
L'Allemagne accorde à Emirates des vols quotidiens vers Berlin dans le cadre d'un accord d'investissement de 40 milliards d'euros avec les Émirats arabes unis
L'Allemagne a approuvé des vols quotidiens entre Berlin et Dubaï pour Emirates dans le cadre d'un accord prévoyant 40 milliards d'euros d'investissements des Émirats arabes unis.
Accord bilatéral de transport aérien et plafonds de vols
Le gouvernement fédéral allemand a conclu un accord bilatéral révisé de transport aérien avec les Émirats arabes unis, autorisant la compagnie basée à Dubaï, Emirates, à desservir l'aéroport de Berlin-Brandebourg (BER). L'accord permet à Emirates d'exploiter jusqu'à sept vols par semaine entre Berlin et Dubaï, établissant une liaison intercontinentale directe quotidienne. Berlin devient la cinquième destination allemande de la compagnie, rejoignant Francfort, Munich, Düsseldorf et Hambourg. Cette décision fait suite à des années de lobbying du président d'Emirates, Tim Clark, qui avait demandé à plusieurs reprises des créneaux d'atterrissage dans la capitale lors de visites officielles en Allemagne.
Le ministre fédéral des Transports, Steffen Bilger, a annoncé l'accord jeudi à l'issue de négociations bilatérales.
Après des années de négociations, nous avons enfin obtenu un résultat durable. En accordant à une compagnie aérienne des Émirats arabes unis un cinquième point d'atterrissage en Allemagne en plus de ses quatre précédents, nous connectons encore mieux l'Allemagne aux Émirats arabes unis.
Engagements d'investissement et réunions de haut niveau
L'autorisation de trafic a coïncidé avec une visite d'État à Berlin du président des Émirats arabes unis, le cheikh Mohammed ben Zayed Al Nahyane. Le chancelier allemand Friedrich Merz et le cheikh Mohammed ont signé des déclarations d'intention communes engageant les Émirats arabes unis à investir 40 milliards d'euros en Allemagne dans les années à venir. Au cours de son séjour dans la capitale, le président émirati a également rencontré le bourgmestre-gouverneur de Berlin, Kai Wegner, et a signé le Livre d'or à l'Hôtel de Ville rouge (Rotes Rathaus). Wegner avait annoncé la future liaison long-courrier lors d'une séance de la Chambre des députés de Berlin en milieu de journée, avant que les autorités fédérales ne confirment le pacte d'investissement bilatéral dans la soirée.
Le cheikh Mohammed s'est félicité du renforcement des liaisons aériennes entre les deux destinations.
Chaque année, des dizaines de milliers de Berlinois visitent les Émirats arabes unis, et nous espérons que cette tendance continuera de croître.
Refus des droits de cinquième liberté et des créneaux de Stuttgart
Si Emirates a atteint son objectif d'entrer à Berlin, les négociateurs fédéraux ont limité la portée de la concession. Emirates avait initialement demandé 14 vols hebdomadaires répartis entre sept fréquences vers Berlin et sept vers Stuttgart, mais les autorités allemandes ont limité l'approbation à Berlin uniquement. De plus, l'accord exclut strictement les droits de trafic de cinquième liberté, interdisant à Emirates d'utiliser Berlin comme escale intermédiaire pour des vols vers des pays tiers comme les États-Unis. Singapore Airlines reste la seule compagnie étrangère disposant de tels droits en Allemagne, qu'elle utilise sur sa route reliant Singapour, Francfort et New York.
- Berlin demandé
- 7 vols
- Berlin accordé
- 7 vols
- Stuttgart demandé
- 7 vols
- Stuttgart accordé
- 0 vols
Réaction économique régionale et concurrence aérienne
Les autorités régionales de Berlin et du Brandebourg ont exprimé leur soutien à cette liaison, le ministère des Transports du Brandebourg soulignant un meilleur accès à une plaque tournante principale pour l'Asie. Wegner a déclaré que les vols quotidiens entre Berlin et Dubaï relieraient deux régions économiques en croissance et soutiendraient le développement des affaires dans l'est de l'Allemagne. Deutsche Lufthansa s'est longtemps opposée à l'octroi d'un accès à Berlin à Emirates, exprimant des inquiétudes quant à la perte de passagers en correspondance qui transitent actuellement par ses hubs de Francfort et Munich pour rejoindre des destinations asiatiques. La filiale de Lufthansa, Eurowings, exploite déjà des vols entre BER et Dubaï. La question de la connectivité internationale à BER avait été mise en avant dans les programmes des principaux partis avant les élections régionales de Berlin prévues le 20 septembre 2026.


