Le parquet européen ouvre une deuxième enquête pour fraude sur l'AVE Madrid-Séville après l'accident d'Urda

Une deuxième enquête après l'accident d'Urda

Le Parquet européen (EPPO) a ouvert une deuxième enquête sur des soupçons de fraude portant sur des fonds européens destinés à la ligne à grande vitesse Madrid-Séville, selon des sources proches de l'enquête. Ces fonds étaient destinés au renouvellement et à la modernisation des systèmes de sécurité, de signalisation et de communication de la ligne. La même ligne a été le théâtre d'un accident ferroviaire le 28 octobre 2026 près d'Urda, dans la province de Tolède, qui a fait 69 morts. Le Parquet européen a ouvert l'affaire de sa propre initiative et travaille avec l'Unité centrale opérationnelle (UCO) de la Garde civile.

Demandes de documents auprès d'organismes publics

Les agents de l'UCO se sont rendus dans les locaux de l'ADIF, gestionnaire public des infrastructures ferroviaires, de l'AESF, l'agence publique de sécurité ferroviaire, et de la Cour des comptes (Tribunal de Cuentas), où ils demandent de la documentation. L'objectif est de retrouver les contrats couvrant les travaux de renouvellement, de sécurité, de signalisation et de communication sur la ligne. Des informations publiées le 6 novembre décrivent des agents encore occupés à collecter des documents sur ces sites. Ces informations ne nomment aucun suspect.

Une enquête antérieure sur la même ligne

LaSexta rapporte que le Parquet européen avait déjà ouvert une autre enquête sur la même ligne à grande vitesse en mars 2026. La Vanguardia relie pour sa part une enquête similaire à l'accident ferroviaire d'Adamuz en janvier. Les deux versions de cette affaire antérieure ne concordent pas, et aucun des deux articles n'explique le lien.

Qui enquête

Le Parquet européen se présente comme le procureur indépendant de l'Union européenne, chargé d'enquêter, de poursuivre et de traduire en justice les infractions portant atteinte aux intérêts financiers de l'UE, selon LaSexta. L'institution a confirmé la nouvelle affaire, qu'elle dit avoir ouverte après un fort intérêt du public pour l'accident. El Mundo décrit l'opération comme une nouvelle action anticorruption liée à la tragédie d'Urda. Le Parquet européen a indiqué qu'il ne donnerait aucun détail supplémentaire à ce stade de l'enquête.

Questions en suspens

Les articles ne précisent pas si des poursuites ont été engagées ni si une personne fait formellement l'objet d'une enquête. Ils ne donnent pas non plus de chiffre sur les sommes soupçonnées d'avoir été détournées. Les contrats recherchés sont seulement décrits comme portant sur la modernisation de la sécurité, de la signalisation et des communications sur la ligne Madrid-Séville.