Felipe VI. und Emmanuel Macron fordern auf Madrider Forum engere Energie- und Verteidigungszusammenarbeit

Infrastruktur und grenzüberschreitende Energieverbindungen

König Felipe VI. von Spanien und der französische Präsident Emmanuel Macron eröffneten während des Staatsbesuchs des französischen Staatsoberhaupts das spanisch-französische Handels- und Investitionsforum im Wirtschaftsministerium in Madrid. Vor Regierungsvertretern, darunter die spanischen Vizepräsidenten Carlos Cuerpo und Yolanda Díaz, betonte Felipe VI., dass die physischen Verbindungen über die Pyrenäen ein gemeinsames öffentliches Gut darstellten, das für die europäische Energiesicherheit und die industrielle Wettbewerbsfähigkeit unerlässlich sei. Die grenzüberschreitende Energieintegration ist seit über einem Jahrzehnt Gegenstand von Diskussionen. Unter der Madrider Erklärung von 2015, die gemeinsam mit Portugal und der Europäischen Kommission während der Präsidentschaft François Hollandes unterzeichnet wurde, bezeichneten europäische Vertreter die iberische Netzintegration als dringende Priorität. Europäische Stellen beziffern die grenzüberschreitende Stromübertragungskapazität zwischen Spanien und Frankreich derzeit auf 2,5 GW. Eine Unterseeverbindung durch den Golf von Biskaya, die sich derzeit im Bau befindet, soll diese Kapazität bis 2028 auf 5 GW verdoppeln.

Binnenmarktreformen und Schutz der Industrie

Macron konzentrierte seine Rede auf die Beschleunigung der Vertiefung des EU-Binnenmarkts, der 400 Millionen Verbraucher mit hoher Kaufkraft umfasst. Der französische Präsident erklärte, der Kontinent befinde sich in einer tiefen Krise, die eine strukturelle Reindustrialisierung, gestraffte europäische Verfahren und höhere Investitionen erfordere. Er forderte Fortschritte beim kontinentalen Stromrahmen, um den freien Verkehr kostengünstigen, dekarbonisierten Stroms über Grenzen hinweg zu gewährleisten und damit die durch den Krieg in der Ukraine offengelegten Schwachstellen der Energieversorgung direkt zu beheben. Parallel zur Binnenmarktintegration müsse Europa nach Macrons Auffassung seine wirtschaftliche Verteidigung stärken, indem es regulatorische Hürden errichtet, um fairen Wettbewerb gegenüber externen Konkurrenten wiederherzustellen.

Wir müssen innovieren, finanzieren und schützen.

Strategische Autonomie und Technologiepartnerschaften

Felipe VI. skizzierte die geopolitischen und wirtschaftlichen Belastungen, denen europäische Unternehmen ausgesetzt sind, und verwies auf den wachsenden globalen Wettbewerb, schnelle technologische Umbrüche und die Infragestellung etablierter internationaler Handelsregeln. Als Antwort auf diese Bedingungen forderte der spanische Monarch tiefere Unternehmens- und Industrieallianzen zwischen Spanien und Frankreich, um strategische Autonomie für die Europäische Union zu erreichen. Er benannte kritische technologische Bereiche, in denen bilaterale Zusammenarbeit erforderlich sei, und nannte dabei ausdrücklich künstliche Intelligenz, Quantencomputing, Raumfahrtsysteme und Cybersicherheit. Darüber hinaus betonte Felipe VI., dass gemeinsame Initiativen der Verteidigungsindustrie notwendig seien, um Spitzentechnologien zu entwickeln und die langfristige europäische Souveränität zu sichern.

Zu den Projekten, die unserer Zusammenarbeit neuen Schwung verleihen müssen, gehören Strom- und Bahnverbindungen sowie Wasserstoffprojekte.

Bilateraler Handel und Wasserstoffkorridore

Das Wirtschaftsforum versammelte mehr als 240 spanische Teilnehmer und 130 französische Führungskräfte in Madrid und spiegelt eine Wirtschaftsbeziehung wider, die jährlich mehr als 130 Milliarden Euro an bilateralem Handel mit Waren und Dienstleistungen erzeugt. Frankreich bleibt Spaniens größtes Exportziel, wobei die gegenseitigen grenzüberschreitenden Investitionen 100 Milliarden Euro übersteigen. Die bilaterale Energiezusammenarbeit hat sich nach politischen Streitigkeiten im Jahr 2022 weiterentwickelt, als Macron die Reaktivierung der terrestrischen Gaspipeline MidCat über die Pyrenäen ablehnte. Frankreich, Spanien und Portugal ersetzten diese Initiative anschließend durch das Projekt des grünen Wasserstoffkorridors H2Med, das die Unterseepipeline BarMar umfasst, die Barcelona und Marseille verbinden soll.