CCOO prévoit une grève du transport de marchandises les 23 et 24 décembre sur la retraite anticipée

L'appel à la grève

Les Comisiones Obreras (CCOO) espagnoles ont annoncé une grève dans le transport routier de marchandises pour les 23 et 24 décembre, en pleine période de Noël. Le syndicat affirme que ce mouvement proteste contre le retard du gouvernement à approuver les coefficients de réduction d'âge, qui permettraient aux conducteurs professionnels de partir à la retraite de façon anticipée sans pénalité. Selon les informations disponibles, CCOO a transmis le préavis de grève aux employeurs du secteur le vendredi 13 novembre, après avoir averti pendant des mois qu'elle accentuerait la pression si la procédure continuait de s'enliser. Le syndicat n'a pas confirmé formellement l'appel et tiendra une conférence de presse le 16 novembre pour préciser les mobilisations envisagées.

Le patronat conteste

La confédération patronale majoritaire du secteur, CETM, et Fenadismer ont toutes deux confirmé avoir reçu la notification obligatoire du service de médiation et d'arbitrage SIMA pour les 23 et 24 décembre. Les deux organisations jugent la mesure injustifiée et disproportionnée, estimant qu'elle vise les entreprises de transport plutôt que les autorités responsables du retard. Fenadismer avertit qu'un arrêt pendant la campagne de Noël causerait un préjudice grave et inutile aux transporteurs, au grand public et à la chaîne d'approvisionnement. Le patronat affirme avoir soutenu et porté la demande formelle conjointe des coefficients aux côtés des syndicats.

Pourquoi le syndicat juge le processus bloqué

CCOO affirme avoir alerté pendant des mois sur les retards des rapports obligatoires nécessaires à l'application des coefficients. Le syndicat accuse la Direction générale de l'ordonnancement de la Sécurité sociale d'avoir suspendu sans justification la délivrance de ces rapports après l'annonce de la convocation des élections. Il soutient également que maintenir les chauffeurs routiers en activité jusqu'à un âge avancé constitue un risque inutile pour la sécurité routière, en invoquant la charge physique et mentale liée à des décennies de conduite professionnelle. Fenadismer attribue le blocage au ministère de la Sécurité sociale, qui selon elle détient les rapports nécessaires depuis juillet et empêche la Commission d'évaluation de se réunir depuis l'annonce des élections anticipées. RTVE identifie ce département comme le ministère de l'Inclusion et de la Sécurité sociale et indique que CCOO le tient pour responsable du blocage du processus.

Contexte et suites

Les coefficients ont un historique documenté dans les articles : CCOO, UGT et les organisations patronales majoritaires, dont CETM, Confebus pour le transport routier de voyageurs et le secteur des grues automotrices, ont demandé conjointement leur application aux conducteurs professionnels en octobre 2025. Les articles ne font état d'aucune réponse du ministère à l'appel à la grève ni d'aucun accord. La conférence de presse du syndicat le 16 novembre est la prochaine étape connue, et c'est là que CCOO devrait confirmer les journées de grève et le calendrier plus large des mobilisations. Les rapports bloqués restent le principal point de désaccord entre le syndicat, le patronat et le ministère, selon la description qu'en fait chaque partie.