Bundestags-Haushaltsausschuss beschließt Planungsstart für Vorpommern-Magistrale im Jahr 2027

Die Entscheidung des Ausschusses

Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages hat am Donnerstag, 12. November 2026, beschlossen, die Bundesregierung aufzufordern, die Planung für den Ausbau der Vorpommern-Magistrale im Haushaltsjahr 2027 zu beginnen. Die Regierung soll zudem die erforderliche Finanzierungsvereinbarung mit der DB InfraGo AG, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, abschließen. Der Beschluss betrifft die Strecke Berlin–Greifswald–Stralsund–Sassnitz, die für Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde ausgebaut werden soll, was die Fahrzeiten erheblich verkürzt.

Kosten und Finanzierung

Für den Start der Planung sind zunächst rund 7 Millionen Euro nötig, eine konkrete Summe nennt der Beschluss jedoch nicht. Frühere Angaben bezifferten die Gesamtkosten des Ausbaus auf etwa 500 Millionen Euro. Die Finanzierungsvereinbarung mit der DB InfraGo muss noch geschlossen werden, bevor die Planung förmlich beginnen kann.

Erste Planungsmittel (etwa)7

Geschätzte Gesamtkosten (frühere Angaben)500

Erste Planungsmittel (etwa)

7 Mio. Euro

Geschätzte Gesamtkosten (frühere Angaben)

500 Mio. Euro

Daten aus dem Artikeltext

Verbindung zum LNG-Terminal

Der Ausschuss erinnerte daran, dass die Bundesregierung zugesagt hatte, den Ausbau im Zusammenhang mit dem im Bau befindlichen LNG-Terminal in Sassnitz-Mukran auf Rügen umzusetzen. Die Strecke verbindet Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern; der Ausschuss bezeichnete sie als infrastrukturell überaus bedeutsam. Die Zusage ist seit Langem ein Versprechen der Bundespolitik.

Reaktionen in der Region

Mecklenburg-Vorpommerns parteiloser Wirtschaftsminister Wolfgang Blank nannte die Entscheidung „wirklich gute Nachrichten“ für Vorpommern und das ganze Land. Der Deutschen Presse-Agentur sagte er, das Land habe sich seit Langem für den Ausbau eingesetzt.

„Wir kämpfen seit Langem, auf vielen Ebenen und mit großem Nachdruck für den Ausbau der Vorpommern-Magistrale.“

Blank sagte, der Ausbau sei ein wichtiger Schritt für Wirtschaft und Tourismus in der gesamten Region. Er drängte die Bundesregierung zudem, bei der Finanzierung schnell zu handeln.

„Jetzt muss die Bundesregierung zügig die Finanzierungsvereinbarung mit der Deutschen Bahn abschließen, damit die Planung sehr bald beginnen kann.“

Wie es weitergeht

Der nächste Schritt ist die Finanzierungsvereinbarung zwischen dem Bund und der DB InfraGo, deren Abschluss der Ausschuss von der Regierung verlangt hat. Die Planung soll 2027 beginnen, doch der Bericht der dpa legt nahe, dass das Verfahren noch einige Zeit dauern dürfte. Eine konkrete Summe für die Planungsphase wurde in dem Beschluss nicht festgelegt.