Carlos Cuerpo übernimmt Spaniens Verkehrsministerium, nachdem Óscar Puente wegen des Unglücks von Urda zurückgetreten ist

Ein Rücktritt nach dem Unglück von Urda

Óscar Puente trat am Dienstag, 3. November, als Verkehrsminister zurück, nachdem bei einem Zugzusammenstoß am 28. Oktober in Urda in der Provinz Toledo 69 Menschen ums Leben gekommen waren. El País berichtet, ein AVE-Hochgeschwindigkeitszug sei auf der Strecke Madrid–Sevilla mit einem Iryo-Zug in Richtung Sevilla zusammengestoßen. Puente bezeichnete seine Entscheidung als „Frage der politischen Würde“, und El País ergänzt, er habe bis zum letzten Moment einen Rücktritt verweigert. Urda war der zweite tödliche Hochgeschwindigkeitsunfall binnen rund zehn Monaten, nach dem Unglück von Adamuz (Córdoba) im Januar, bei dem 46 Menschen starben. eldiario.es berichtet von insgesamt 115 Toten bei beiden Unglücken.

Adamuz (Januar)46

Urda (28. Oktober)69

Adamuz (Januar)

46 Tote

Urda (28. Oktober)

69 Tote

Daten aus dem Artikeltext

Cuerpo übernimmt das Ministerium

Sánchez kündigte am Mittwoch, 4. November, an, Carlos Cuerpo werde das Verkehrsministerium bis zur Wahl am 29. November führen – eine Rolle, die El Mundo als kommissarisch beschreibt. Cuerpo ist bereits erster stellvertretender Ministerpräsident und Wirtschaftsminister, und El Mundo zählt drei Ressorts in seiner Hand: Wirtschaft seit Dezember 2023, als er Nadia Calviño nachfolgte, das Amt des ersten stellvertretenden Ministerpräsidenten seit März und nun Verkehr. Er ist kein Mitglied der PSOE und kandidiert laut eldiario.es am 29. November nicht. El Confidencial berichtet, die jüngste CIS-Umfrage bewerte ihn mit 5,52 von 10 als besten Minister, während Puente den zweitniedrigsten Platz belegte. ABC merkt an, Cuerpo habe auch die CIS-Rangliste der Minister im Oktober angeführt.

Regierungsdeutung und Wahlkampf

Sánchez sagte, der Rücktritt werde Spanien helfen, Vertrauen in seine Bahn und in politisches Handeln zurückzugewinnen. Er nannte zudem Cuerpos Führungsfähigkeit, Integrität und Art als Gründe für die Ernennung und sagte, der Minister werde die unter Puente begonnenen Reformen fortsetzen.

„Mit seinem Rücktritt trägt Óscar dazu bei, dass Spanien sein Vertrauen zurückgewinnt – nicht nur in unser Bahnsystem, sondern auch in politische Würde.“

Sánchez versprach zudem, das Vertrauen in das Hochgeschwindigkeitsnetz wiederherzustellen.

„Wir werden das Vertrauen in den Hochgeschwindigkeitsverkehr zurückgewinnen.“

El Confidencial berichtet, die Partido Popular werde bis zur Wahl institutionelle Außenwirkung und Führungserfahrung betonen. Dieselbe Quelle argumentiert, die Moncloa, die in den Wochen nach der Ausrufung der vorgezogenen Wahl die Initiative gehabt habe, sei in die Defensive geraten.

Gewerkschaften, Streiks und der Ausstand am 11. November

UGT-Chef Pepe Álvarez lobte Cuerpos Führungsbilanz und nannte Puentes Abgang einen Akt der Würde. Er wies zudem die Forderung des PP-Vorsitzenden Alberto Núñez Feijóo zurück, den für den 11. November angesetzten Generalstreik abzusagen, und beharrte darauf, dass der Ausstand stattfinden werde.

„Ich möchte der Rechten und der extremen Rechten sagen: Gebt jede Hoffnung auf, denn der Streik findet statt.“

Die Lokführergewerkschaft Semaf hat eigene Streiks für den 10. und 12. November ausgerufen, die Tage vor und nach dem Generalstreik. Sie fordert die Einhaltung der im Februar unterzeichneten Vereinbarungen zur Verstärkung von Wartung und Personal bei Adif. Diese Vereinbarungen folgten den Tragödien von Adamuz (Córdoba) und Gelida (Barcelona), und Semafs Generalsekretär Diego Martín sagt, Versprechen würden nicht in die Realität umgesetzt. CSIF, CGT, UGT, CCOO und Sindicato Ferroviario prüfen laut El País gemeinsam mit den Lokführern gemeinsame Mobilisierungen rund um die Wahl am 29. November.

Adif-Führung und wie es weitergeht

Die Zukunft der Adif-Führung liegt laut El País nun bei Cuerpo. Die Präsidentschaft des Bahninfrastrukturbetreibers, die Luis Pedro Marco de la Peña innehat, ist fraglich; politische Gruppen und Gewerkschaften fordern seine Ablösung wegen des Umgangs mit dem Verkehr auf der Strecke Madrid–Sevilla am 28. Oktober. Eine von Verkehrsministerium und Adif erwogene Notmaßnahme ist es, die Züge auf dieser Strecke weiter auseinanderzuziehen. El País nennt zudem durch die Hormuz-Krise aus dem Gleichgewicht geratene öffentliche Bauaufträge als weiteres Problem des Ministers. Cuerpo wird das Verkehrsressort bis zur Wahl am 29. November führen.