouveaux équipements et un grand parc destiné à reconnecter des quartiers longtemps séparés par les voies. elDiario.es s'attend à ce que la gare accueille 100 millions de voyageurs par an, tous modes confondus : grande vitesse, Rodalies, métro et bus urbains et interurbains. Avec Atocha à Madrid, elle devrait être la gare la plus fréquentée d'Espagne, selon le journal.

Troubles et ordre public

Interrogé sur la crainte d'une répétition des troubles du samedi 24 octobre, Jaume Collboni a déclaré que la mairie faisait confiance aux Mossos d'Esquadra et à la Guardia Urbana. Il a appelé à un retour à la normale et demandé aux habitants de fêter Halloween et la Castanyada comme prévu, en faisant leurs achats dans le centre-ville et en se déguisant. Il a également invité la population à suivre les avertissements et recommandations de la police lorsqu'ils sont émis, en privilégiant la sécurité. Ces propos ont été tenus dans le même entretien que la proposition de nom.

Pasqual Maragall

Maragall, 85 ans, vit avec la maladie d'Alzheimer depuis une vingtaine d'années, un diagnostic qu'il avait rendu public en octobre 2007, rapporte ABC. Il a été maire de Barcelone de 1982 à 1997, une période qui inclut les Jeux olympiques de 1992, avant de diriger la Generalitat lors du premier gouvernement tripartite de 2003 à 2006, rapporte El Mundo. Sa famille indique qu'il vit désormais tranquillement, loin de l'activité publique. Sa fille Cristina Maragall préside la Fondation Pasqual Maragall, qu'il a créée en 2008 pour soutenir la recherche et la prévention sur Alzheimer.

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Sources et contexte

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