
Tankowiec rosyjskiej floty cieni osiadł na mieliźnie u wybrzeży Omanu, wyciek ropy dociera do plaż
Objęty sankcjami tankowiec przewożący 800 tys. baryłek rosyjskiej ropy spowodował wyciek na obszarze ponad 600 kilometrów kwadratowych u wybrzeży Omanu. Ropa dotarła już do plaż, a zespoły ratownicze walczą z trudnymi warunkami monsunowymi.
Rejs i osiadnięcie na mieliźnie
Caroline Bezengi, 247-metrowy tankowiec typu Suezmax zbudowany w 2001 roku i pływający pod banderą Kamerunu, wypłynął z rosyjskiego portu Noworosyjsk na Morzu Czarnym w kwietniu lub maju 2026 roku, przewożąc szacunkowo 800 tys. baryłek rosyjskiej ropy. Pod koniec maja jednostka przepłynęła przez Kanał Sueski, a następnie minęła Jemen. Jak poinformowała agencję AFP firma ochroniarska Vanguard, 6 czerwca na tankowcu doszło do trzech eksplozji o nieznanym pochodzeniu. Załoga po raz pierwszy zgłosiła problemy u wybrzeży Jemenu 8 czerwca. Żadna ze stron nie przyznała się do incydentu, a statek w drodze z Rosji do Indii przepływał przez dwie strefy konfliktu. Caroline Bezengi osiadł na mieliźnie 30 czerwca w pobliżu omańskich wysp Al-Hallaniyat, morskiego rezerwatu przyrody utworzonego w 2025 roku w celu ochrony ekosystemów, w tym humbaków z Morza Arabskiego, kormoranów sokotrzańskich i żółwi morskich.
- Caroline Bezengi wypłynął z Noworosyjska (źródła podają różne miesiące)
- Jednostka przepłynęła przez Kanał Sueski
- Zgłoszono trzy eksplozje o nieznanym pochodzeniu (według Vanguard, cytowanego przez AFP)
- Załoga po raz pierwszy zgłosiła problemy u wybrzeży Jemenu
- Tankowiec osiadł na mieliźnie w pobliżu rezerwatu Al-Hallaniyat
- Oman ogłosił działania zabezpieczające; wyciek oszacowano na ok. 390 km kw.
- Oman potwierdził, że ropa dotarła do plaż w Ras Madrakah
- Ambrey ogłosiła operację ratunkową, statki są w drodze
Sankcje i właściciel
Zachodnie rządy zidentyfikowały Caroline Bezengi jako jednostkę wchodzącą w skład rosyjskiej "floty cieni", wykorzystywanej do transportu rosyjskiej ropy z ominięciem sankcji nałożonych po inwazji Moskwy na Ukrainę w 2022 roku. Tankowiec jest objęty sankcjami Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Kanady i Ukrainy. Według bazy danych OpenSanctions, jako właściciel i operator statku zarejestrowane są odpowiednio firmy Rentoor Shipmanagement oraz Villar Shipmanagement, obie z siedzibą w Chinach. Firma SynMax Maritime, zajmująca się śledzeniem danych geoprzestrzennych, potwierdziła wypłynięcie jednostki z Noworosyjska.
Wyciek dociera do wybrzeży Omanu
Omański Urząd Ochrony Środowiska potwierdził w środę, 12 sierpnia, że ropa naftowa z uszkodzonego tankowca dotarła do plaż w Ras Madrakah na stałym lądzie, około 200 kilometrów na północ od wyspy Qabiliyah, gdzie statek jest częściowo zanurzony. Urząd ostrzegł, że zanieczyszczone może zostać nawet 40 kilometrów linii brzegowej w rejonie Ras Madrakah, a w najbliższych godzinach zagrożone może być południowe wybrzeże wyspy Masirah, położonej ponad 300 kilometrów na północ od tankowca, gdzie zagrożonych jest od 10 do 20 kilometrów plaż. Rybaków i mieszkańców wezwano do zachowania czujności.
- Władze Omanu (10 sierpnia)
- 390 km kw.
- Zdjęcia satelitarne (AP)
- 600 km kw.
Rozbieżne szacunki wielkości wycieku
Omańskie władze podały w poniedziałek, 10 sierpnia, że plama ropy zajmuje około 390 do 400 kilometrów kwadratowych i koncentruje się wokół archipelagu Hallaniyat. Jednak według agencji AP, najnowsze zdjęcia satelitarne pokazują, że wyciek obejmuje ponad 600 kilometrów kwadratowych. Organizacje ekologiczne, w tym Greenpeace, szacują, że wyciek jest znacznie większy, niż wskazują na to dane omańskich władz. W ubiegłym tygodniu Greenpeace oraz holenderska organizacja pozarządowa PAX ostrzegły przed katastrofalną regionalną katastrofą ekologiczną i wezwały do podjęcia pilnej interwencji.
Rozpoczęcie operacji ratunkowej
Brytyjska firma ochroniarska Ambrey ogłosiła w czwartek, 13 sierpnia, że zaangażowała się w akcję ratunkową uszkodzonego tankowca i że statki ratownicze są w drodze. Ambrey poinformowała, że zakontraktowała wiodącą międzynarodową firmę zajmującą się usuwaniem wycieków ropy i współpracuje z interesariuszami w Omanie. Operacja obejmuje statki ratownicze, samoloty oraz specjalistów korzystających ze 100 ton sprzętu. Według Bloomberga, specjalistyczny personel wszedł już na pokład Caroline Bezengi.
Monsun utrudnia działania
Coroczny monsun Khareef w omańskim regionie Zufar poważnie utrudnia operacje ratunkowe i zabezpieczające. Międzynarodowa Organizacja Morska poinformowała, że uważnie monitoruje sytuację i że monsun utrudnia dostęp do statku oraz opóźnia działania. Przedstawiciel ministerstwa transportu, cytowany przez oficjalną omańską agencję informacyjną ONA, potwierdził, że trudne warunki pogodowe komplikują operacje techniczne.
To niezwykle trudna sytuacja, dodatkowo skomplikowana przez niekorzystne warunki pogodowe związane z monsunem Khareef
Ed Wollaston jest dyrektorem ds. globalnych działań ratunkowych w firmie Ambrey. W osobnym incydencie irańskie media podały, że wyciek ropy dotarł do sąsiednich irańskich wysp Keszm i Hengam w Cieśninie Ormuz, zanieczyszczając plaże oraz las namorzynowy.


