Six morts, dont un enfant, dans le crash d'un Piper près de Wisconsin Dells
L'accident s'est produit le mardi 13 octobre 2026, lorsqu'un Piper PA-46 reliant Kenosha à Menomonie s'est écrasé dans une zone boisée de la commune de Dellona. Les enquêteurs examinent désormais les transmissions du contrôle aérien et le rôle éventuel de la météo.
L'accident
Le mardi 13 octobre 2026, un Piper PA-46 monomoteur de six places s'est écrasé dans une zone boisée près du parc d'État de Mirror Lake, dans la commune de Dellona, à proximité de Wisconsin Dells. Le bureau du shérif du comté de Sauk a indiqué avoir reçu plusieurs signalements d'un aéronef au sol vers 21 h 30. Cinq adultes et un enfant se trouvaient à bord ; tous ont été retrouvés morts. La police a précisé qu'aucun bâtiment ni aucune personne au sol n'avait été endommagé ou blessé, et que les noms des victimes n'avaient pas été rendus publics. De la pluie tombait au passage d'un orage dans la zone.
- Adultes
- 5 personnes
- Enfant
- 1 personnes
Trajectoire et dernier contact
L'appareil reliait Kenosha à Menomonie. Le Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) a indiqué le 14 octobre que l'aéronef se trouvait à 24 000 pieds (7 315 mètres) lorsque le pilote a signalé du givrage et demandé à descendre. Le contrôle aérien a autorisé la descente. L'avion a alors entamé un virage descendant vers la droite, de plus en plus prononcé, jusqu'à la perte des communications et du suivi des données. Avant l'accident, le Piper avait contacté une tour de contrôle voisine, et les enquêteurs examinent ces transmissions ainsi que le rôle éventuel de la météo.
Des horaires divergents selon les sources
The Independent situe l'accident peu avant 22 h, tandis que le Washington Post et le New York Times évoquent environ 21 h 30. Blick donne l'heure de 21 h 31. Le chiffre du bureau du shérif, environ 21 h 30, est celui qui revient le plus régulièrement dans les comptes rendus, mais les sources ne s'accordent pas totalement sur le moment exact.
Enquête et questions ouvertes
L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) et le NTSB enquêtent aux côtés des autorités locales. Le shérif Chip Meister a déclaré dans un communiqué le mercredi 14 octobre que peu de détails étaient disponibles dans l'immédiat. Les premiers rapports ne confirmaient ni le type d'appareil, ni le nombre de victimes, ni leur identité, même si l'avion a depuis été identifié comme un Piper PA-46. L'accident a tué toutes les personnes à bord, et aucun survivant n'a été signalé.