Sport automobile · Mexico, Bologne et Monza

Kimi Antonelli remporte le titre F1 2026 au Mexique, premier champion italien depuis Ascari en 1953

Le titre est venu d'une troisième place après une course interrompue par un drapeau rouge à Mexico, où le pilote de 20 ans est aussi devenu le plus jeune champion de l'histoire de la discipline.

Texte IA fondé sur les articles de Fanpage, Il Messaggero, Il Fatto Quotidiano et d’autres médias. Publié . Comment il est fait

Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).

En bref

Mexico, Bologne, Monza · Mexique, Italie
Comment on en est arrivé là
  1. 1950Nino Farina remporte le premier championnat du monde avec Alfa Romeo
  2. 1952Alberto Ascari remporte son premier titre avec Ferrari
  3. 1953Ascari remporte son deuxième titre consécutif avec Ferrari
  4. 1 nov.Kimi Antonelli décroche le titre à Mexico

Le titre se décide à Mexico

Kimi Antonelli est champion du monde de Formule 1 2026. Il lui fallait deux points au Grand Prix du Mexique, dimanche 1er novembre, et il a terminé troisième derrière Max Verstappen et Lewis Hamilton. Le pilote de 20 ans, originaire de Bologne, est le troisième champion du monde italien, après Nino Farina en 1950 et Alberto Ascari en 1952 et 1953. Il est aussi le plus jeune champion de l'histoire de la discipline, battant le record établi par Sebastian Vettel à 23 ans.

Comment la course s'est décidée

La course a été arrêtée à 25 tours de l'arrivée après une défaillance structurelle sur la Cadillac de Valtteri Bottas. Un pneu a éclaté, sa voiture a percuté les barrières et le drapeau rouge a été brandi. Au moment de la suspension, Verstappen menait devant la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes d'Antonelli. Hamilton, quatrième, s'est plaint à la radio de son duel avec son coéquipier Leclerc au départ et de la stratégie de course, puis a jeté sa trottinette au sol en quittant sa voiture.

La course a repris par un départ arrêté. Alors que Hamilton dépassait Leclerc, Antonelli a attaqué la Ferrari au premier virage du tour suivant et s'est emparé de la troisième place. Il a conservé la position après une deuxième voiture de sécurité. George Russell, son principal rival au classement, a reçu une pénalité de dix secondes pour un contact avec Hadjar, ce qui a dégagé la route du titre pour Antonelli.

Ascari et la longue attente italienne

Alberto Ascari est né à Milan le 13 juillet 1918. Son père, Antonio Ascari, est mort au Grand Prix de France 1925 alors qu'Alberto avait sept ans. Ascari a remporté 13 courses et signé 14 pole positions en 32 Grands Prix, et il a décroché le titre 1953 en gagnant le Grand Prix de Suisse le 23 août 1953. Il est mort à Monza en 1955, à 36 ans.

Entre les titres d'Ascari et celui d'Antonelli, des pilotes italiens sont passés près de la victoire sans l'emporter. Riccardo Patrese a terminé deuxième en 1992 avec Williams, derrière Nigel Mansell. Michele Alboreto a bataillé avec Alain Prost en 1985 jusqu'à ce que des problèmes sur sa Ferrari compromettent sa saison.

Du karting au titre

Antonelli est devenu champion d'Europe de karting à 13 ans en 2020 et a conservé son titre la saison suivante avec Mercedes. La Mercedes Academy l'a ensuite préparé au monoplace, et il a fait ses débuts le 11 septembre 2021 au Red Bull Ring de Spielberg, en Formule 4 italienne. Le Mexique était sa deuxième saison complète en Formule 1, et il avait pris le départ de 43 Grands Prix avant celui-ci.

Interrogé par Sky Sport dans le paddock moins d'une heure avant le départ, il a déclaré :

« Merci à vous tous, à tous les Italiens qui me regarderont, je ferai de mon mieux pour porter haut le tricolore. »

Kimi Antonelli, pilote Mercedes

Son père Marco, ancien pilote de GT, dirige l'écurie AKM Motorsport. Sa sœur de 11 ans est arrivée avec lui dans le paddock, vêtue d'une robe inspirée des célébrations du Dia de Muertos.

Records et saison

Ce titre est le 77e du championnat du monde de Formule 1, et Antonelli devient le 36e pilote à le remporter. Avant 2026, Michael Schumacher et Lewis Hamilton comptaient sept titres chacun, devant Juan Manuel Fangio et ses cinq couronnes.

Pilotes les plus titrés avant Antonellititres
Michael Schumacher
7 titres
Lewis Hamilton
7 titres
Juan Manuel Fangio
5 titres
Alain Prost
4 titres
Sebastian Vettel
4 titres
Max Verstappen
4 titres

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Sources et contexte

Organisations
Mercedes-Benz, Ferrari

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