Włochy znoszą podatek drogowy dla małych pojazdów i ograniczają ulgi na olej napędowy

Zakres zniesienia podatku od pojazdów

Włoski rząd zatwierdził 16 września 2026 roku środek strukturalny mający na celu zniesienie rocznego podatku drogowego (bollo auto) od 2027 roku dla samochodów o mocy silnika do 80 kilowatów oraz dla wszystkich motocykli. Ogłaszając decyzję po posiedzeniu gabinetu, premier Giorgia Meloni opisała tę politykę jako trwałe usunięcie podatku majątkowego od pojazdów małej i średniej mocy, ograniczone do jednego pojazdu na obywatela. Według szacunków rządu zwolnienie obejmie około 70% włoskiej floty pojazdów, co stanowi około 30 milionów samochodów z segmentu A, B oraz małych crossoverów. Pojazdy o dużej mocy z segmentu D, limuzyny, SUV-y z segmentu C oraz samochody sportowe pozostają wyłączone z ulgi. W przypadku właścicieli posiadających wiele zarejestrowanych pojazdów zwolnienie podatkowe dotyczy wyłącznie samochodu lub motocykla o najniższej mocy silnika lub najniższym progu podatkowym, obliczanym na podstawie mocy silnika wpisanej w polu P.2 dowodu rejestracyjnego.

Od 2027 roku jeden z najbardziej znienawidzonych przez Włochów podatków, jeden z tych dotyczących majątku, zostanie strukturalnie zniesiony.

Mechanizm finansowania i korekty akcyzy na paliwo

Całkowity niedobór dochodów dla władz regionalnych wynikający ze zniesienia podatku drogowego szacuje się na 2,3 mld euro. Rząd planuje zrekompensować władzom regionalnym i prowincjonalnym te straty poprzez przesunięcie niewykorzystanych środków z Krajowego Planu Odbudowy i Odporności (PNRR), zarejestrowanych na dzień 30 czerwca 2026 roku, które nie posiadają prawnie wiążących zobowiązań sprawozdawczych wobec UE. Ostateczne alokacje regionalne zostaną ustalone do 31 marca. Oprócz reformy podatku od pojazdów gabinet zmodyfikował istniejącą redukcję akcyzy na olej napędowy. Obecna obniżka ceny o 17 centów, obowiązująca do północy 17 września 2026 roku, spadnie do 12,2 centa 18 września. Następnie ulga ta zmniejszy się o połowę do 6,1 centa 26 września, a po 5 października 2026 roku wygaśnie.

Stanowiska koalicji i reakcje regionalne

Liderzy gabinetu przedstawili zróżnicowane perspektywy dotyczące pakietu ulg podatkowych. Minister infrastruktury i transportu Matteo Salvini zauważył, że stabilne warunki gospodarcze mogą pozwolić na rozszerzenie zwolnienia powyżej 80 kilowatów oraz ograniczenie podatku od luksusowych pojazdów (superbollo) w przyszłych budżetach. Minister spraw zagranicznych Antonio Tajani przypisał inicjatywę partii Forza Italia, łącząc dekret z długoterminowymi propozycjami fiskalnymi przedstawionymi przez założyciela partii Silvio Berlusconiego w 2008 roku. Przewodniczący Konferencji Regionów i Prowincji Autonomicznych Massimiliano Fedriga wydał formalną zgodę na ten środek, chwaląc rząd za zapewnienie pokrycia fiskalnego bez obciążania budżetów regionalnych. Jednak gubernator Toskanii Eugenio Giani sprzeciwił się decyzji, argumentując, że regionalny pakiet rekompensat znacznie odbiega od rzeczywistych wpływów podatkowych.

Wystarczy przeczytać dekret, aby zdać sobie sprawę, że biorąc za przykład Toskanię, plan przewiduje zwrot w wysokości nieco ponad 100 mln euro, podczas gdy pozbawia nas około 350 mln dochodów.

Krytyka opozycji i reakcje parlamentarne

Liderzy partii opozycyjnych skrytykowali termin zniesienia podatku przed kolejnymi wyborami powszechnymi zaplanowanymi na wrzesień 2027 roku. Europoseł Ruchu Pięciu Gwiazd Pasquale Tridico argumentował, że Meloni wcześniej odrzuciła jego podobną propozycję regionalną w Kalabrii, przeciwstawiając swoje wcześniejsze skupienie na wsparciu klasy średniej temu, co nazwał kampanią wyborczą pod koniec kadencji. Sekretarz Più Europa Riccardo Magi skrytykował środek jako koncesję odwracającą uwagę, która zapewnia minimalną ulgę w obliczu utrzymujących się kosztów energii i ogólnej inflacji. Senator partii Azione Marco Lombardo stwierdził, że wdrożenie obniżki podatków w roku wyborczym grozi przeniesieniem odpowiedzialności finansowej w wysokości 2,3 mld euro na kolejną administrację rządową. Członkowie Partii Demokratycznej oraz sojuszu Zielonych i Lewicy podobnie określili ogłoszenie mianem taktyki wyborczej, a nie kompleksowej reformy podatkowej.