Un automobiliste reconnu coupable de meurtre après avoir traîné un proviseur sous sa voiture sur plus d'un mile

Le verdict

Simon Richardson, 35 ans, a été reconnu coupable de meurtre et de conduite dangereuse par la Crown Court de Minshull Street, à Manchester, le 30 octobre 2026. Les verdicts du jury sont intervenus au terme d'un procès qui a établi que Michael Mullins, 56 ans, rentrait à vélo du lycée de Stretford en début de soirée le 20 avril 2026 lorsqu'il a été percuté à Warburton, dans le Grand Manchester. Richardson doit être fixé sur sa peine le lundi 2 novembre 2026.

Le déroulement de la collision

Selon le ministère public, le Volvo XC90 de Richardson a franchi des marquages de cédez-le-passage à un carrefour d'Altrincham, dans le Grand Manchester, et s'est retrouvé sur la trajectoire de Mullins. Le cycliste est tombé sur le capot et le pare-brise avant de glisser sous le véhicule. Le tribunal a entendu que Mullins s'était retrouvé coincé dans la suspension alors que Richardson continuait de rouler, et que Richardson savait que le cycliste piégé se trouvait à quelques centimètres sous ses pieds peu après l'impact à Warburton.

Ce que le parquet décrit ensuite

Selon le parquet, Richardson a roulé jusqu'à un chemin de ferme isolé à Lymm, à 1,3 mile de Paddock Lane, pour tenter de dégager Mullins de sous la voiture. Il a essayé à deux reprises de l'extraire, puis est remonté dans le véhicule, a zigzagué d'un côté à l'autre et est monté sur une bande d'herbe. Mullins a fini par être dégagé, mais il a été percuté une nouvelle fois lorsque Richardson a fait marche arrière avant de repartir. Phil Barnes KC a déclaré aux jurés que Richardson avait disposé d'un bref instant pour s'arrêter et porter secours, mais qu'il ne l'avait pas fait.

« Il a choisi de repartir. La raison évidente, c'est qu'il voulait échapper aux conséquences de ce qu'il venait de faire. »

Le cousin de Richardson, qui occupait le siège passager à l'avant, a raconté au procès que tous deux avaient entendu des bruits venant de l'extérieur tandis que le conducteur quittait les lieux. Le cousin a indiqué que Richardson leur avait alors dit que l'homme se trouvait sous la voiture.

La découverte et la mort

Un motard a suivi une trace de sang depuis Paddock Lane et a trouvé Mullins seul, respirant à peine, sur une bande d'herbe. Les secours sont intervenus mais n'ont pas pu le sauver. Mullins, originaire de Northwich dans le Cheshire, est mort de blessures multiples. Les verdicts closent une affaire centrée sur les instants qui ont suivi la collision, lorsque le tribunal a établi que le conducteur avait continué sa route avec le cycliste sous sa voiture.