Huthi zwingen Airlines, Riad-Risiko neu zu bewerten
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Bei Huthi-Angriffen auf den Internationalen Flughafen König Khalid wurden am Donnerstag drei saudische Staatsbürger getötet, darunter ein Saudia-Pilot, mehrere weitere wurden verletzt, wie saudische Behörden mitteilten. Eine zweite gemeldete Explosion am Samstag führte Krankenwagen zum Flughafen; fünf Menschen kamen auf die Intensivstation, während saudische Stellen die Evakuierung bis Redaktionsschluss nicht bestätigt hatten. Fluggesellschaften reagierten schneller als Regierungen: Lufthansa setzte Flüge nach Riad bis zum 16. Oktober aus, Air India und Pakistan International Airlines stoppten ihre Verbindungen, und Etihad, Qatar Airways und flydubai strichen Strecken, während Passagiere aufgefordert wurden, sich vor der Reise zu informieren.
Europäische Luftfahrtregulierer weiteten nach den Angriffen ihre Warnungen für den saudischen Luftraum aus, und OPSGROUP riet Mitgliedern, Einsätze im Königreich vollständig zu vermeiden. Die Huthi reklamierten die Angriffe auf den Flughafen für sich und stellten den saudischen Luftraum als Teil ihrer Militärkampagne dar, während die von Saudi-Arabien geführte Koalition erklärte, sie habe Huthi-Abschussplattformen zerstört, und eine entschlossene Reaktion versprach. Der Krieg im Jemen hat zudem in neuen Gefechten rund 200.000 Menschen vertrieben, da beide Seiten um Gebiete kämpfen, die mit der Meerenge Bab al-Mandab verbunden sind.
Der unmittelbare Schaden traf Start- und Landebahnen und Flugpläne, doch die strategische Botschaft reiste weiter: Ein Konflikt, der oft als eindämmbar behandelt wird, bedroht nun die Arterien der zivilen Luftfahrt am Golf.
Nach Berichten von: Reuters, AP NEWS, Diário de Notícias, Bloomberg Business, The Independent, The Telegraph