La Pologne prévoit des zones de stationnement dédiées et des contrôles techniques pour les trottinettes électriques

La Pologne prépare de nouvelles règles de circulation visant les trottinettes électriques, les vélos et les cartes de cycliste. Lors d'une conférence de presse à Varsovie le 5 octobre 2026, le vice-ministre Stanisław Bukowiec a présenté un projet qui obligerait les trottinettes électriques en location à être restituées uniquement dans des zones de stationnement dédiées, afin d'éviter que les trottoirs ne soient encombrés pour les piétons. Selon le projet, l'Inspection technique des transports (TDT) contrôlera les véhicules de micromobilité importés, tandis que les appareils non conformes pourraient être saisis et leurs vendeurs ou distributeurs exposés à des sanctions financières et juridiques.

Ils ne remplissent souvent pas les conditions et exigences de base nécessaires pour circuler avec ce type d'appareils, ces trottinettes, sur les routes polonaises. Nous voulons arriver à une situation où les véhicules de ce type qui ne répondent pas à ces exigences seront immobilisés et confisqués. De même, un vendeur ou un distributeur de ce matériel qui ne satisfait pas à ces exigences fera face à des sanctions à la fois juridiques et financières.

Les forces de l'ordre utiliseront des dynamomètres mobiles pour vérifier la vitesse maximale des véhicules, le fonctionnement des limiteurs de vitesse et les modifications techniques non autorisées. M. Bukowiec a déclaré que le gouvernement veut faire entrer en vigueur les nouvelles règles sur les trottinettes électriques avant la fin de l'année, tout en renonçant à des interdictions municipales de trottinettes jusqu'à ce que les effets du nouveau cadre soient évalués. Le ministère propose aussi des changements pour les jeunes cyclistes : les enfants de moins de 10 ans, actuellement classés comme piétons et limités aux trottoirs, seront autorisés à circuler sur les pistes cyclables aménagées, accompagnés d'un adulte, avant d'obtenir une carte de cycliste.