Włoski rynek motoryzacyjny rośnie o 9,9% we wrześniu 2026 roku dzięki wynikom Stellantis i popularności hybryd

Wzrost rejestracji we wrześniu

We wrześniu 2026 roku liczba rejestracji nowych samochodów we Włoszech wzrosła o 9,9% w porównaniu z wrześniem 2025 roku, osiągając 139 356 sztuk zgodnie z danymi Ministerstwa Transportu. Wynik ten sprawił, że skumulowana sprzedaż za pierwsze dziewięć miesięcy 2026 roku wyniosła 1 268 964 pojazdy, co stanowi wzrost o 8,7% w stosunku do analogicznego okresu w 2025 roku. Dane stowarzyszenia dealerów Federauto wskazują, że 58 906 sztuk, co stanowi 42,15% całkowitego miesięcznego wolumenu, zarejestrowano w ostatnich trzech dniach września. Ten późny wzrost wyniósł średnio 19 635 rejestracji dziennie w porównaniu do średniej 4 254 rejestracji w pozostałe dni robocze miesiąca. Średnia emisja dwutlenku węgla dla nowo zarejestrowanych pojazdów spadła o 5,9% w porównaniu z wrześniem 2025 roku, osiągając 108,5 grama na kilometr.

Zmiany w napędach i elektryfikacja

Modele zelektryfikowane odpowiadały za większość sprzedaży we wrześniu 2026 roku, na czele z napędami hybrydowymi, które zdobyły 50,4% udziału w rynku po wzroście wolumenu o 23,1%. Hybrydy typu mild stanowiły 32,2% rejestracji, podczas gdy pełne hybrydy osiągnęły 18,5%. Pojazdy ładowalne zwiększyły swój udział do 18,8% miesięcznej sprzedaży z 14,2% we wrześniu 2025 roku. W tej kategorii rejestracje samochodów w pełni elektrycznych wzrosły o 47,3%, zdobywając 7,6% udziału w rynku, podczas gdy hybrydy typu plug-in wzrosły o 43,9%, osiągając 11,2%. Z kolei tradycyjne silniki spalinowe straciły na znaczeniu, przy czym rejestracje aut benzynowych spadły o 13,9% do poziomu 17,7% udziału, a diesli o 39% do 4,9%. Autogaz (LPG) odpowiadał za pozostałe 8,1% rynku we wrześniu.

Marki Stellantis i rankingi pojazdów

Grupa Stellantis odnotowała 38 704 rejestracje we wrześniu 2026 roku, wliczając spółkę joint venture Leapmotor, co oznacza wzrost o 12,6% i zwiększenie udziału w rynku włoskim z 27,1% do 27,8%. Bez uwzględnienia Leapmotor sprzedaż grupy wzrosła w tym miesiącu o 7,5%, osiągając 26,2% udziału, podczas gdy sprzedaż za dziewięć miesięcy wzrosła o 6,2% do 379 936 sztuk. Marka Fiat prowadziła wśród wszystkich producentów z 15 876 rejestracjami i 11,4% udziałem w rynku, zabezpieczając również 12,2% sprzedaży prywatnej. Fiat Pandina zakończył miesiąc jako najlepiej sprzedający się pojazd we Włoszech z wynikiem 10 401 sztuk i 7,5% udziałem w rynku, wyprzedzając Jeepa Avengera. Dyrektor zarządzająca Stellantis Italia, Antonella Bruno, skomentowała miesięczne wyniki grupy.

Wyniki, które potwierdzają siłę naszych marek.

Dynamika handlowa i reakcje branży

Marka Leapmotor odnotowała 2 200 rejestracji we wrześniu 2026 roku, co stanowi wzrost o 453% w porównaniu z wrześniem 2025 roku. Model T03 tej marki prowadził w segmencie A aut elektrycznych wśród nabywców prywatnych, podczas gdy nowo wprowadzony B03X stał się najlepiej sprzedającym się modelem elektrycznym w segmencie B-SUV. Za Fiatem w rankingach marek uplasowała się Toyota ze wzrostem o 6,6%, Volkswagen zajął trzecie miejsce pomimo spadku o 7,86%, a Peugeot wzrósł o 34,3%, zajmując czwartą pozycję. Prezes ANFIA, Roberto Vavassori, wyraził zaniepokojenie pochodzeniem rosnących wolumenów.

Podkreślamy, że prawie cały wrześniowy wzrost przypada na samochody wyprodukowane w Chinach, które stanowią 15,1% rejestracji w pierwszych dziewięciu miesiącach roku.

Prezes UNRAE, Roberto Pietrantonio, odniósł się do stanu włoskiej floty pojazdów.

Odnawianie floty musi pozostać strategicznym priorytetem. Pozytywne sygnały z rynku nowych samochodów są ważne, ale w zestawieniu z danymi o samochodach używanych, gdzie około połowa transferów netto dotyczy pojazdów starszych niż dziesięć lat, wyraźnie pokazują, że prawdziwym wyzwaniem jest uruchomienie mechanizmów zdolnych do przekształcenia ożywienia w rejestracjach w stopniowe odmładzanie floty. To właśnie tam mierzy się realny wpływ na bezpieczeństwo, wydajność i zrównoważony rozwój mobilności.