Włochy przywracają obniżkę akcyzy na olej napędowy o około 4,9 centa za litr do 7 listopada

Nowy dekret

Włoski rząd przywrócił obniżkę akcyzy na olej napędowy, która obowiązuje od środy 28 października do 7 listopada 2026 r. Dekret opublikowany w Gazzetta Ufficiale, datowany przez Rai na 27 października, ustala akcyzę na olej napędowy wykorzystywany jako paliwo na poziomie 632,90 euro za 1000 litrów, czyli 63,29 centa za litr. W porównaniu ze stawką podstawową jest to obniżka o około 4 centy za litr, czyli około 4,9 centa po doliczeniu 22% podatku VAT. Lastampa wskazuje, że obniżka potrwa jedenaście dni, a stawka powróci do poziomu podstawowego od 8 listopada, chyba że zostanie zatwierdzone nowe przedłużenie. Open i Fanpage opisują dekret jako międzyresortowy, wydany przez ministerstwa Mef i Mase.

Sposób finansowania obniżki

Obniżka opiera się na mechanizmie tzw. accise mobili, który wykorzystuje dodatkowe wpływy z VAT generowane dla państwa przez rosnące ceny ropy. Zgodnie z dekretem wyższa międzynarodowa cena ropy, wyrażona w euro, spowodowała wzrost wpływów z VAT powyżej wcześniejszych prognoz. Koszt pokryto kwotą 38,7 mln euro pochodzącą z dodatkowego VAT zebranego między 1 a 30 września 2026 r. Rai zauważa, że z budżetu nie przeznaczono żadnych nowych środków. Massimiliano Dona, prezes Unione Nazionale Consumatori, nazwał ten środek zbyt małym w komentarzach przytoczonych przez Fanpage i Il Fatto Quotidiano.

„Śmieszna obniżka akcyzy. To kpina, zarówno ze względu na kwotę, zaledwie 4 centy za litr, jak i czas trwania, tylko do 7 listopada.”

Dona poszedł dalej, argumentując, że rząd zatrzymuje dodatkowy VAT, który Meloni oszacowała 7 października na 160 mln euro, przeznaczając jedynie 38,7 mln euro, czyli mniej niż 25%. Dodał, że Eni ma wypłacić dywidendy przekraczające 450 mln euro, które jego zdaniem powinny zostać zwrócone gospodarstwom domowym.

Przeznaczono na obniżkę od 28 października do 7 listopada38,7

Dodatkowy VAT ogłoszony przez Meloni 7 października (według Dony)160

Przeznaczono na obniżkę od 28 października do 7 listopada

38.7 mln euro

Dodatkowy VAT ogłoszony przez Meloni 7 października (według Dony)

160 mln euro

Dane z tekstu artykułu

Oszczędności konsumentów i koszty transportu

Codacons szacuje oszczędność na pełnym baku na zaledwie 2,44 euro. Obliczenia Lastampa wskazują na podobny wynik, około 2,45 euro przy tankowaniu 50 litrów i nieco poniżej 3 euro przy 60 litrach. Lastampa ostrzega również, że ceny na stacjach nie spadną o taką samą kwotę, ponieważ znaczenie mają ceny ropy, marże dystrybutorów oraz tempo przenoszenia zmian cen. Legacoop, wypowiadając się 27 października na pierwszym spotkaniu zespołu technicznego w Ministerstwie Transportu ds. logistyki towarowej, stwierdziło, że potrzeba prawie 180 mln euro, aby przywrócić koszty paliwa do poziomów z lutego 2026 r. do końca roku. Organizacja dodała, że okres świąteczny będzie najbardziej wymagający dla transportu towarowego.

Wcześniejsze obniżki w 2026 r.

Rai wiąże obniżki z 2026 r. z wojną na Bliskim Wschodzie. Ataki na pola naftowe i gazowe między Iranem a krajami Zatoki Perskiej oraz wstrzymanie żeglugi przez Cieśninę Ormuz, przez którą przechodzi około jedna piąta światowego handlu ropą i LNG, spowodowały wzrost cen paliw. 18 marca rząd zatwierdził dekret z mocą ustawy nr 33 o wartości około 500 mln euro, który obniżył akcyzę na dwadzieścia dni o 25 centów za litr benzyny i oleju napędowego. Obniżkę przedłużono 3 kwietnia do 1 maja do poziomu 24,4 centa za litr. Do 30 kwietnia zniżka na olej napędowy spadła do 20 centów, a na benzynę do 5 centów, a 22 maja zniżkę na olej napędowy zmniejszono o połowę do 10 centów i przedłużono do 6 czerwca. Rai podaje, że ostatnia zniżka na olej napędowy zakończyła się 6 października.