Sport automobile · Mexico

Kimi Antonelli remporte le titre F1 2026 à 20 ans, plus jeune champion de l'histoire de la discipline

Le pilote Mercedes Kimi Antonelli a terminé troisième du Grand Prix de Mexico, ce qui lui suffit pour s'assurer le titre de Formule 1 2026 alors que quatre courses restent à disputer.

Texte IA fondé sur les articles de The Telegraph, NRC et BBC. Publié . Comment il est fait

Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).

En bref

Mexico · Mexique
Comment on en est arrivé là
  1. 2010Sebastian Vettel remporte son premier titre à 23 ans et 133 jours, le record qu'Antonelli battra ensuite
  2. 2018À 11 ans, Antonelli rejoint le programme jeunes pilotes de Mercedes, recruté par Toto Wolff
  3. 2025Antonelli fait ses débuts en F1 au Grand Prix d'Australie, à 18 ans
  4. 1 nov.La troisième place à Mexico lui offre le championnat du monde 2026 à 20 ans et 68 jours

Le plus jeune champion, à 20 ans

Kimi Antonelli, pilote Mercedes de 20 ans originaire d'Italie, a terminé troisième du Grand Prix de Mexico dimanche 1er novembre, ce qui lui a suffi pour décrocher le championnat du monde de Formule 1 2026 alors que quatre courses restent à disputer. À 20 ans et 68 jours, il devient le plus jeune champion du monde de Formule 1, battant le record établi par Sebastian Vettel en 2010 à 23 ans et 133 jours. Antonelli est resté adolescent jusqu'au 25 août, et le titre est arrivé dès sa deuxième saison dans la discipline. La chronologie ci-dessous replace les étapes dans l'ordre, du titre de Vettel en 2010 à l'arrivée de dimanche.

Une année de rookie, puis une ascension rapide

Antonelli a fait ses débuts en F1 au Grand Prix d'Australie 2025, à 18 ans. Sa saison de rookie a apporté des éclairs de vitesse et beaucoup d'erreurs, et il l'a terminée avec 150 points tandis que son coéquipier George Russell en récoltait 319. Cette année, il est devenu le plus jeune pilote à signer une pole position en Chine, et à la course suivante au Japon le plus jeune à prendre la tête du championnat. À Monaco, il est allé plus loin, devenant le plus jeune pilote à réaliser le grand chelem : pole, meilleur tour, toutes les boucles en tête et victoire.

Points marqués lors de la saison de rookie d'Antonelli en 2025points
Kimi Antonelli
150 points
George Russell
319 points

Données tirées du texte de l’article

La référence de Vettel en 2010

Le titre de Vettel en 2010 était loin d'être acquis avant la finale de la saison à Abu Dhabi. Il comptait 15 points de retard sur Fernando Alonso (Ferrari) et sept sur son coéquipier Red Bull Mark Webber. Vettel a gagné la course, Alonso n'a pu finir que septième après être resté bloqué derrière la Renault de Vitaly Petrov, et Webber a pris la huitième place : Vettel a donc été sacré avec quatre points d'avance sur Alonso. Vettel avait déjà établi des marques de précocité plus tôt dans sa carrière, notamment en marquant des points pour ses débuts en 2007 chez BMW Sauber à Indianapolis et en s'imposant comme plus jeune poleman et vainqueur de l'époque au Grand Prix d'Italie 2008 pour Toro Rosso.

Mercedes et la course au titre

La troisième place à Mexico a suffi à régler le titre 2026 pour Antonelli. La course au titre n'a jamais été tendue, Mercedes ayant disposé de la voiture la plus forte pendant une bonne partie de la première moitié de saison. Antonelli avait peu à craindre de Russell au sein de l'équipe, et sa forme cette année a été bien plus régulière qu'en 2025. Le championnat a été décidé alors que quatre courses restaient à disputer.

Racines familiales et parcours chez Mercedes

Antonelli vient d'une famille de sport automobile, comme Max Verstappen. Son père Marco a couru en tourisme puis fondé sa propre équipe, tandis que sa mère Veronica a joué un grand rôle en coulisses. Kimi est monté pour la première fois dans un kart à cinq ans, et peu après il courait et gagnait. À dix ans, il s'est assis sur les genoux de son père dans une Lamborghini de l'équipe familiale, sanglé dans un harnais six points, Marco actionnant l'accélérateur et les freins pendant que Kimi dirigeait et passait les vitesses, la vitesse approchant les 300 km/h. Marco a confié à la BBC avoir senti quelque chose de spécial chez son fils. La famille pouvait financer les années de karting, mais le budget ne permettait pas d'aller plus loin. En 2018, alors qu'Antonelli avait 11 ans, Toto Wolff, le patron autrichien de l'équipe, l'a intégré au programme jeunes pilotes de Mercedes, convaincu qu'il s'agissait d'un talent rare comme il en surgit une fois par génération.

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