Sécurité · Amsterdam, New York et Madrid
Ferrovial met fin à sa cotation à Amsterdam le 10 septembre, alors que le Nasdaq concentre 59 % du volume des transactions
Ferrovial cessera d'être coté sur Euronext Amsterdam le 10 septembre 2026, alors que le Nasdaq de New York représente désormais 59,21 % de son volume quotidien, contre 0,15 % sur le marché néerlandais.
Texte IA fondé sur les articles de Bloomberg Business, La Razón, El Periódico et d’autres médias. Publié . Comment il est fait
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En bref
La dernière séance de cotation sur Euronext Amsterdam est le 10 septembre 2026, la radiation prenant effet le 11 septembre 2026, comme déposé auprès de la CNMV.
Le Nasdaq représente 59,21 % du volume quotidien moyen, les Bourses espagnoles 40,63 % et Euronext Amsterdam seulement 0,15 %, rendant la cotation néerlandaise injustifiable.
Ferrovial conservera son siège social aux Pays-Bas et restera soumis aux règles réglementaires et de gouvernance d'entreprise néerlandaises.
La société a transféré son siège aux Pays-Bas en 2023 et a fait ses débuts sur le Nasdaq en mai 2024, provoquant des frictions avec la ministre de l'Économie Nadia Calviño et la CNMV.
- 2023Ferrovial transfère son siège social d'Espagne aux Pays-Bas pour faciliter sa cotation aux États-Unis
- mai 2024Ferrovial fait ses débuts sur le Nasdaq à New York
- 10 sept.Dernière séance de cotation sur Euronext Amsterdam
- 11 sept.La radiation d'Euronext Amsterdam prend effet
Radiation d'Euronext Amsterdam
Ferrovial retirera ses actions ordinaires d'Euronext Amsterdam en septembre 2026, trois ans après avoir transféré son siège social aux Pays-Bas. La dernière séance de cotation sur la Bourse néerlandaise est prévue le 10 septembre 2026, la radiation prenant effet le 11 septembre 2026. La société, présidée par Rafael del Pino, a informé la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de cette décision. Euronext Amsterdam a déjà approuvé la demande de cessation de cotation des actions Ferrovial.
Le groupe d'infrastructures a justifié cette décision en soulignant l'activité de négociation négligeable qui subsiste à Amsterdam. Euronext Amsterdam ne représente désormais que 0,15 % du volume quotidien moyen des transactions de Ferrovial, un niveau que la société juge trop faible pour justifier le maintien d'une troisième place de cotation.
Le volume des transactions se déplace vers les États-Unis
Après deux ans sur le Nasdaq et trois sur Euronext Amsterdam, l'activité de négociation de Ferrovial s'est redistribuée de manière décisive vers les États-Unis. Le Nasdaq de New York concentre désormais 59,21 % du volume quotidien moyen, tandis que les Bourses espagnoles représentent 40,63 %. La société a fait ses débuts sur le Nasdaq en mai 2024, un an après avoir transféré son siège social d'Espagne aux Pays-Bas, une démarche qu'elle a présentée comme facilitant ses débuts à Wall Street.
- Nasdaq New York
- 59.21 %
- Bourses espagnoles
- 40.63 %
- Euronext Amsterdam
- 0.15 %
Données tirées du texte de l’article
Ferrovial a déclaré que cette décision est conforme à sa stratégie à long terme et vise à simplifier sa structure de cotation et à améliorer l'efficacité de son profil boursier. L'augmentation progressive de la liquidité sur le Nasdaq et les Bourses espagnoles a rendu la cotation à Amsterdam largement redondante.
« Cette mesure est conforme à la stratégie à long terme de Ferrovial et aux intérêts de ses parties prenantes, tout en simplifiant la structure de cotation de la société et en cherchant à améliorer l'efficacité de son profil boursier. »
Siège social néerlandais et gouvernance conservés
La radiation n'implique pas de changement de siège social. Ferrovial restera une société néerlandaise, soumise aux cadres réglementaires et de gouvernance d'entreprise néerlandais. Cette décision n'affecte que la structure de cotation de la société, pas son domicile légal. La société continuera d'être cotée sur le Nasdaq à New York et sur les Bourses espagnoles.
Contexte politique et réglementaire
Le transfert du siège de Ferrovial d'Espagne aux Pays-Bas en 2023 a provoqué des frictions avec la ministre de l'Économie Nadia Calviño et a suscité des plaintes de la CNMV, qui s'est opposée à ce que la société invoque des difficultés sur le marché espagnol pour une double cotation à New York. L'épisode a également porté un coup à BME, l'opérateur de la Bourse espagnole, alors que son concurrent Euronext s'est emparé de l'une des plus grandes sociétés cotées espagnoles et s'est positionné comme une passerelle vers les marchés américains. La radiation d'Amsterdam clôt désormais un chapitre qui a débuté avec cette décision controversée.
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Sources et contexte
- Bloomberg BusinessFerrovial to End Amsterdam Listing as Trading Shifts to US
- La RazónFerrovial abandona la bolsa de Ámsterdam tras negociar ya más acciones en Estados Unidos que en España
- El PeriódicoFerrovial dice adiós a la bolsa de Ámsterdam tras negociar ya más acciones en Estados Unidos que en España
- LaVanguardiaFerrovial dejará de cotizar en Ámsterdam tres años después de cambiar la sede a Países Bajos
- Rafael del Pino
- Président de Ferrovial, le groupe d'infrastructures qui se retire d'Euronext Amsterdam
- Nadia Calviño
- Ministre espagnole de l'Économie qui s'est opposée à Ferrovial au sujet de son transfert de siège aux Pays-Bas en 2023
- Lieux
- Amsterdam, Pays-Bas, New York, États-Unis, Espagne
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