Un juge madrilène convoque la vice-présidente Sara Aagesen dans l'enquête sur le sauvetage d'Air Europa

Convocations de témoins avant les élections à Madrid

Le juge José María Escribano, à la tête du tribunal d'instruction n° 49 de Madrid, a signé une ordonnance convoquant dix témoins dans l'enquête pénale en cours sur le sauvetage public d'Air Europa en 2020. La liste des personnes appelées à déposer comprend la troisième vice-présidente du gouvernement et ministre de la Transition écologique, Sara Aagesen, ainsi que le directeur du bureau économique de la Moncloa et conseiller économique en chef du président du gouvernement Pedro Sánchez, Manuel de la Rocha. Le magistrat a également convoqué le président de Correos, Pedro Saura, qui fut secrétaire d'État aux Transports, et l'ancien porte-parole parlementaire de Sumar, Íñigo Errejón. Le tribunal a fixé les dépositions aux 23 et 24 novembre 2026. Ce calendrier place les audiences dans la dernière semaine précédant les élections législatives espagnoles, prévues le 29 novembre 2026.

Les recours judiciaires sur le sauvetage d'Air Europa de 2020

La procédure a débuté en mai 2026, lorsque le tribunal de Madrid a admis les plaintes déposées par le Parti populaire (PP), Vox et l'association Manos Limpias. Le magistrat enquête sur de présumées irrégularités administratives entourant le prêt public de 475 millions d'euros accordé à Air Europa en novembre 2020 par le Fonds de soutien à la solvabilité des entreprises stratégiques (FASEE). (Un rapport judiciaire a évoqué un montant litigieux de 43 millions d'euros). La plainte du PP soutient que la compagnie ne remplissait pas les critères légaux requis pour accéder aux fonds de solvabilité du FASEE, gérés par la holding publique Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). Le recours précise que la maison mère d'Air Europa, le groupe Globalia, affichait une dette fiscale impayée de 5,8 millions d'euros à la clôture de l'exercice 2019, ce qui, selon les avocats de l'opposition, interdisait légalement à la compagnie d'obtenir une aide publique.

La chaîne de décision et la gestion de la SEPI

L'enquête judiciaire porte sur la chaîne de décision administrative qui a conduit le Conseil des ministres à approuver le plan de sauvetage. Dans son recours, le PP désigne le conseil de gestion du FASEE comme l'instance administrative centrale qui a décidé d'allouer les fonds publics et de fixer les conditions du prêt. Le recours décrit ce conseil comme un organe collégial interministériel rattaché directement au ministère des Finances. Selon les documents judiciaires, Pedro Saura, alors secrétaire d'État sous le ministre des Transports José Luis Ábalos, et Manuel de la Rocha ont participé à plusieurs réunions du conseil consacrées à Air Europa, avec voix consultative mais sans droit de vote. Le vice-président de la SEPI, Bartolomé Lora, reste le seul mis en cause formel de l'affaire, sous enquête pour prévarication administrative présumée. Lors de sa comparution en juin 2026, il a nié toute irrégularité dans l'octroi de l'aide, tout en reconnaissant que des réunions préliminaires avaient eu lieu avant l'instruction du dossier.

Portée des prochaines dépositions

La dernière ordonnance de procédure du tribunal élargit la phase de témoignages à d'autres responsables publics, en poste ou non. Outre Aagesen, De la Rocha, Saura et Errejón, le magistrat a convoqué l'ancien directeur de la SEPI José Ángel Partearroyo et l'actuelle présidente du conseil d'administration de Patrimonio Nacional, Ana de la Cueva, à comparaître à Madrid. Sara Aagesen et Íñigo Errejón déposeront comme témoins le lundi 23 novembre 2026, les autres auditions se poursuivant le 24 novembre 2026. À l'issue de cette série de dépositions, le juge Escribano évaluera s'il maintient Bartolomé Lora comme unique mis en cause ou s'il étend les poursuites pénales à d'autres membres du conseil de gestion du FASEE ayant autorisé les fonds de sauvetage.