L'Allemagne envoie deux navires de guerre vers le détroit d'Ormuz, Berlin se prépare à une éventuelle mission de déminage

Le déploiement

Deux bâtiments de la marine allemande, le chasseur de mines « Fulda » et le ravitailleur « Mosel », ont traversé le canal de Suez jeudi et se dirigent maintenant vers le sud en mer Rouge, en direction de Djibouti, a confirmé le ministère de la Défense à Berlin. Les navires transportent environ 140 soldats et ont été renforcés par des systèmes sous-marins autonomes, des plongeurs démineurs et des équipes de protection des navires. Leur trajet durera de cinq à sept jours pour atteindre le point de transit intermédiaire dans le port est-africain.

Nous voulons, si cela est demandé et devient réalité, pouvoir agir rapidement et surtout être rapidement dans le détroit d'Ormuz.

Les deux navires opèrent sous le mandat de la mission maritime européenne Aspides, qui couvre leur transit et leur prépositionnement sans nécessiter un vote séparé du Bundestag. Pistorius a qualifié cette décision de « mesure de précaution et de prospective » pour garantir que l'Allemagne puisse réagir rapidement si une opération formelle de déminage était autorisée.

La menace des mines

Des experts estiment que l'Iran a posé plusieurs dizaines de mines marines dans le détroit d'Ormuz peu après le début des hostilités avec les États-Unis, bien que Téhéran n'ait jamais confirmé une telle opération. Le président américain Donald Trump a déclaré que certaines mines ont déjà été récupérées. Le Fulda, un navire de classe Frankenthal mis en service en 1998, dispose d'un caisson de décompression pour les plongeurs et déploie des drones sous-marins autonomes et téléguidés capables de localiser et de neutraliser les engins explosifs. Des drones de surface qui simulent le bruit du moteur et les signatures magnétiques peuvent également déclencher des mines de fond.

Nous sommes en tout cas prêts. Le moment venu, nous sommes préparés.

Le Mosel, un ravitailleur de classe Elbe, fournit du carburant, de l'eau douce, des pièces de rechange, des provisions et des munitions, et peut accueillir des hélicoptères de transport sur son pont. Le navire de ravitaillement britannique Lime Bay accompagne les navires allemands dans la formation multinationale.

Obstacles juridiques et diplomatiques

Trois conditions doivent être remplies avant que les forces allemandes puissent s'engager dans des opérations de déminage dans le détroit : un mandat du Bundestag (que le gouvernement entend obtenir avant la pause estivale du Parlement), une cessation durable des hostilités entre l'Iran et les États-Unis, et un cadre juridique international clair. Pistorius a également souligné que l'Iran et Oman doivent consentir aux activités de déminage dans leurs eaux territoriales.

Une grande partie dépend maintenant de la façon dont les négociations entre l'Iran et les États-Unis se dérouleront au cours des 60 prochains jours.

Le ministre s'est félicité des progrès dans les discussions et de l'accord visant à cesser immédiatement les opérations de combat. Aucun mandat du Bundestag n'est requis pour le prépositionnement actuel, qui s'inscrit dans le cadre de la contribution de l'Allemagne à la mission Aspides.

Le contexte stratégique

Environ 20 % du pétrole mondial transite par le détroit d'Ormuz, et le gouvernement allemand a signalé sa volonté d'apporter une « contribution substantielle et visible » à une coalition internationale protégeant la liberté de navigation dans cette zone. Ce déploiement constitue l'engagement naval européen le plus concret dans cette voie d'eau depuis l'escalade du conflit américano-iranien, Berlin se positionnant pour agir aux côtés de ses alliés une fois les conditions diplomatiques et parlementaires remplies.