Włochy: wygasa obniżka akcyzy na olej napędowy, ceny na stacjach wzrosną

Koniec obniżki

Tymczasowa redukcja akcyzy na olej napędowy we Włoszech kończy się z dniem 7 listopada 2026 r. Obniżka o wartości 4,9 centa za litr (wliczając VAT) została wprowadzona dekretem z 28 października i obowiązywała w okresie od 28 października do 7 listopada. Dekret ten ustalił redukcję na poziomie 632,90 euro za 1000 litrów. Przegląd Gazzetta Ufficiale w dniu 7 listopada wykazał brak nowych przepisów i brak przedłużenia, co oznacza, że od niedzieli 8 listopada ponownie obowiązywać będzie standardowa stawka akcyzy.

Finansowanie i wcześniejsza przerwa

Ostatni środek został sfinansowany kwotą 38,7 mln euro pochodzącą z dodatkowych wpływów z VAT zebranych we wrześniu 2026 r., zgodnie z dekretem. Fanpage podaje, że nastąpiło to po 23-dniowej przerwie, od 5 do 27 października. Il Sole 24 ORE szacuje, że brak przedłużenia obniżki pozwoli rządowi zaoszczędzić około 3,5 mln euro dziennie i zauważa, że środek ten kosztował 38 mln euro w ciągu jedenastu dni.

Ceny na stacjach przed zmianą

Obserwatorium cen paliw Mimit odnotowało średnią cenę oleju napędowego w samoobsłudze na poziomie 2,224 euro za litr na drogach krajowych w sobotę 7 listopada oraz 2,277 euro na autostradach. Benzyna kosztowała 2,001 euro za litr na drogach krajowych i 2,029 euro na autostradach. Według ministerstwa, limit cenowy przyjęty przez główne koncerny naftowe utrzymuje ceny w samoobsłudze poniżej 2 euro za benzynę i 2,20 euro za olej napędowy na większości sieci krajowej. Il Fatto Quotidiano zauważa, że cena oleju napędowego już znacznie przekroczyła granicę dwóch euro.

Olej napędowy, drogi krajowe2,224

Olej napędowy, autostrady2,277

Benzyna, drogi krajowe2,001

Benzyna, autostrady2,029

Olej napędowy, drogi krajowe

2.224 EUR za litr

Olej napędowy, autostrady

2.277 EUR za litr

Benzyna, drogi krajowe

2.001 EUR za litr

Benzyna, autostrady

2.029 EUR za litr

Dane z tekstu artykułu

Co oznacza podwyżka

Il Messaggero wylicza, że powrót do standardowej akcyzy może podnieść cenę o około 4,9 centa za litr, co teoretycznie zwiększy cenę oleju napędowego do około 2,273 euro za litr z 2,224 euro odnotowanych 7 listopada. Na tej podstawie zatankowanie 50 litrów kosztowałoby około 2,45 euro więcej, 60 litrów około 2,94 euro więcej, a kierowca zużywający 1000 litrów zapłaciłby około 49 euro więcej. Il Sole 24 ORE określa spodziewany wzrost jako niewielki. Fanpage dodaje, że grupa konsumencka Adusbef wskazała na niedawne notowania ropy, które otwierają przestrzeń do obniżek cen na stacjach. Il Fatto Quotidiano podaje, że rzeczywista zmiana będzie zależeć od polityki cenowej każdego dystrybutora oraz od tego, jak szybko przywrócona stawka podatku zostanie uwzględniona w cenach detalicznych.

Limit cenowy a koncerny naftowe

Il Sole 24 ORE podaje, że Eni, jedyna firma publikująca precyzyjne dane, ustaliła swój limit cenowy na 1,99 euro za benzynę i 2,25 euro za olej napędowy, a inne firmy dostosowały się do tego poziomu. Gazeta dodaje, że efektywny sufit cenowy dla oleju napędowego był niższy niż 2,25 euro ze względu na rządową zniżkę akcyzy. Wraz z wygaśnięciem tej zniżki, zmienia się również sposób obliczania limitu. Ministerstwo nie opublikowało w przeglądanych źródłach oddzielnego szacunku dotyczącego tego, jak limit będzie współgrał z przywróconą stawką podatku.