Meloni prüft Entlastung bei der Kraftstoffsteuer und fordert EU-Haushaltsspielraum beim Med9-Gipfel

Ablauf des Gipfels in Split

Ministerpräsidentin Giorgia Meloni landete am Mittwoch am Flughafen Split Saint Jerome, um am Med9-Gipfel im Hotel Radisson Blu in Split teilzunehmen. Empfangen wurde sie von Kroatiens Staatssekretär für Europa, Andreja Metelko-Zgombic, und Italiens Botschafter in Kroatien, Paolo Trichilo, bevor sie den kroatischen Ministerpräsidenten Andrej Plenkovic traf. Der Gipfel umfasste eine erste Arbeitssitzung von 10:00 bis 11:00 Uhr, eine zweite Sitzung von 11:10 bis 12:10 Uhr, ein Arbeitsessen und eine abschließende gemeinsame Pressekonferenz um 14:30 Uhr. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen nahm am Gipfel teil, bei dem regionale Energiekosten, die Erweiterung der Europäischen Union und die wirtschaftliche Integration im Mittelmeerraum im Mittelpunkt standen.

Kraftstoffmarkttrends und Beratungen über die Verbrauchsteuer

Auf der abschließenden Pressekonferenz ging Meloni auf die steigenden inländischen Kraftstoffpreise ein und erklärte, die italienische Regierung prüfe einen Mechanismus für mobile Verbrauchsteuern. Die für diese Maßnahme verfügbaren Einnahmen beliefen sich im September auf etwa 170 Millionen Euro, wobei ein Bericht 160 Millionen Euro nannte. Die Minister prüfen, ob diese Mittel sofort zusammen mit bestehenden Dämpfungsinstrumenten ausgezahlt oder für künftige Marktverschiebungen zurückgelegt werden sollen.

Wir sind jederzeit bereit, erneut einzugreifen, insbesondere mit dem Mechanismus der mobilen Verbrauchsteuern. Für den Monat September stehen uns etwa 170 Millionen zur Verfügung, die für diesen Zweck ausgegeben werden können. Wir fragen uns, ob es wirksamer ist, sie jetzt auszugeben, wo ohnehin Dämpfungsmaßnahmen in Kraft sind, oder sie als Reserve für den Fall zu behalten, dass diese Maßnahmen auslaufen.

Die inländischen Kraftstoffzahlen aus dem Observatorium des Ministeriums für Unternehmen und Made in Italy zeigen einen landesweiten Durchschnittspreis für Diesel von 2,261 Euro pro Liter. Unbranded-Tankstellen verzeichneten mit 2,28 Euro pro Liter den höchsten durchschnittlichen Dieselpreis, während IP durchschnittlich 2,27 Euro erreichte, Q8 2,25 Euro, Tamoil 2,24 Euro, Eni durchschnittlich 2,23 Euro und Supermarkt-Distributoren 2,21 Euro. Eni senkte seinen empfohlenen Dieselpreis um 4 Cent auf 2,21 Euro pro Liter, nachdem sich die internationalen Notierungen für raffinierte Produkte verändert hatten; zuvor hatte das Unternehmen seine Diesel-Obergrenze von 2,19 auf 2,25 Euro angehoben, als Steuervorteile ausliefen. Die Benzinpreise reichten von 1,99 Euro bei Eni bis 2,08 Euro bei Unbranded-Tankstellen. Massimiliano Dona von der Nationalen Verbraucherunion erklärte, der Dieselpreis an Autobahnen sei an einem einzigen Tag um 2 Cent pro Liter gestiegen, was die Kosten für einen 50-Liter-Tank landesweit um 1,00 Euro erhöhe, in Friaul-Julisch Venetien um 1,25 Euro und in Ligurien um 1,20 Euro.

Gespräche mit der Europäischen Kommission über Haushaltsregeln

Meloni führte in Split zudem direkte Gespräche mit Ursula von der Leyen über ein förmliches Schreiben Italiens, mit dem Haushaltsspielraum im Zusammenhang mit der Inflation beantragt wird. Sie wies darauf hin, dass Griechenland gegenüber den europäischen Behörden eine ähnliche Position vertreten habe.

Was die Forderung an die EU nach mehr Flexibilität angesichts der Inflation betrifft, scheint mir Interesse zu bestehen, denn es ist offensichtlich eine Frage des gesunden Menschenverstands. Natürlich hat die Debatte noch einen weiten Weg vor sich, da solche Lösungen die Suche nach einer gemeinsamen Basis zwischen der Kommission, den Mitgliedstaaten und dem Rat erfordern, aber es gibt sicherlich die Bereitschaft zuzuhören.

Meloni betonte, Italien fordere keinen willkürlichen fiskalischen Spielraum, sondern die förmliche Anerkennung nicht diskretionärer Ausgabensteigerungen. Sie wies darauf hin, dass die tatsächliche Inflation den vor drei Jahren geplanten Referenzwert von 1,8 % deutlich übersteige. In Italien löse diese Differenz die gesetzliche Indexierung der Renten und des Kindergeldes (assegno unico) aus. Darüber hinaus hätten steigende Rohstoffkosten die erforderliche Finanzierung für die nationalen Aufbau- und Resilienzpläne ausgeweitet, was in den Mitgliedstaaten automatische Verpflichtungen in Milliardenhöhe schaffe.