USA erwägen freiwillige Beschränkungen bei Dieselsexporten – Spritpreise erreichen $6,52

Regierung strebt freiwillige Zusammenarbeit der Raffinerien an

US-Energieminister Chris Wright kontaktierte Führungskräfte mehrerer US-Ölraffinerien, um freiwillige Reduzierungen der Dieselsexporte zu prüfen. Die Regierung ergriff diese Initiative, nachdem Präsident Donald Trump sich am Dienstag öffentlich für Beschränkungen der Auslandslieferungen von Diesel ausgesprochen hatte. Wright lehnte Vorschläge für ein obligatorisches 90-tägiges Exportverbot ab und erklärte vor einem Publikum in New York, dass kooperative Vereinbarungen einen saubereren Mechanismus zur Sicherung der heimischen Versorgung böten. Raffinerieunternehmen haben sich gegen obligatorische Verbote gewehrt und warnen, dass Exporthürden die Produktionsanreize senken und unbeabsichtigte Preiserhöhungen bei Benzin und Kerosin verursachen würden. Vertreter des Energieministeriums bestätigten, dass Kabinettsmitglieder vor endgültigen Exekutiventscheidungen alternative Maßnahmen zur inländischen Versorgung prüfen.

„Die Trump-Administration, einschließlich Minister Wright, arbeitet weiterhin eng zusammen, während sie verschiedene Optionen zur Senkung der Energiekosten für die amerikanische Bevölkerung prüft.“

Inländische Versorgungsengpässe und Preisanstieg

Das Weiße Haus leitete die Politiküberprüfung ein, nachdem die amerikanischen Dieselpreise an der Zapfsäule am Mittwoch laut AAA-Daten $6,52 pro Gallone erreicht hatten. Diese Zahl entspricht einem Anstieg von 73% gegenüber $3,77 pro Gallone vor dem Ausbruch des Konflikts mit dem Iran und liegt $2,83 höher als die Preise, die zwölf Monate zuvor verzeichnet wurden. Die inländischen Dieselvorräte fielen letzte Woche unter 97 Millionen Barrel, sodass die Lagerbestände etwa 13% unter dem saisonalen Fünfjahresdurchschnitt liegen. Daten von S&P Global Energy zeigen, dass die USA täglich 4,1 Millionen Barrel Diesel verbrauchen, während 1,5 Millionen Barrel pro Tag exportiert werden. Amerikanische Raffinerien haben ihre Dieselsexporte in diesem Jahr im Vergleich zu 2025 um mehr als 20% ausgeweitet, da Raffinerien in Russland und im Nahen Osten unter kriegsbedingten Störungen litten.

Inlandsverbrauch4,1

Exporte1,5

Inlandsverbrauch

4.1 Mio. bpd

Exporte

1.5 Mio. bpd

Daten aus dem Artikeltext

„Der Dieselpreis betrifft alles in unserer Wirtschaft, was bewegt werden muss. Dazu gehört das, was wir am meisten kaufen: Lebensmittel.“

Internationale Verbündete warnen vor Exportbeschränkungen

Europäische Regierungen und ausländische Handelspartner äußerten Besorgnis über mögliche Störungen der amerikanischen Dieselströme. Die USA exportieren täglich rund 1,4 Millionen Barrel Diesel, wobei sie im August mehr als 500.000 Barrel pro Tag an europäische Abnehmer lieferten. Im Vereinigten Königreich, wo die Zapfsäulenpreise fast £2 pro Liter erreichen, liefern US-Raffinerien fast ein Drittel aller importierten Diesel. Der britische Premierminister Andy Burnham traf Trump am Dienstag in New York, um über Handel und Hilfe für die Ukraine zu sprechen, obwohl Burnham das Thema Dieselsexporte in der Sitzung nicht ansprach. Der Finanzsprecher der Reform UK, Robert Jenrick, schrieb anschließend an US-Finanzminister Scott Bessent, um auf eine ausdrückliche Ausnahme für den britischen Markt zu drängen. Vertreter der Europäischen Kommission erklärten, dass diplomatische Gespräche im Gange seien, um integrierte Kraftstoffmärkte zu schützen.

„Es laufen hochrangige Kontakte zwischen der Europäischen Union und der US-Administration. Wir erwarten, dass enge Partner einander konsultieren, bevor sie Maßnahmen ergreifen, die gemeinsame Märkte betreffen.“

Wahlkämpfe im Kongress konzentrieren sich auf Treibstoffkosten

Die Treibstoffinflation ist sechs Wochen vor den Zwischenwahlen im November zu einem aktiven Streitpunkt im Wahlkampf geworden. Republikanische Abgeordnete, darunter der 93-jährige Senator Chuck Grassley und die Senatskandidatin aus Iowa, Ashley Hinton, drängten das Weiße Haus, die Auslandslieferungen zu stoppen, um die heimische Landwirtschaft zu schützen. In Kansas forderte der demokratische Senatskandidat Adam Hamilton den republikanischen Senator Roger Marshall heraus, indem er sich in Topeka auf die Treibstoffkosten für landwirtschaftliche Geräte konzentrierte. Im Südosten Virginias machte die demokratische Kongresskandidatin Elaine Luria mit der Inflation an der Zapfsäule Wahlkampf und verwies auf Störungen durch den Iran-Krieg und Aktionen der Huthi im Roten Meer. In Spanien, wo der Dieselpreis im Einzelhandel innerhalb einer Woche um 4,58% auf €1,918 pro Liter stieg, machen Kraftstoffe aus den USA 2,7% des gesamten nationalen Verbrauchs aus.