Transport · Urda, Adamuz et Barcelone

Sánchez annonce un décret d'aide doublant l'assurance des passagers pour les victimes de la catastrophe ferroviaire d'Urda

Pedro Sánchez a annoncé que le Conseil des ministres approuvera mardi 3 novembre un décret qui double le montant de l'assurance obligatoire des passagers pour les victimes de la catastrophe d'Urda. L'accident, survenu le 28 octobre près de Tolède, a fait 69 morts selon le bilan du 2 novembre.

Texte IA fondé sur les articles de ABC TU DIARIO EN ESPAÑOL, El Periódico, EL MUNDO et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).

En bref

Urda, Adamuz, Barcelone · Espagne
Comment on en est arrivé là
  1. 18 janv.Accident ferroviaire d'Adamuz (Cordoue), 46 morts
  2. 28 oct.Accident ferroviaire d'Urda (Tolède)
  3. 2 nov.Sánchez annonce le décret d'aide au forum de Barcelone
  4. 3 nov.Approbation du décret prévue par le Conseil des ministres

Un décret d'aide annoncé à Barcelone

Le président du gouvernement, Pedro Sánchez, a annoncé lundi 2 novembre que le Conseil des ministres approuvera mardi 3 novembre un décret d'aide aux victimes de l'accident ferroviaire d'Urda, dans la province de Tolède. Il a fait cette annonce au forum World in Progress (WIP) organisé par Prisa à Barcelone, où il a présenté ses condoléances aux familles des personnes décédées. L'accident s'est produit le 28 octobre et El Mundo recense 69 morts au matin du 2 novembre. Sánchez a indiqué que le gouvernement avait décrété trois jours de deuil pour les victimes.

Il a rattaché ce nouveau dispositif à la réponse apportée après l'accident d'Adamuz, près de Cordoue, le 18 janvier, qui avait tué 46 personnes. Le gouvernement avait mis en place un bouclier d'aide après cet accident, et le nouveau décret repose sur le même modèle.

Quatre mesures dans le décret

Selon Sánchez, le décret reposera sur quatre piliers. Le premier est un dispositif d'aide qui double le montant de l'assurance obligatoire des passagers. Le deuxième est un mécanisme spécifique d'avance sur indemnisation, afin que les victimes et leurs familles n'aient pas à attendre la fin de la procédure pour recevoir un premier versement. Le troisième est une procédure d'incapacité temporaire destinée à améliorer la couverture des personnes blessées dans l'accident. Le quatrième est un réseau de bureaux offrant une attention globale et personnalisée dans les délégations et sous-délégations du gouvernement des régions où vivent les victimes.

Sánchez n'a pas encore détaillé les conditions économiques ni les critères d'éligibilité de la prestation d'incapacité, qui figureront dans le texte approuvé par le Conseil.

Services publics et confiance dans la grande vitesse

Sánchez a inscrit sa réponse dans la défense des services publics et affirmé que le gouvernement ne répondrait pas à la tragédie par des coupes. Il a soutenu que la santé publique, les services d'urgence et les forces de sécurité protègent les citoyens dans les crises, selon le compte rendu de son discours à Barcelone par ABC.

« Chaque coupe dans les services publics est une coupe dans notre capacité à nous protéger les uns les autres dans les moments les plus difficiles. »

Pedro Sánchez, président du gouvernement espagnol

Il a reconnu que les citoyens avaient perdu confiance dans la grande vitesse et s'est engagé à la rétablir le plus vite possible et à tout prix. Il a déclaré que la tâche la plus urgente était désormais d'aider les victimes.

Enquête et sondage

Sánchez a indiqué que des enquêteurs indépendants et les tribunaux travaillaient à établir ce qui s'est passé, avec tous les moyens nécessaires et en toute transparence. Lors d'une visite antérieure sur les lieux de l'accident, il s'était engagé à exiger des responsabilités si les enquêtes révélaient des négligences ou des défaillances des systèmes de sécurité.

« Il y a des dizaines de familles brisées par un accident qui n'aurait jamais dû se produire. »

Pedro Sánchez, président du gouvernement espagnol

Une enquête Sigma Dos publiée par EL MUNDO lundi, la première réalisée entièrement après l'accident d'Urda, place le Parti socialiste (PSOE) à 24,6 % des intentions de vote. Ce serait la première fois sous cette législature qu'il passe sous les 25 %. Le sondage lui attribue entre 97 et 103 sièges, une fourchette qui encadre le seuil symbolique des 100 sièges.

Chronologie et bilans

Les deux accidents ferroviaires évoqués dans les articles sont celui d'Adamuz, le 18 janvier, et celui d'Urda, le 28 octobre. La chronologie ci-dessous retrace les dates clés citées dans les articles, et la comparaison présente les bilans de morts rapportés par chaque média.

Morts recensés dans les deux accidents ferroviairespersonnes
Adamuz (18 janvier)
46 personnes
Urda (au 2 novembre)
69 personnes

Données tirées du texte de l’article

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