Le grutier jugé à Horb après la chute d'une nacelle qui a tué trois ouvriers

Ouverture du procès

Le 5 novembre 2026, l'Amtsgericht de Horb, tribunal local du Bade-Wurtemberg, a ouvert le procès d'un grutier de 38 ans. Il est poursuivi pour homicide par négligence dans trois cas après un accident survenu sur le chantier d'un pont dans le nord de la Forêt-Noire. Au début de son audition, il a présenté ses condoléances aux familles des trois hommes décédés, constituées parties civiles mais absentes lors de la première journée. Son avocat a ensuite lu une déclaration dans laquelle le prévenu affirme avoir perdu trois collègues et porter cette perte comme un homme, non comme un coupable. La défense attribue la responsabilité de l'accident à la direction du chantier.

L'ordonnance pénale et l'audience

Avant le procès, le tribunal avait rendu une ordonnance pénale (Strafbefehl) prévoyant douze mois d'emprisonnement avec sursis probatoire, assortis d'une amende de 10 000 euros comme condition du sursis. L'homme a contesté cette ordonnance, ce qui a conduit à un procès complet. Le tribunal a fixé trois jours d'audience, leur nécessité dépendant des preuves, des dépositions de plusieurs témoins et d'un expert. Le tribunal a indiqué qu'il n'était pas lié par l'appréciation figurant dans son ordonnance pénale. Selon la planification actuelle, un jugement pourrait être rendu le 26 novembre 2026.

Le déroulement de l'accident

Le 20 mai 2025, une nacelle de transport transportant trois ouvriers est tombée d'environ 55 mètres sur le chantier du viaduc de Horb. La nacelle était suspendue au crochet d'une grue de chantier de 105 mètres et devait hisser les hommes vers une plateforme située à 60 mètres. L'enquête a établi que le câble de levage a heurté un câble de sécurité horizontal tendu entre un pilier du pont et un échafaudage, puis a rompu, et que la nacelle est tombée. Les trois hommes, âgés de 40 à 46 ans, dont deux Polonais et un Allemand, sont morts sur place. Le parquet reproche à l'opérateur d'avoir négligé le câble de sécurité et d'avoir entamé trop tôt un léger mouvement de rotation pendant le levage. Il indique aussi que les câbles de tension n'étaient pas signalés, une pratique qu'il précise n'être pas obligatoire. Les enquêteurs ont conclu à une erreur humaine et écarté toute défaillance technique.

La version de la défense

Le prévenu a déclaré au tribunal avoir travaillé sur deux autres grues jusqu'au jour de l'accident. Le 20 mai 2025, il affirme avoir été prévenu au dernier moment qu'il devait passer sur une autre grue, contre son gré, et avoir suivi la consigne. Depuis son poste précédent, il ne pouvait pas voir les câbles de tension et n'a reçu aucune mise en garde ce matin-là, dit-il. Les câbles d'acier n'étaient pas non plus visibles depuis la cabine de sa grue. Son avocat attribue la responsabilité de l'accident à la direction du chantier. Par ailleurs, l'agence dpa a rapporté qu'un homme qui filmait le chantier pour une agence publicitaire a failli monter dans la nacelle le jour de son anniversaire.

Le projet de pont et la suite

Le viaduc de Horb est l'un des plus grands projets de pont du Bade-Wurtemberg. Il doit détourner le trafic de transit du centre-ville, avec un achèvement prévu pour 2028. Selon tagesschau, l'accident a lourdement pesé sur le projet. Les jours d'audience détermineront si la date de jugement du 26 novembre 2026 est maintenue. L'issue dira si la peine de l'ordonnance pénale est confirmée en l'état ou modifiée.