Un téléphérique heurte une grue de chantier à Alpe d'Huez, 23 blessés

Collision sur la ligne du Pic Blanc

Un téléphérique transportant environ 50 passagers a heurté la flèche d'un camion-grue de chantier dans la station alpine française d'Alpe d'Huez, mercredi 26 août 2026, vers 09h30. La collision s'est produite sur la ligne du Pic Blanc alors que la cabine quittait une gare amont. Des sources rapportent que la gare se trouvait à une altitude comprise entre 2 300 et 2 700 mètres. La cabine a percuté le bras articulé de la grue, stationnée à proximité pour des travaux de construction. La force de l'impact a projeté les passagers vers l'avant et incliné fortement la cabine sur le côté, les faisant perdre l'équilibre et glisser sur le plancher.

Il y a forcément une erreur. L'enquête nous dira où cette erreur s'est produite, mais il est clair que cette grue n'aurait jamais dû être levée.

Réaction de l'opératrice et stabilisation de la cabine

Après la collision, l'opératrice du téléphérique a effectué une manœuvre de marche arrière pour contrer l'inclinaison de la cabine. Les systèmes de téléphérique sont conçus pour rester stables lors d'un freinage brusque, mais le choc physique avec l'engin de chantier a compromis l'équilibre de la cabine. En inversant le sens de la ligne, l'opératrice a ramené la cabine à une position horizontale et équilibrée, empêchant les passagers de glisser davantage. Le maire d'Alpe d'Huez, Jean-Yves Noyrey, a salué la réaction rapide de l'opératrice, soulignant la détresse des passagers lorsque la cabine s'est inclinée.

Ils ont cru qu'ils allaient mourir, mais l'opératrice a bien réagi en inversant la marche pour remettre la cabine à niveau.

Intervention d'urgence et bilan des victimes

La collision a fait 23 blessés parmi les passagers. Les autorités régionales de la préfecture de l'Isère ont classé trois blessés en urgence absolue en raison de traumatismes graves, tandis que 13 ont été classés en urgence relative. La majorité des autres victimes souffraient de commotions et de choc aigu. Les secours ont déployé environ 30 pompiers et sept secouristes de montagne pour assister les occupants. La plupart des blessés ont été examinés au centre médical local de Huez. Cinq personnes, dont une femme enceinte admise par précaution, ont été transportées par les services d'urgence au CHU de Grenoble. Le maire Noyrey a indiqué que la majorité des personnes hospitalisées avaient reçu leur autorisation de sortie et étaient sorties mercredi soir.

Enquête et opérations sur site

La préfecture de l'Isère et les autorités municipales ont annoncé publiquement l'incident jeudi 27 août 2026, après la fin des interventions initiales sur place. Les gendarmes français ont ouvert une enquête pour déterminer les défaillances opérationnelles qui ont permis à la grue d'obstruer le passage du téléphérique. Les premières évaluations indiquent que le conducteur de la grue n'aurait pas prêté attention aux horaires du téléphérique aérien en manœuvrant l'engin. Fabrice Boutet, directeur général de la société d'exploitation des remontées mécaniques SATA, a déclaré à la chaîne Ici que la grue n'aurait jamais dû être levée dans le couloir de transit pendant les heures d'ouverture.