Un bombardier stratégique russe Tu-22M3 s'écrase lors de son approche à Irkoutsk, l'équipage est sauf
Un bombardier stratégique supersonique russe Tu-22M3 s'est écrasé le 15 juin 2026 dans la région d'Irkoutsk, en Russie, lors d'un vol d'entraînement. L'équipage a réussi à s'éjecter et a survécu.
Détails du crash
Un bombardier à long rayon d'action Tu-22M3 des forces aérospatiales russes s'est écrasé dans la région d'Irkoutsk, en Sibérie, lors d'une mission d'entraînement planifiée. L'appareil était en phase d'approche pour atterrir lorsqu'une défaillance technique est survenue, poussant l'équipage à s'éjecter. Le ministère russe de la Défense a confirmé l'incident dans un communiqué, précisant que l'avion n'était pas armé et qu'aucun dégât ou blessé n'a été signalé au sol.
Le 15 juin 2026, lors d'un vol d'entraînement programmé dans l'oblast d'Irkoutsk, un appareil Tu-22M3 a subi une défaillance lors de son approche. L'équipage s'est éjecté. La vie et la santé des membres d'équipage ne sont pas menacées. Aucune destruction au sol n'a été enregistrée.
Le site du crash se situe près de la ville de Svirsk, à environ 140 kilomètres au nord d'Irkoutsk, selon des témoins cités par le média indépendant russe Meduza. Le portail militaire ukrainien Militarnyj a suggéré que l'appareil tentait probablement d'atterrir sur la base aérienne stratégique de Belaïa, située à 20–25 kilomètres de la zone d'impact. Le ministère de la Défense a indiqué qu'une commission du haut commandement des forces aérospatiales enquête sur les causes de l'accident.
Profil de l'appareil
Le Tupolev Tu-22M3 (code OTAN : Backfire-C) est un bombardier stratégique et maritime supersonique de l'ère soviétique entré en service dans les années 1980. Il est doté d'ailes à géométrie variable, atteint une vitesse maximale de 2 300 km/h, possède une masse maximale au décollage de 126 tonnes et un rayon d'action en combat sans ravitaillement de 7 000 kilomètres. Ce type d'appareil est conçu pour transporter des missiles de croisière nucléaires ou conventionnels, notamment les Kh-22 et Kh-32, largement utilisés par la Russie contre l'Ukraine depuis le début de l'invasion à grande échelle en 2022. Ce modèle a également été engagé en Géorgie (2008) et en Syrie (2015–2016).
Incidents précédents dans la région
La région d'Irkoutsk a connu trois crashs de Tu-22M3 en trois ans. Meduza a rappelé qu'un bombardier du même type s'est écrasé dans le district d'Ousolie en 2025, et un autre dans le district de Tcheremkhovo en 2024. Aucune cause n'a été établie pour ce dernier accident, et le ministère de la Défense n'a pas encore établi de lien avec un problème plus large concernant la flotte.
Vidéo et réactions
Des images non vérifiées de l'appareil chutant vers le sol ont circulé sur les réseaux sociaux peu après le crash. Le document a été partagé notamment par Anton Herashchenko, ancien conseiller du ministère ukrainien de l'Intérieur. Les autorités russes n'ont pas confirmé l'authenticité de l'enregistrement. L'incident survient alors que l'aviation stratégique russe continue de mener des sorties de combat régulières contre des cibles en Ukraine, bien que le ministère de la Défense ait précisé que ce vol était purement destiné à l'entraînement.
