Lufthansa i Verdi uzgadniają nową umowę. Strajku na razie nie będzie

Lufthansa and the Verdi union reached a collective bargaining agreement on March 27, 2026, covering approximately 20,000 ground staff and averting the threat of strike action for that workforce. The deal delivers a total base salary increase of 4.65 percent across two stages over a 26-month term running until the end of February 2028. Employees in check-in, passenger service, aircraft maintenance and technology, cargo, logistics, and administration across Lufthansa AG, Lufthansa Technik, and Lufthansa Cargo are covered by the agreement. The settlement was reached after four rounds of negotiations that began in January 2026, without any strike action being called during the process.

Podwyżki w dwóch etapach, z jednym wyjątkiem Na mocy porozumienia płace podstawowe pracowników naziemnych w Lufthansa Technik i Lufthansa Cargo wzrosną o 2,2 proc. z wyrównaniem od 1 stycznia 2026 roku, a następnie o kolejne 2,4 proc. od 1 marca 2027 roku. Pracownicy podstawowej marki Lufthansa AG dostaną pierwszą część podwyżki dopiero rok później, 1 lutego 2027 roku, co firma tłumaczyła napiętą sytuacją gospodarczą. Według Verdi wzrosną też dodatki szkoleniowe, łącznie o 100 euro, w dwóch etapach. Związek wyliczył, że łączne podwyżki oznaczają średnio nieco ponad 220 euro więcej miesięcznie na pracownika.

220 (euro) — średnia miesięczna podwyżka na pracownika naziemnego

Negocjator Verdi Marvin Reschinsky zwrócił uwagę na finansowy wymiar porozumienia i bezpieczeństwo zatrudnienia. „Pracownicy będą w przyszłości mieć średnio nieco ponad 220 euro więcej miesięcznie w kieszeni. Jednocześnie outsourcowania, o którym w ostatnich miesiącach często dyskutowano i które wisiało nad pracownikami naziemnymi jak zagrożenie, na długi czas zostało wykluczone.” — Marvin Reschinsky via stern.de Michael Niggemann, dyrektor ds. zasobów ludzkich i prawnych w Lufthansa, powiedział, że długi okres obowiązywania umowy gwarantuje przewidywalność i wysyła jasny sygnał w czasach kryzysów geopolitycznych. Reschinsky osobno ocenił, że porozumienie daje bezpieczeństwo w niepewnych czasach.

Ośmioletnia ochrona przed outsourcingiem była kluczowym żądaniem związku Poza podwyżkami Verdi uzyskał to, co określił jako szeroką, ośmioletnią ochronę przed outsourcingiem dla pracowników naziemnych. Związek uznawał zapobieżenie przenoszeniu zadań do firm działających na podstawie tańszych układów zbiorowych za jedno z głównych celów przed rozmowami. Ochrona obejmuje obsługę pasażerów i samolotów, czyli obszary, w których groźba przenoszenia pracy do niżej opłacanych podwykonawców była od dawna źródłem niepokoju wśród pracowników. Porozumienie nadal wymaga zatwierdzenia przez pracowników, choć w dostępnych materiałach nie podano daty głosowania.

Żądania Verdi na początku rozmów a ostateczne porozumienie: Podwyżka płac (before: Żądano 6,0 proc. w ciągu 12 miesięcy, after: 4,65 proc. w dwóch etapach przez 26 miesięcy); Minimalny wzrost miesięczny (before: Żądano co najmniej 250 euro, after: Średnio nieco ponad 220 euro); Ochrona przed outsourcingiem (before: Nie była zagwarantowana, after: Uzgodniono ośmioletnią ochronę)

W 2024 roku spór zbiorowy między Verdi a Lufthansa doprowadził do kilkudniowych strajków, a rozwiązanie udało się znaleźć dopiero w arbitrażu. Verdi wszedł w obecną rundę rozmów z żądaniem podwyżki o 6,0 proc. w okresie dwunastu miesięcy i minimalnym wzrostem wynagrodzenia o co najmniej 250 euro miesięcznie. Związek wcześniej przeprowadził wśród członków badanie gotowości do strajku i przed osiągnięciem porozumienia stwierdził silne poparcie dla akcji protestacyjnej.

Spory pilotów i personelu pokładowego nadal obciążają Lufthansę Porozumienie dotyczące pracowników naziemnych nie rozwiązuje szerszych napięć pracowniczych w grupie Lufthansa, ponieważ piloci i personel pokładowy nadal prowadzą osobne, nierozstrzygnięte spory. Związek Vereinigung Cockpit, który reprezentuje pilotów, oraz związek personelu pokładowego przeprowadzili już głosowania strajkowe, w których wynik był korzystny dla akcji protestacyjnej. Dwie fale strajków pilotów w ostatnich tygodniach doprowadziły do odwołania setek lotów, choć w chwili ogłoszenia porozumienia dla pracowników naziemnych nie padły natychmiast nowe konkretne groźby strajku. Kierownictwo Lufthansy niedawno złożyło Vereinigung Cockpit propozycję rozmów, co przyniosło pewien ruch w dotąd zablokowanym sporze, a rozmowy płacowe z pilotami zostały wznowione. Personel pokładowy podstawowej marki Lufthansa oraz innych linii wchodzących w skład grupy nadal może ogłosić strajk, więc ryzyko kolejnych zakłóceń lotów nie zniknęło po porozumieniu z 27 marca.