Transport · Butler
Douze morts dans le crash d'un avion de parachutisme au décollage dans le Missouri
Un Pacific Aerospace 750XL transportant 11 parachutistes et un pilote a décroché et s'est écrasé dans un champ peu après son départ de l'aéroport de Butler Memorial, dimanche. Aucun des occupants n'a survécu ; des membres des familles présents sur place ont assisté à l'accident.
Texte IA fondé sur les articles de BBC, The New York Times, 20 minutos et d’autres médias. Modifié . Comment il est fait
Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).
En bref
Le Pacific Aerospace 750XL n'a pas réussi à prendre de l'altitude, a viré brusquement à gauche et s'est écrasé dans un champ à l'intérieur du périmètre de l'aéroport, tuant les 12 personnes à bord.
Neuf parachutistes expérimentés, deux pratiquants de saut en tandem et le pilote sont décédés. Certains membres des familles étaient à l'aéroport et ont assisté au crash.
Selon les témoins, l'avion était perpendiculaire au sol et volait rapidement à basse altitude ; les parachutistes n'ont eu aucune chance de sauter ou d'ouvrir leurs parachutes.
Skydive Kansas City, fondé en 1998, a perdu un avion en mai 2024 lorsqu'un parachute de secours s'est déployé accidentellement, blessant une personne et détruisant l'appareil.
Les enquêteurs du NTSB et de la FAA sont sur place ; un rapport préliminaire est attendu dans 30 jours, et la détermination des causes finales dans 12 à 24 mois. Aucun appel de détresse n'a été émis.
- 14 juinDeux vols de parachutisme réussis effectués plus tôt dimanche matin
- 14 juinLe Pacific Aerospace 750XL décolle avec le pilote et 11 parachutistes ; il ne parvient pas à prendre de l'altitude, vire brusquement à gauche et s'écrase à 300 mètres de la piste
- 15 juinArrivée des enquêteurs du NTSB sur le site ; rapport préliminaire attendu sous 30 jours, rapport final sous 12 à 24 mois
Le crash
Dimanche 14 juin, un avion turbopropulseur monomoteur exploité par Skydive Kansas City s'est écrasé quelques instants après son décollage de l'aéroport de Butler Memorial, tuant les 12 personnes à bord. Le Pacific Aerospace 750XL, transportant 11 parachutistes et un pilote, n'a pas réussi à prendre de l'altitude, a viré brusquement à gauche et a plongé vers le sol à environ 300 mètres de la piste. Selon des témoins, l'appareil se trouvait à environ 30 mètres du sol lorsqu'il a effectué ce virage soudain.
« Le pilote tentait de prendre de l'altitude sans y parvenir. L'appareil a décroché et s'est écrasé. »
L'avion, construit en 2010, avait effectué deux vols sans encombre plus tôt dans la matinée. Le ciel était dégagé après les orages de la nuit et les enquêteurs n'envisagent pas la météo comme facteur déterminant.
Témoins et victimes
Des témoins et des membres des familles présents à l'aéroport ont vu l'avion s'écraser.
« Ils n'ont pas eu le temps de sauter. Ils étaient si bas que les parachutes ne se seraient pas déployés, et il était impossible de sauter et de survivre à cela. »
« Il y a une joie, une paix et une liberté dans ce que nous faisons. Ce n'est pas une question d'adrénaline. C'est le fait de voler ensemble avec sa famille dans cet instant bref et exquis que ceux qui vivent au sol ne comprendront jamais. »
« Chaque personne dans cet avion était quelqu'un que je connaissais. »
L'opérateur et son historique
Skydive Kansas City a été fondé en 1998 et acquis par la société d'investissement Little Engine Ventures en 2024. La maison mère possède également des centres de parachutisme à Indianapolis et à Beloit, dans le Wisconsin. L'entreprise qualifie son bilan de sécurité d'« impeccable », bien qu'en mai 2024, un autre de ses avions ait été détruit lorsqu'un parachute de secours s'est déployé accidentellement lors de l'embarquement, blessant un homme mais permettant au pilote et à cinq autres personnes de sauter en toute sécurité. Le crash de dimanche est le plus meurtrier impliquant un avion de parachutisme depuis 31 ans ; le dernier accident comparable remonte à 1995 à West Point, en Virginie, qui avait également fait 12 morts.
Enquête
Le NTSB et la FAA mènent l'enquête. L'avion n'était pas en contact avec le contrôle aérien, ce qui n'est pas requis pour l'espace aérien dans lequel il opérait. Un rapport préliminaire est attendu sous 30 jours, mais la détermination des causes probables pourrait prendre de 12 à 24 mois.
« À ce stade, il semble s'agir d'un accident. »
Impact sur la communauté
Le crash a secoué la communauté soudée des parachutistes. Le gouverneur du Missouri, Mike Kehoe, a déclaré que des conseillers en deuil avaient été dépêchés pour assister les familles des victimes. Skydive Kansas City a qualifié l'événement de « perte dévastatrice pour tous ceux qui sont liés à Skydive Kansas City et pour la communauté du parachutisme dans son ensemble ».
Poser une question sur ce texte
Sources et contexte
- BBC'They didn't have time to jump' - Witnesses recall Missouri skydiving plane crash
- The New York TimesWhat We Know About the Fatal Crash of a Skydiving Plane in Missouri
- 20 minutosMueren once paracaidistas tras estrellarse el avión desde donde iban a saltar en Misuri
- AP NEWSSome of the skydivers killed in Missouri plane crash were experienced jumpers
- Dennis Jacobs
- Directeur par intérim de l'aéroport de Butler Memorial et directeur de la gestion des urgences du comté de Bates
- Chad Anderson
- Shérif du comté de Bates
- Kevin Payne
- Parachutiste ayant sauté avec sept des victimes
- Bailey Reed
- Témoin du crash
- Charles Crinklaw
- Parachutiste régulier dans la région de Kansas City ayant connu les victimes
- Mike Kehoe
- Gouverneur du Missouri
- Lieux
- États-Unis
Pollar est gratuit et sans publicité dans le texte. Ses membres le font vivre.
Soutenir Pollar