Regierung · Rom

Italien will personalisierte Kennzeichen für 600 Euro im Haushalt 2027 verkaufen

Der Haushalt 2027 von Meloni soll italienischen Autofahrern erlauben, die Zeichen ihres Kennzeichens selbst zu wählen – für 600 Euro beim Auto und 360 Euro beim Motorrad. Die Oppositionsparteien verspotteten den Plan, auch der Starttermin ist umstritten.

KI-Text auf Grundlage von Berichten von Il Fatto Quotidiano, NOS, Fanpage und weiteren Medien. Veröffentlicht . So entsteht er

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Kurz gefasst

Rom · Italien
Wie es dazu kam
  1. 13.10.Kabinett beschließt Reform des Codice della strada mit der Kennzeichenregelung
  2. Pressekonferenz zum HaushaltMeloni stellt Wunschkennzeichen als Teil des Haushalts 2027 vor
  3. April 2027Starttermin Ende April 2027, genannt in griechischsprachigen Berichten
  4. Ab 2028Start nicht vor 2028, genannt in italienischen Berichten

Was der Haushalt vorsieht

Premierministerin Giorgia Meloni stellte die Idee auf der Pressekonferenz zum Haushaltsentwurf 2027 vor, dem letzten vor den Parlamentswahlen. Italiener sollen die Buchstaben und Zahlen ihres Fahrzeugkennzeichens selbst wählen können – für 600 Euro beim Auto und 360 Euro beim Motorrad. Die Regelung tauchte erstmals in einer Reform des Codice della strada auf, die das Kabinett am 13. Oktober beschlossen hat, und Meloni bestätigte, dass sie nun im Haushaltsgesetz stehen wird. Aktuelle italienische Kennzeichen folgen einem festen Muster aus zwei Buchstaben, drei Zahlen und zwei Buchstaben; wie weit die neuen Regeln davon abweichen dürfen, ist noch nicht bekannt. Meloni beschrieb den Plan leichthin und ermunterte zu Einfallsreichtum:

„Etwas sagt mir, dass hier die Kreativität der Italiener ins Spiel kommen könnte.“

Giorgia Meloni, Italienische Premierministerin

Meloni sagte zudem, der Haushalt mache die Abschaffung der Kfz-Steuer für Autos bis 80 Kilowatt und für Motorräder dauerhaft – nach ihren Angaben betrifft das rund 70 % der Fahrzeuge im Verkehr.

Preise und wie es funktionieren soll

Ein Autokennzeichen soll 500 Euro für das vordere und hintere Paar kosten, gezahlt an die Staatliche Druckerei, plus eines Zuschlags von 20 %, also 100 Euro, für das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr – insgesamt 600 Euro. Ein Motorradkennzeichen kostet 300 Euro plus 60 Euro Zuschlag, also 360 Euro. Weitere Zulassungsgebühren sind in diesen Beträgen nicht enthalten. Das Ministerium hat erklärt, die Kennzeichen würden auf Antrag ausgegeben, die Verfahrensabläufe blieben aber undefiniert. Bei Neuwagen wäre die Wahl Teil der Zulassung, bei bereits genutzten Fahrzeugen deutet die Lesart der Aci darauf hin, dass ein Wunschkennzeichen nur bei einer Neuausgabe nach Diebstahl, Verlust oder Abnutzung möglich sein könnte. Fanpage nennt als Vergleich Belgien, wo der Dienst 1.030 Euro kostet, und Deutschland mit 12,80 Euro.

Preis für Wunschkennzeichen nach FahrzeugtypEUR
Autokennzeichen insgesamt
600 EUR
Motorradkennzeichen insgesamt
360 EUR

Daten aus dem Artikeltext

Zeitplan und offene Fragen

Die Quellen widersprechen sich, wann der Dienst starten soll. Griechischsprachige Berichte nennen Ende April 2027, italienische Berichte hingegen, er werde nicht vor 2028 beginnen und erst, wenn eine Durchführungsverordnung die Regeln festlege. Diese Verordnung ist nicht verabschiedet, die erlaubten Zeichen bleiben also offen. Griechische Berichte ergänzen, beleidigende, unklare oder umstrittene Kombinationen würden verboten, und die Reform selbst schreibt vor, dass der gewählte Code nicht mit einem bestehenden übereinstimmen darf. Fanpage berichtete, in Regierungskreisen werde für die begehrtesten Kennzeichen eine Auktion erwogen, zumindest für die ersten drei Monate, was die Preise deutlich über 600 Euro treiben könnte. Dieser Mechanismus ist noch undefiniert und hinge von Durchführungsverordnungen ab.

Reaktionen von Opposition und Öffentlichkeit

Die Oppositionsparteien reagierten scharf. Debora Serracchiani, Abgeordnete der Partito Democratico und Mitglied des nationalen Sekretariats, sagte, der Regierung seien Kennzeichen wichtiger als Inflation, Energiekosten, Treibstoff und stagnierende Löhne. Sie begann ihre Reaktion mit einer kurzen Bemerkung:

„Es wirkt wie ein Scherz, aber es ist alles wahr.“

Debora Serracchiani, Abgeordnete

Giuseppe Conte, Vorsitzender der Fünf-Sterne-Bewegung, zählte auf: Reallöhne 10 % niedriger als vor fünf Jahren, drei Jahre industrieller Niedergang, ein Boom bei der Cassa integrazione, Treibstoff seit Monaten über 2 Euro. Er sagte, der Haushalt gebe 2027 4,5 Milliarden Euro mehr für Waffen und 2,5 Milliarden für Gesundheit – nach seinen Worten die Hälfte dessen, was der Minister und die Regionen gefordert hätten – und schloss mit dem Satz „Lebenshaltungskosten, das ist mir völlig egal“. Nicola Fratoianni nannte den Haushalt einen weiteren peinlichen, der seine Schulden dem nächsten Regierenden hinterlasse. Im Netz zeigten Memes Meloni als Marie Antoinette. Taxifahrer begrüßten die Kennzeichen, weil zugelassene Betreiber leichter zu erkennen wären, andere befürchten, dass beleidigende Formulierungen erlaubt werden. Italiens Staatsverschuldung liegt bei rund 139 % des BIP. Wie viel Einnahmen der Plan bringen soll, hat die Regierung nicht gesagt.

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